В Молдавии в ходе спецоперации обнаружен незаконно работающий мини-завод, который выпускал вертолеты
0
Источник
В Молдавии в ходе спецоперации обнаружен незаконно работающий мини-завод, который выпускал вертолеты для нелегальных поставок в страны СНГ, сообщила во вторник пресс-служба молдавской Генпрокуратуры.
"В Зоне безопасности на берегу Днестра, в 50 км от Кишинева, действовал подпольный вертолетный завод. На нем проводилась сборка вертолетов, схожих по модификации с Ка-26. Вертолеты незаконно экспортировались на рынок стран СНГ. Большинство задействованных в производстве вертолетов, включая организаторов и руководство предприятия, являются жителями Приднестровья", - говорится в сообщении.
В ходе обысков было найдено более 10 вертолетов, находящихся на разных этапах готовности. "На них не было документов о происхождении, при этом часть - явно ручного производства", - уточнили в ведомстве.
Возбуждено уголовное дело о подготовке контрабанды летательных аппаратов, наказание по этой статье предусматривает до десяти лет лишения свободы.
Выпускают вертушки... Это пипец! Всем 5 лет расстрела на месте.
Вы серьёзно? Они что то делают! Хорошо ли, плохо ли - другой вопрос (не раскрытый нам). Выдвинуть условие легализоваться в течении 2х месяцев нужно, про налоги намекнуть.
Нет доков на вертушки, так они ещё не сделаны и по докам скорее всего всё ещё движки и прочий металлолом. Я вас уверяю что практически готовая ракета на Марс, но без единой детальки, имеет такой же статус - набор узлов, агрегатов и прочего металлолома. Нет доков на вертушки, так нам читать надо, или лететь? А вы знаете что есть много продукции на свете, что требует лицензирования, ан вы даже не знаете об этом, а если бы и знали - не смотрите при покупке.
Прогресс идёт семимильными шагами, фальсифицировали водку, потом сигареты, потом лекарства, теперь уже вертолёты, боюсь представить что будет следующим...
Лучше бы им власти помогли легализоваться, подтянули сертификацию, помогли с поставщиками, налоги на несколько лет отменили, оборудование в рассрочку помогли закупить и глядишь - через пару лет серьезный конкурентный производитель авиатехники. А так просто закрыли бизнес пытавшийся производить востребованный продукт, людей без работы оставили.
Дело в том, что в случае легализации, надо потянуть стандарты безопасности и труда до уровня действующего законодательства. Плюс придётся платить за лицензионное производство, ну и вообще чтоб согласно правил запускать аппараты в небо, надо ещё готовое изделие сертифицировать и проходить испытания, на ударные и вибро нагрузки, на конструктивную прочность итд итп, а для этого нужны определённые материалы высокого качества. Нужны станки, нужны инженера, нужны технологи.. нужен штат и оборудование высокого класса. Но затраты на такое производство будут велики, и не под силу маленькой компании, к тому же в конце пути, вы всего лишь будете выпускать обычные вертолёты и придётся конкурировать с уже существующими гигантами как со стороны СНГ, так и со стороны Запада. И маловероятно, что вы в этот рынок влезете (конкуренция сильная и зачастую носит политический подтекст), и ещё менее вероятно что сможете отбить вложенные деньги довольно быстро и выйти на прибыль.
А вот без документов и наплевав на все нормы, делать фальсификат, не совсем ликвидными путями, закупая ЗИПы в странах третьего мира и собирая собственные вертушки для контрабандистов - вполне себе выгодное занятие. Жаловаться они не побегут, да и мафиози прекрасно понимают, что такие поделки не прослужат им десятки лет, а всё что от них требуется - слетать туда-сюда чз границу ниже уровня радаров и перебросить груз или людей. Главное найти пилота который за относительно вменяемые деньги согласится на такие рейсы. Такая же тем с самодельными подводными лодками.
Ну да. Железка без бумажек стоит рубль. С бумажками уже 10. Сертификация и испытания стоят ОЧЕНЬ дорого.
Для примера, моюно сравнить стоимость домашнего компьютера и такого же в пром. исполнении. Так это всего лишь промышленное.
В виду сложности задачи по стабилизации воздушого судна пороизведенного в Молдавии, относительно воздушной среды и взлетной поверхности в разных погодных условиях, силами представителей населенея Молдавии придется задействовать все население, то есть передовать судно по рукам. Особую сложность могут представить междунородные перелеты, в свете отсутсвия выезных документов некоторых представителей Молдавии, или нежелание соседних стран принят воздушное судно на руки.
Выпускают вертушки... Это пипец! Всем 5 лет расстрела на месте.
Вы серьёзно? Они что то делают! Хорошо ли, плохо ли - другой вопрос (не раскрытый нам). Выдвинуть условие легализоваться в течении 2х месяцев нужно, про налоги намекнуть.
Нет доков на вертушки, так они ещё не сделаны и по докам скорее всего всё ещё движки и прочий металлолом. Я вас уверяю что практически готовая ракета на Марс, но без единой детальки, имеет такой же статус - набор узлов, агрегатов и прочего металлолома. Нет доков на вертушки, так нам читать надо, или лететь? А вы знаете что есть много продукции на свете, что требует лицензирования, ан вы даже не знаете об этом, а если бы и знали - не смотрите при покупке.
"На них не было документов о происхождении, при этом часть - явно ручного производства"
A na zavodah ih nogami delayut ?
А вы думали, что молдаване только дома строить умеют?! ))
Это вам не масочки строчить ))
Прогресс идёт семимильными шагами, фальсифицировали водку, потом сигареты, потом лекарства, теперь уже вертолёты, боюсь представить что будет следующим...
Ключевой момент - Приднестровье.
Отсюда и лютуют.
Молдавия удивляет! может там в соседних ангарах уже Звезду Смерти строят?!
Если будет выгодно, молдаване в гаражах будут и спутники собирать и даже на орбиту их выводить.
подпольное производство спирта, оружия, денег, вертолетов...мы на верном пути
Молодцы цыгане. Китайцы пока только квадрокоптеры во дворах собирают.
Людям премии дать нужно, а эти...
Лучше бы им власти помогли легализоваться, подтянули сертификацию, помогли с поставщиками, налоги на несколько лет отменили, оборудование в рассрочку помогли закупить и глядишь - через пару лет серьезный конкурентный производитель авиатехники. А так просто закрыли бизнес пытавшийся производить востребованный продукт, людей без работы оставили.
Лицензия очень дорого стоит, свою модель они не сконструировали...
Дело в том, что в случае легализации, надо потянуть стандарты безопасности и труда до уровня действующего законодательства. Плюс придётся платить за лицензионное производство, ну и вообще чтоб согласно правил запускать аппараты в небо, надо ещё готовое изделие сертифицировать и проходить испытания, на ударные и вибро нагрузки, на конструктивную прочность итд итп, а для этого нужны определённые материалы высокого качества. Нужны станки, нужны инженера, нужны технологи.. нужен штат и оборудование высокого класса. Но затраты на такое производство будут велики, и не под силу маленькой компании, к тому же в конце пути, вы всего лишь будете выпускать обычные вертолёты и придётся конкурировать с уже существующими гигантами как со стороны СНГ, так и со стороны Запада. И маловероятно, что вы в этот рынок влезете (конкуренция сильная и зачастую носит политический подтекст), и ещё менее вероятно что сможете отбить вложенные деньги довольно быстро и выйти на прибыль.
А вот без документов и наплевав на все нормы, делать фальсификат, не совсем ликвидными путями, закупая ЗИПы в странах третьего мира и собирая собственные вертушки для контрабандистов - вполне себе выгодное занятие. Жаловаться они не побегут, да и мафиози прекрасно понимают, что такие поделки не прослужат им десятки лет, а всё что от них требуется - слетать туда-сюда чз границу ниже уровня радаров и перебросить груз или людей. Главное найти пилота который за относительно вменяемые деньги согласится на такие рейсы. Такая же тем с самодельными подводными лодками.
Ну да. Железка без бумажек стоит рубль. С бумажками уже 10. Сертификация и испытания стоят ОЧЕНЬ дорого.
Для примера, моюно сравнить стоимость домашнего компьютера и такого же в пром. исполнении. Так это всего лишь промышленное.
а сколько молдаван нужно для устойчивого полета?
В виду сложности задачи по стабилизации воздушого судна пороизведенного в Молдавии, относительно воздушной среды и взлетной поверхности в разных погодных условиях, силами представителей населенея Молдавии придется задействовать все население, то есть передовать судно по рукам. Особую сложность могут представить междунородные перелеты, в свете отсутсвия выезных документов некоторых представителей Молдавии, или нежелание соседних стран принят воздушное судно на руки.
зачет
Молдавские вертолеты! Звучит, как минимум, забавно.
Ну и молодцы, работали же, не бухали и не ныли.
Покупатели знали, за что платили и с кого спрос в случае чего.
Молодцы приднесторовцы! не героином барыжат, а вертолёты собирают. Очень жаль, что их лавочку молдаване-румыны прикрыли. не там цех открыли!
В Приднестровье с образованием , все очень хорошо. Им бы выход к морю, что бы блокаду снять , и там бы был Гонконг .
А плитка на вертолетах ровно положена? Ламинат не пучит? Тогда пойдет.
Вы ничего не понимаете в вертолётах!!! Это же РУЧНАЯ РАБОТА!!! Все детали выточены исключительно напильниками... Супердорогие эксклюзивные аппараты!!!
"Подпольный цех по производству вертолетов обнаружили в Молдавии" - смахивает на начало добротного анекдота.
а коня куда запрягали?