1M
6 лет назад · 8 фото · 1729 просмотров · 11 комментариев
Безупречные дороги Эфиопии, которые строят китайцы (8 фото)
Метки: #путешествия #факты #фото
Дороги в Эфиопии строят китайцы и они прекрасны. На фоне общей нищеты и деревенских домов из веток и сена, эти дороги выглядят инопланетными щупальцами, извивающимися между гор. Они безупречно ровные, с хорошей разметкой и твердыми обочинами.
Вдоль этих дорог, диссонируя с их совершенством, бредут ослы, груженые дровами, верблюды, груженые солью, и просто люди. Машины по этим дорогам практически не ездят. Можно запросто ехать минут 15-20 и не встретить ни одной машины. Ни попутной, ни встречной. Личного транспорта тут практически ни у кого нет.
Автобусов я тоже не видел ни разу. Люди ходят пешком между городами. Грузы перевозят на ослах и верблюдах, либо женщины тащат на себе 70-килограммовые вязанки дров.
Сильный ветер переметает дороги в низинках, пытаясь сбросить машины с черного полотна дороги. Вдоль дорог можно увидеть страусов, верблюдом и даже диких обезьян.
Автобусов я тоже не видел ни разу. Люди ходят пешком между городами. Грузы перевозят на ослах и верблюдах, либо женщины тащат на себе 70-килограммовые вязанки дров.
Сильный ветер переметает дороги в низинках, пытаясь сбросить машины с черного полотна дороги. Вдоль дорог можно увидеть страусов, верблюдом и даже диких обезьян.
Метки: #путешествия #факты #фото
Чего же не строить? За чужие бабки, для себя, хороших.
Там китайцы... у нас армяне.
А зачем китайцы эти дороги строят раз машин нет?
Китайцы уже давно занимаются добычей ресурсов в Африке, а Эфиопия находится рядом с республикой Джибути где расположена военная база КНР. Поэтому строят они по большому счёту для себя любимых.
Повезло китайцам. Основа для дорог плотнпая и каменистая, да и стройматериал прямо под ногами, только просеивай.
Папу лет назад был в Норвегии, видел как сторят дороги там. Гранит присутствует практически везде. Ставят прямо на месте строительства щебёночный и асфальтовый заводик. Только битум и соляру для техники подвози, остальгое берётся на месте.
Сколько такая прекрасная дорога выдержит у нас? Перепады температур, осадки (снег, дождь) трафик плотный, фуры перегруженные в конце концов
Когда выводили контингент из ГДР, у нас в городе был построен микрорайон для военных, где все строили не местные строители, а литовцы под руководством немцев. И вокруг этого микрорайона проложена дорога: обычная двухрядка. И все бы ничего, да вот только прокладка этой дороги вошла в городские легенды, как и руководитель-немец, который руководил прокладкой. началось на этапе отсыпки и трамбовки/укатки, он приезжал с прибором каким-то, говорил "найн" и уезжал, а дорожники приступали дальше трамбовать пока он наконец не сказал "гут", он встречал грузовики с асфальтом, проверял каждый, и нещадно разворачивал и отправлял обратно на асфальтный завод, если хоть что-то не нравилось, после укладки асфальта он пригнал пожарные машины и пролил всю дорогу, проверив, чтобы нигде не стояли лужи.
Я не берусь утверждать, сколько вымысла в этих историях, а сколько правды - но факт остается фактом - эта дорога уже 25 лет лежит вокруг того микрорайона, на нее воздействуют все те самые переходы через ноль, морозы и прочая, но она до сих пор не ремонтирована и идеальна, только цвет поменяла на песочный. И каждый раз, когда очередной дорожник с экрана начинает рассказывать про наши тяжелые климатические - первая мысль: вы бы тогда уж бульдозерами эту дорогу поломали чтоли, чтобы небыло перед глазами живого примера, что вы все нагло звиздите. Если делать ВСЕ по технологии - дорога прослужит много десятков дет безо всяких ремонтов и вливаний. Вся проблема в том, что это напрямую вредит дорожникам - никто денег не даст на бесконечные ремонты... Поэтому все, что нужно - это поменять сам принцип, сделать так, чтобы дорожникам было выгоднее сделать дорогу на века, а каждый ремонт чтобы был из своего кармана.
В Скандинавии тоже погода и трафик дай баже, а дороги десятилетиями лежат как новые!
Так что не надо на зеркало пенять- коль рожа крива!
Да вы не видели творенийлитовцев под руководством литовцев :) Министр заявил, что при проверке окалазалосж, что около 95% дорог не соответстуют минимальным стандартам
Эти шараги будут бесконечно возвращаться под новыми названиями, срывать деньги с тендера, делать кое-как и снова растворяться в тумане с деньгами. А ремонтировать дорогу все равно кто-то будет, я тянуть на это деньги. И не факт, что это будет не эта же конторка, но под другим названием.
Есть и в Тверской области участок, построенный фирмой из Карелии, который несколько лет не требовал ремонта.