1.8M
6 лет назад · 1 фото · 14617 просмотров · 135 комментариев
Авария дня. Под Ярославлем произошло смертельное ДТП с участием военных грузовиков (1 фото + 2 видео)
В Ярославской области на трассе М-8 "Холмогоры" в районе поселка Петровское двигавшаяся по трассе колонна военных грузовиков смяла два гражданских автомобиля. Погибли два человека.
Предыдущая часть
Погибли два человека: водитель "Нивы" 2000 года рождения и водитель грузовой машины марки Hino, 1982 года рождения
Последствия ДТП
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #военная колонна #смертельное ДТП
Что-то автоколонна какая-то не собранная, растянулись на дистанцию по 300 метров друг от друга. Автоколонна ли? Или догадаться нужно было?
1-е. Я вижу что вояки вклинили в колону гражданских, а не наоборот.
2-е. ВАИ вместе сужения должны были ограничить движение гражданских и дать приоритет воякам. А получилось, едут в ус не дуют, а тут [мат] и проблемы.
За рулем молодчики сидят, у них обычного опыта нет, не то, чтоб колоне держаться, соблюдать дистанцию.
Считаю что виноваты вояки, в частности организацию ВАИ, которые просто едут и доругу показывают и никакой организации и безопасности.
В 80х, когда учился водить, бытовала поговорка "Бойся бабу и солдата за рулём" (с) народный, ничего личного. )) За это время с женщинами как-то наладилось (видимо, машины удобнее стали), а вот солдат так и остался нефакторизуемой переменной на дороге. Потому что ему 19, и ему все время охота спать, жрать и трахаться, и необязательно в таком порядке... Отец автобатом командовал полжизни, насмотрелся я...
Люди, смотрите первое видео с 2:18.
Впереди идущий понтон, без СТОПОВ без ПОВОРОТниов уходит на встречку, а впереди пробка.
И вояки нам лапшу на уши:
"Военные заявили, что ДТП под Ярославлем спровоцировали гражданские водители. В сообщении утверждается, что два частных автомобиля, обгоняя колонну на большой скорости и нарушив правила дорожного движения, вклинились между большегрузными автомобилями. В результате их действий произошло дорожно-транспортное происшествие, говорится в сообщении."
Там не пробка, там авария. Понтон от столкновения уходил! Глаза разуй.
Впереди идущий понтон, уходил от столкновения с фургоном "красное&белое", который зазевался и врезался в жопу другого плнтона. Поэтому он и не успел включить поворотник(не до этого было), а тормозить было поздно. Нива влупила в жопу регу, который свалил вправо, а затем, ниву расплющил едущий за ней третий понтон. Всё началось из-за невнимательности, вначале фургона, потом нивы.
Пересмотри снова и до конца.
Там перекресток со светофором.
А менты с мигалками, "сопровождающие", тут же на остановку съехали. Типа не причем.
Понтон уходил от столкновения с фургоном без стопарей и поворотников. КАК такое возможно в нашей лучшей в мире АРМИИ?
А в такой ситуации уже не до поворотников, главное увернуться от столкновения. И тормозить бесполезно. Так что, водитель сработал правильно.
Взгляни на кадр 2:30
Между фургоном и перед ним стоящим понтоном около 2 метров.
А потом - он проезжает еще с 5 метров(после аварии).
Это значит - уже идущий сзади понтон, намотал на бампер Ниву и ей-же пригвоздил фургон к понтону.
Вы слабо себе представляете, каких сил требует манёвр, что выполнил этот военный водитель. Просто представьте вес и базу понтоновозов.
Абсолютно никаких.
Это ж были Уралы, а они с ГУРами.
(Если понимаете...)
Вы водили урал с ГУРом? Так и не треньдите. У меня этих уралов было 27 штук в подчинении. Вы просто не знаете как сложно выполнить без подготовки, этот манёвр. Даже при наличии гура. База длинная, урал приседает на правую сторону при резком повороте налево, потом идет занос жопы, а водитель уже делает руль резко вправо, урал переваливается на левый бок, а тут уже тормозить надо. И КОГДА ТЯНУТЬСЯ К РУЧКЕ ПОВОРОТНИКА?!
И ещё, урал не нива, просто вильнуть рулем влево-вправо не получиться. Чтоб так вырулить, нужно сделать два-три оборота рулевого колеса влево и тут же два-три оборота вправо. А рулевое колесо у урала не маленького диаметра и ручками приходится крутить интенсивно. Одним пальцем не получится.
Все верно.
Так на видео и было.
Вот только, почему он заранее притормаживать не начал, а резко вильнул, почему менты так резко из головы колонны слиняли на обочину.
И, самое главное, почему ВС обвиняют в этом ДТП гражданских, хотя, по ПДД виноват кто? Правильно - последний!!!
И еще вопрос - как вы с 27 Уралами на горючке не разорились?
Уралы были у меня в подчинении. Уволился в запас с должности "Начальник подразделения подвижного узла связи". Были и ЗиЛы, и КАМАЗы, и УРАЛы, и УАЗы. А втомобиль ДПС сопровождения увели на обочину по внутриведомственным требованиям. Типа, в любой непонятной ситуации, парковать автомобиль на обочину, а уж потом разбираться. Водила притормаживать не стал потому, что, возможно, растерялся или прозевал. А потом уже тормозить было ошибкой. Вот он, один из всех, поступил верно. Почему военные обвиняют гражданских? В правилах не зря сказано про то, что запрещается вклиниваться в колонну автомобилей. А жизнь учит, что тем более опасно вклиниваться в колонну военной техники. Вот многие-ли знают про стокилометровый марш, про пятьсоткилометровый марш? А вот это как раз типа экзамен, а заодно и обкатка молодых водителей. На многих смотреть офигеешь, в каком они волнении ведут машину. Мандражируют и пот с них течёт рекой. В такой ситуации, влезть перед машиной такого водителя - самоубийство. Полная непредсказуемость. Сколько в моей практике было помятых машин, даже один урал с кунгом на бок умудрились положить. Прапорщик старший машины задремал ну и боец залип, результат - Урал на боку в кювете. Слава Богу, в моей практике не зацепили ни одного гражданского. Да, и вот тут утверждал кто-то, что не видит колонну, а видит отдельно двигающиеся военные автомобили. Так вот это в движении колонны самая опасная ситуация. Это когда колонна растянулась, по каким-либо причинам, следовательно, нарушается требование приказа на совершение марша относительно дистанции. И водители начинают "нагонять". И если первый отставший догоняет со скоростью 60 км/час, то последнему, чтоб догнать, нужно идти всю сотню. И у водил одно только в башке, догнать впереди идущую машину колонны. Плюс усталость, плюс мандраж, а если ещё и старший машины окажется идиотом и будет орать на водилу, то это всё, это очень опасная ситуация. Кто это знает и понимает, НИКОГДА не полезет в военную колонну, а тем более, в растянувшуюся колонну. Это офигенно опасно. Поэтому это строго регламентировано ПДД, кровью же написано.
Ну раз вы знаете проблему этих машин, то значит вы должны ехать медленней. Не может тормозить на 60 - езжайте 40, не можете тормозить на 40 - езжайте 30, а не сваливайте косяк на других и не ищите оправданий, где им не место
А вы от меня чего хотите? Я эту колону вёл? Какого чёрта? Или просто подгорает что-нибудь написать?
Ну вы же пишите всем, рассказывая как тяжело этими машинами управлять, по сути оправдывая военную колонну, что тогда так реагируете, когда вам пишут?) Не хотите, чтобы вам писали, не пишите сами
Вы крайне невнимательны! Вопрос управляемости конкретно автомобиля понтоновоза на базе УРАЛ, рассматривался, в связи с заявлением пользователей, что мол водила ушел влево на встречку, а поворотник не включил и стопы не горят. Я объяснил, что в той ситуации просто важнее руль крутить, а не поворотник включать и тормозить нельзя. Это определяется сложностью управления тяжелым длинномерным тягачом на базе автомобиля УРАЛ. Где здесь я оправдываю колонну? Хоть по сути, хоть без оной. Я принимаю критику спокойно и самокритично. Но я не принимаю необоснованных огульных заявлений, позиционируемых как ответы на мои как-будто бы сделанные заявления. Я военных оправдываю? Да! Именно тех, кто сидит "за баранкой" этого понтоновоза. Это может быть ваш брат, кузен, сын. И он не по своей воле выехал "погонять" на урале. Ему жопа как сложно. А супер гонщики на частных авто, нарушая требования ПДД, засыпая этих пацанов надменными матами, создают аварийные или сложные ситуации, с которыми этим пацанам тяжело справляться. Повторюсь - они не по своей воле рулят на этих авто!
Херовое сопровождение! Никто колонну не замыкал из ВАИ или ДПС, тормозили бы всех кто пытался вклиниться в колонну или опередить! Двухполоска, однополоска -без разницы- нехер влезать в организованную колонну!
Видео началось с момента, где не видно конец колонны. Впереди колонну вёл экипаж ДПС. Замыкают колонну военной техники всегда МТС АТ и дежурный тягач. Их было не видно, следовательно, момент на видео не с конца колонны.
Пострадавшие дорого заплатили за не знания правил дорожного движения! Я соболезную родным и близким и сожалею, что так случилось, но, например мне, и в голову бы не пришло обгонять военную колонну большегрузов и вклиниваться между их тяжело груженными (тут вроде многотонные понтоны везли) машин! Уж лучше тащиться километров сто и больше, чем так рисковать! Этот случай должны преподавать во всех автошколах! надеюсь, что военные водилы не пострадают и не будут привлечены к ответственности. Тут явно видно, что их вины нет!
Сам вояка что ли?
Да. Было дело. 2 года в Советской Армии и потому кое где... а что не так? Хочется повлезать в военные колонны? Попробуйте. Авось не задавят и не штрафанут за такое нарушение. Вы минусанули, или другой дурак нашелся? .
"Военные заявили, что ДТП под Ярославлем спровоцировали гражданские водители" Удивительно, если бы эти тупоголовые полканы сказали что-то другое. А я вижу просто срочника, который тупо считал ворон и убил людей, не соблюдая дистанцию.
Первым был фургон, который врезался со всей дури, в затормозивший понтон. Водитель фургона считал ворон и погиб, с него всё и началось. Тупоголовые полканы здес не причём, 18-е пацаны, водители многотонных понтоновозов, не дальнобойщики, у них опыта нет. И нужно быть полным кретином, чтоб вклиниваться в их колонну. Ненавидите армию - ваше дело, но здесь не тот случай.
Кто здесь виноват?
тот, кто вклинился в колонну.
Военным водилам по 18 лет - что вы от них хотите? Естественно опыта ещё никакого, да и грузовик это вам не бэха. Когда в 80-е служил, нас постоянно гоняли перекрывать местную трассу, когда по ней шла военная колонна. От греха подальше, как говориться. Дело, правда, было не Урале и там движение не такое оживлённое, то есть возможности остановить движение было больше. Но привычка держаться подальше от военной техники осталась. К тому же кто его знает что они там в кунгах везут?
да не гони, давно уже не по 18, сейчас срочников уже не берут водителями, 99% контрактники
вообще это понтоны на видео
Там в конце один выбежал из машины, ога... Матёрый такой Защитник Родины. Защитнищще.
Впринципе мы об одном и том же - "юлить" между колонной военной техники не безопасно. Жаль, конечно, погибших, да и водилу грузовика тоже (ему с этим всю жизнь жить).
Я не конкретно про данный случай, а "вообще". Может это и паранойя, но я и от цистерн всяких держусь по-дальше. А уж про лесовозы вообще молчу.
Какой кошмар. Сужение полосы то было со стороны колонны, это колонна сдвинулась в левую полосу, где были гражданские авто, гражданским не куда было деваться
Когда с армии пришел, сестре первое что сказал, чтобы не вздумала выйти за военного !!
И за кого в итоге вышла?
Видимо за мента
И жили они долго и счастливо и родили аварию-дочь мента)
В армии есть три страшных ВВ: Взрывчатое Вещество, Военный Врач и Военный Водитель.
Явная ошибка ВАИ. Организованной колонной надо управлять, а не только сопровождать. Если бы перед сужением тормознули гражданских, то таких последствий не было бы.
Когда колонна не схожена, то очень часто бывает, что голова идет с постоянной скоростью, а хвост, то летит догоняя, то ели тащится. Опять же притупляется внимание, когда перед тобой постоянно маячит борт впереди идущего.
А по самой аварии. Первый водитель, похоже, просто прозевал, что машины остановились, но успел вывернуть на встречку. А вот следующий, наверное, стал тормозить... и не успел.
Я конечно понимаю что из кабины военного авто невидно что это там перед тобой на дороге ерзает....
Но,тут какая-то дикая ситуация,между военными машинами метров по 20, водители военных авто прекрасно видели что с левого бока едут и шныряют гражданские авто, а уж фургончик не заметить.......
По мне, водилы-военные забыли где педаль тормоза, у них вод.опыт от ворот казарм и до ДТП.
"Ёрзать" внутри колонны запрещено по ПДД. Или ты тащишься за колонной, или обгоняешь её, но всю целиком.
Может и не забыли. Это Урал, у него тормоза своеобразные - могут сразу колом стать, могут тормозить с километр. Хороший водила за своей машиной следит, а тут выдернули машины с НЗ, посадили кого попало, и вперед. Многие, кто служил, знают, что если не попал на транспортную машину (обслуга), то покатаешься за рулем два раза в год на сезонном ТО, и то из бокса - в бокс.
Так фургон первый влетел под понтон, по своей вине. Второй понтон это увидел и ушёл на встречку(без поворотников, ибо некогда было включать, там рулевое колесо двумя руками нужно крутить в таком манёвре. И тормозить было глупо. Он всё делал правильно. Водитель нивы пнул рега не сильно, но сам получил в жопу следующим понтоном.
Кто и куда вклинился? Какое превышение? Ехали спокойно, два ряда в один сошлись. В грузовике сидел и спал вафел!
Чувак, снимавший первое видео, второй раз родился. За ним тачку раскатало. По сути выкинуло из колонны на обочину.
Его нива слегка пнула.
Инетересно, а что надо было делать водителю нивы, когда после сужения они плавно оказались посреди колонны?
Оттормаживаться и пропустить колонну.
Провокатор однако... Ты бы стоял и ждал пока следующие несколько Уралов проедут, которые растянулись на 1км?
Я не знаю как бы поступил в той ситуации, но теперь я знаю как поступлю в подобной ситуации в будущем. Лучше я буду плестись за колонной, чем колонна будет нести меня в гробу.
"сопровождение" - комплекс мероприятий по обеспечению
безопасности дорожного движения по маршруту следования транспортных
средств с применением автомобилей сопровождения.а не ехать впереди с проблесковым.
беспечность.задавили гражданских.
Всмятку
Не вижу колонну, вижу отдельно движущиеся военные грузовики.