389k
6 лет назад · 36 фото · 7196 просмотров · 33 комментария
Судоходство в СССР (36 фото)
Метки: #СССР #судоходство #факты
Пестрая подборка фотографий советской эпохи на судоходную тематику.
В честь дня работников морского и речного флота
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Метки: #СССР #судоходство #факты
Самые дешёвые перевозки - перевозки водным транспортом, потом идут железные дороги, автотранспорт, потом авиация.
Это везде так, кроме России. Мы идём своим путём. Водный транспорт существует только там, где кроме него ничем не добраться. Железные дороги конкурируют по ценам с авиацией, пытаясь вытолктуть с рынка автотранспорт всякими поборами: "Платон", транспортный налог, акцизы на топливо...
Ехать на машине вчетвером дешевле, чем в плацкартном вагоне...
Всех причастных, с праздником!
Да, СССР был и великой морской державой. А сейчас гнилушки одни плавают. "Кузнецов" в доках ржавеет.
Точно СССР!
Это мост Строгино в Белокаменной.
И сфотографировано с речного берега, ул. Живописная!
На "Грузии" с Кубы пришел. Правда сначала на "Балтике" туда отвезли.
Судя по фото центром советского судоходства была Ялта))
На 17 фото Морвокзал Владивостока - уже не советское время. Ж/Д вокзал отреставрирован итальянцами в 90-х..
Там корабль с флагом СССР. Явно советское время.
Реставрация Ж/Д вокзала, что на снимке, была проведена в 1994-1996 годах. Это точно не советское время.
.
Теплоход "Победа" - судно было построено по заказу немецкой судоходной компании на верфи «Schichau Werft» в городе Данциге (польск. Гданьск) в 1928 году для эксплуатации на линии Европа Центральная Америка Вест-Индия. В первый рейс вышло 29 декабря 1928 года.
Источник: https://fishki.net/1489357-tajna-teplohoda-quotmihail-svetlovquot-iz-k-f-quotbrilliantovaja-rukaquot.htmlhttps://fishki.net/1489357-tajna-teplohoda-quotmihail-svetlovquot-iz-k-f-quotbrilliantovaja-rukaquot.html © Fishki.net
Очень тёплые фотографии.
А кто-то говорит, что калоши только делали.
Не факт, что все судна на фотках в посте были сделаны на верфях СССР
Фото: 3, 5, 7, 21, 25, 27, 31, 33 - Ялта, УССР;
23 - Одесса, УССР;
24 - Коуна / Каунас, ЛитССР.
на фото 3: Новоявленные хозяева из Хохланда теплоход продали в Либерию.В 2005 разрезали на чермет.
на фото 8: пароходЪ царской постройки,назывался "Вел. княжна Татьяна Николаевна" На Волге на 1984 год-таких пароходов ходило три штуки: "Володарский"-б. "Вел. княжна Ольга Николаевна" ",Усиевич","Спартак". внутри МО было за стеклом.Народ подходил и наблюдал как работает машина.
Я начинал работать на "Бородино" 1912 года постройки.
на фото 15: паром на линии Баку-Красноводск на фоне туркменского берега,уже подходит к терминалу.Кстати,щебенку с этой горы растаскивалина судох "река-море" по всему Волжскому бассейну.
Шевченко на Кубу ходил.
Обидно. Ничего про морские (океанские) сухогрузы, танкеры, контейнеровозы, ЛО-РО, РО-РО, или же портовые буксиры и ледоколы. Я бывший моряк СССР, а к картинкам поста никакого отношения не имею.
Поддерживаю. В свои 25 уже обошел земной шар на сухогрузах. А о них в посте ни слова. Да, были пассажирские суда. Только мало кто из них в СССР ходил за границу.
так это же Водяной.Он тупо постит картинки.
В Японию везут?
.
Ямал 2019 август
,