Инцидент произошел во Фрунзенском районе Петербурга, у железнодорожной станции Купчинская, в 14 часов 47 минут. В пресс-службе Октябрьской железной дороги подтвердили факт ЧП, отметив, что его участниками стали только грузовые поезда.
0
Источник
Транспортная прокуратура Петербурга проводит проверку всех обстоятельств ЧП, результатом которого стали опрокинутые вагоны с локомотивами и вывернутое полотно железной дороги.
0
Источник
0
Источник
В результате столкновения двух составов произошел сход с рельсов трех грузовых электровозов и одного порожнего вагона.
0
Источник
0
Источник
Теперь в Купчино устраняют последствия: поезда буквально перепахали рельсы. На место аварии выехали специалисты и направили восстановительные поезда.
0
Источник
После столкновения за медпомощью обратились два человека. Машинист одного из поездов с ушибом грудной клетки и черепно-мозговой травмой – госпитализирован в НИИ имени Джанелидзе.
0
Источник
На месте аварии работают следователи и криминалисты следственного управления на транспорте, их первые выводы: "В результате происшествия причинен ущерб в крупном размере".
0
Источник
Возбуждено уголовное дело по статье 263 УК — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта», — сообщает пресс-служба Северо-Западного управления СК на транспорте.
0
Источник
Предварительная версия причины ЧП: электровоз зеленого цвета проехал на запрещающий сигнал семафора. Пострадал же машинист электровоза "Дончак" в фирменных цветах РЖД.
0
Источник
На движении пассажирских поездов сегодняшнее происшествие никак не отразится: на пострадавшем участке путей ходили только товарные составы.
Варианта два:
1. Виноват стрелочник. В данном случае программист, составлявший алгоритм переключения семафоров и перевода стрелок.
2. Кто-то (придурок или террорист) хакнул эту программу и намеренно спровацировал аварию.
Вариант: "машинист заснул" маловероятен! Приходилось, знаете ли ездить и поездным "автостопом", у них там ВСЁ СЕРЬЁЗНО!
Зная не понаслышке о автоматике в кабине машиниста (среди моих знакомых много машинистов главной дороги, я сам несколько раз ездил в кабине, и сам видел ту кнопку, и зачем её нажимают через определенное время), версия о заснувшем машиниста не правнопадобна. Чаще всего .... кто-то стрелку про.....бал.
1 вариант: Стрелочников сейчас нет. Семафоров тоже. Стрелки переводятся автоматически, при построении маршрута ДСП (дежурной по станции) .
2. Хакнуть программу нельзя. РЖД живет на полупроводниках и лампочках. В части движения и маневров поездов. Высасывает советское наследие. Не развивается то есть.
3. Вы правы. Заснуть машинисту нереально.
Вывод. Виноваты ДСП. Движенцы. Которые направили, по стрелкам, два поезда навстречу друг-другу. Судя по видео, дело происходит на станции. А там, при таком раскладе - виновата дежурная.
Хорошо что не пассажирский поезд был.
Дежурная, - это тот же стрелочник! только когда-то стрелки переводили вручную, а сейчас - нажатием кнопки на пульте.
Может быть я немного отстал, но перед ОСНОВНЫМИ стрелками световые сигналы (красный-зелёный), кажется, есть и сейчас. Может быть они по-другому называются?
Охренеть.
Так чисто по жизни...а где эта станция "Купчинская" ? МБалканская и Витебский))) Так там станция Купчино) Журналюги - уровень просто в ноль.
На своем месте, между Малой Балканской и Забалканским проездом
Да, вполне.
Где видео с регика
Стопудово красный подрезал зелёного. Я на дороге опасаюсь красных машинок.
"Водитель"?
Машинист!
Это какой то таджикский Питер
Варианта два:
1. Виноват стрелочник. В данном случае программист, составлявший алгоритм переключения семафоров и перевода стрелок.
2. Кто-то (придурок или террорист) хакнул эту программу и намеренно спровацировал аварию.
Вариант: "машинист заснул" маловероятен! Приходилось, знаете ли ездить и поездным "автостопом", у них там ВСЁ СЕРЬЁЗНО!
Зная не понаслышке о автоматике в кабине машиниста (среди моих знакомых много машинистов главной дороги, я сам несколько раз ездил в кабине, и сам видел ту кнопку, и зачем её нажимают через определенное время), версия о заснувшем машиниста не правнопадобна. Чаще всего .... кто-то стрелку про.....бал.
Для общего развития.
Что такое "семафор".
https://zen.yandex.by/media/zaalan/semafor-ili-svetofor-na-jeleznoi-doroge-kak-pravilno-5e242dce3d5f6900b0ad60edhttps://zen.yandex.by/media/zaalan/semafor-ili-svetofor-na-jeleznoi-doroge-kak-pravilno-5e242dce3d5f6900b0ad60ed
1 вариант: Стрелочников сейчас нет. Семафоров тоже. Стрелки переводятся автоматически, при построении маршрута ДСП (дежурной по станции) .
2. Хакнуть программу нельзя. РЖД живет на полупроводниках и лампочках. В части движения и маневров поездов. Высасывает советское наследие. Не развивается то есть.
3. Вы правы. Заснуть машинисту нереально.
Вывод. Виноваты ДСП. Движенцы. Которые направили, по стрелкам, два поезда навстречу друг-другу. Судя по видео, дело происходит на станции. А там, при таком раскладе - виновата дежурная.
Хорошо что не пассажирский поезд был.
Дежурная, - это тот же стрелочник! только когда-то стрелки переводили вручную, а сейчас - нажатием кнопки на пульте.
Может быть я немного отстал, но перед ОСНОВНЫМИ стрелками световые сигналы (красный-зелёный), кажется, есть и сейчас. Может быть они по-другому называются?