Пользователи Сети стали сомневаться в подлинности фото, на которой первый советских космонавт, полетевший в космос, изображен рядом с иномаркой.
0
Источник
Твиттер-аккаунт "Жизнь в СССР" опубликовал фото, которое вызвало нешуточную дискуссию. На нем любимый советский космонавт стоит рядом с иномаркой. Снимок сопровождает подпись: "Юрий Гагарин, Москва, 1965 год".
Казалось бы, что такого особенного? Однако в подлинности фото усомнились.
0
Источник
Некоторые пользователи заметили следы использования редакторов фотографий.
0
Источник
На самом деле этот спорткар действительно принадлежал Юрию Гагарину. Впервые он увидел эту модель на выставке в Ле Бурже, похвалил машину и... получил ее от французов в подарок как дорогой гость.
0
Источник
Для своего времени это было очень продвинутое авто с его независимой подвеской, дисковыми тормозами и стеклопластиковым кузовом. Двигатель у купе располагался сразу за пассажирским сидением - это тоже было необычной среднемоторной компоновкой. Вес автомобиля был сравнительно невелик — всего 760 килограммов.
Дизайн машины разработал Жак Юбер, а выпустил авто Рене Бонне в сотрудничестве с автомобильной компанией "Матра". Эта модель была названа Matra Djet V.
0
Источник
Разгонялась она за 13 секунд до сотни километров в час, а предельная скорость, которую могла развить эта малышка, составляла 190 км/час.
0
Источник
Получив авто в 1965 году, Гагарин пользовался ей не часто. Может, просто был скромным или не привык к спорткарам и отнчественные авто нравились больше, как понятные и привычные. Хотя снимки Гагарина в машине и рядом с ней в архивах сохранились.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
В те годы иметь иномарку для обычного человека было мечтой практически неосуществимой, поэтому Гагарину не завидовали, а понимали - он заслужил.
0
Источник
Одним лишь спорткаром автопарк Юрий Алексеевича не ограничивался. Известно, что у космонавта была
«Волга» ГАЗ-21 с номерами 78-78 МОД. Версии ее приобретения две: по одной из них Гагарин купил ее на премию, которую получил за свой полет в космос, по другой - авто подарил ему Брежнев, который до его вступления в должность Генсекретаря курировал космические программы.
Для служебных нужд Юрий Алексеевич использовал малокомфортный ГАЗ-69, позже ему все-таки выделили служебную «Чайку» ГАЗ-13.
Так что в фото со спорткаром фотошопа минимум - разве что цвет авто подкорректировали, да сделали снимок ярче и контрастнее.
"Но настоящей любовью Юрия стал французский спорткар Matra-Bonnet Jet VS. Увидев его во время визита во Францию, он так долго с любовью смотрел на авто, что руководство Матры не выдержало и подарило ему ключи от него. Взамен же потребовали всего ничего пару фотосессий. Так Матра получила пеар своей продукции от первого космонавта, а первый космонавт стал обладателем звездолёта на колёсах. Машина действительно смотрелась космически, особенно в условиях советской реальности, хотя на поверку была стеклопластиковым говном, и единственное, чего в ней было хорошего это мотор от Рено. Но дизайн всё же до сих пор смотрится, ещё как, да!
Как рассказывают, Гагарин не очень любил на ней ездить: во-первых, он сам знал свои криворукие способности к вождению, а убить такую ласточку ему явно не хотелось; а во-вторых, машинка уж слишком сильно выделялась на улицах Москвы, люди показывали пальцем, стоило остановиться, как тут же набигала школота, да и вообще, лишние понты были Юре не характерны. Поэтому так и получилось, что Юра пользовал Матру, в основном, во дворе гаража: выгнать за ворота, погазовать на нейтралке, протереть капот фланелевой тряпочкой и загнать обратно. Сейчас эта машина проё.бана армейским способом и, как ходят слухи, хранится в чьей-то частной коллекции."
Конечно, фото обработано, но это не говорит о его фейковости. Просто неудачно прокрасили, за счет этого смотрится неестественно. А нога, возможно, стала жертвой ретуши - может, замазывали кустик какой или камень, ну и зацепили. А тем, кто вопит о том, что фотошопа тогда не было - так отретачить могли и сейчас, какая разница? Сам факт же был. А то, что фотку испортили обработкой - это уже другой вопрос
Ясно что Гагарина первым как красавчика выбрали, из всего отряда, с его улыбкой рекламной. Фото на всех мировых передовицах, встречи со звездами, президентами, королями, куча поклонников.
Титов и остальные члены отряда видать тихо ему завидовали и ненавидели, возможно в дальнейшем и катастрофу кто то из них подстроил
я тоже Евгений)
да конечно завидовали, по каналу "История" много передач которые об этом говорят..
Юра был харизматичный, и его все любили, девчёнки с ума сходили...
да все с ума от него сходили. бабушки говорят, что это были самые счастливые дни в их жизни, когда его видели))
Юрий Гагарин - один из самых уважаемых людей своего времени...
Он не то что бы видел иномарки, да с ним считали за честь поужинать и увидеться такие люди как сама королева Великобритании.. а вы тут про какие то машинки.
Внучка спросила. "Дед, а правда, что Гагарин был в космосе? " И я задумался. Ведь кроме как "Поехали!" Тюбик с едой, музыка в мозгах и приземление на парашюте я больше ничего не знаю.
Прикол в том, что никто больше ничего не знает. Но все верят в его полёт (я тоже верю, если чё). В полёт американцев на Луну не верят многие. При том что они привезли сто килограмм грунта, много часов киносъёмки, тысячи фотографий. И побывал там не один астронавт... Парадокс.
Не могу сказать что молодежь стремительно тупеет, нет она просто не развивается и сохраняет мозг девственно чистым, что бы такой же как они трахнул его. Если мозг не может что то переварить -значит фотошоп, писали хотя бы графический редактор которых десятки и не все люди любят фотошоп. И придурки на любом фото ищут криминал от фотошопа. А в начале прошлого века негативы уже ретушировали скребком и кистью с "тушью", там следы обработки были колоссальные(и так было до 2000 года). Тут понятно еще одно, сочетание СССР и иномарка, в умах недоразвитых -невозможное сочетание. Даже не принимают во внимание что это первый космонавт планеты и любое государство могло подарить что угодно. Он первый и он из СССР, не звезданутополосатый и не хохлоеврей как многие сейчас считают.
Не вижу ничего странного в этом снимке и в самом факте, который на нем отображен.
В тот период отношения между СССР и Францией были беспрецедентно теплые и дружественные. Поэтому отказаться от подарка по каким-то идеологическим причинам и обидеть французов Гагарин просто не мог. Да и потом принципиально не пользоваться реально классным автомобилем было бы некрасиво по отношению к дарителю. Понятно, что такие вопросы политического свойства решал не сам Гагарин. Но те, кто решали, наверняка руководствовались именно такими соображениями. Так что Гагарин был просто обречен ездить на этой тачке, хотя бы изредка. Тем более, что вряд ли ему это было слишком неприятно.))
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Ответ намного проще, чем кажется. Во времена Гагарина ещё не было фотошопа. Максимум Paint. Так что загадка расчитана на простачков, не понимающих в программировании.
Во времена Гагарина и пайнта еще не было.
PC и операционные системы для них тогда еще вообще не изобрели.
И даже кривые для графиков печатали на АЦПУ буквами или цифрами.
На третьем снизу снимке тот же ракурс, только он стоит перед машиной. Он тени не отбрасывает, а от машины тень более размыта. При колорозации возник эффект четкости границы цвета. И цвет машины не совпадает. Вывод - снимок подлинный, но раскрашен неумело.
афтар сомнений, либераст, сторонник анального и член 5 колоны...таким веры нет. обычный вброс в расчете на хайп.пусть выпьет йаду и башкой ап стол убьётся
Завидуйте молча.
символически минусую, инфы много, фото много, но суть заголовка не раскрыта, Матра была серая а не голубая.
что дебилы, коммент не нравится, минусуйте, мне насрать на вас, я все равно прав, Матра была серой, автор поста удод.
А что нам скажет Лурка?
"Но настоящей любовью Юрия стал французский спорткар Matra-Bonnet Jet VS. Увидев его во время визита во Францию, он так долго с любовью смотрел на авто, что руководство Матры не выдержало и подарило ему ключи от него. Взамен же потребовали всего ничего пару фотосессий. Так Матра получила пеар своей продукции от первого космонавта, а первый космонавт стал обладателем звездолёта на колёсах. Машина действительно смотрелась космически, особенно в условиях советской реальности, хотя на поверку была стеклопластиковым говном, и единственное, чего в ней было хорошего это мотор от Рено. Но дизайн всё же до сих пор смотрится, ещё как, да!
Как рассказывают, Гагарин не очень любил на ней ездить: во-первых, он сам знал свои криворукие способности к вождению, а убить такую ласточку ему явно не хотелось; а во-вторых, машинка уж слишком сильно выделялась на улицах Москвы, люди показывали пальцем, стоило остановиться, как тут же набигала школота, да и вообще, лишние понты были Юре не характерны. Поэтому так и получилось, что Юра пользовал Матру, в основном, во дворе гаража: выгнать за ворота, погазовать на нейтралке, протереть капот фланелевой тряпочкой и загнать обратно. Сейчас эта машина проё.бана армейским способом и, как ходят слухи, хранится в чьей-то частной коллекции."
Дети как всегда нашли что обсуждать.
Идите лучше своего моргерштерна, элджей, бузову и прочую уйню смотрите, тиктокеры белять
Какой ещё фотошоп ? Что эти малолетние "критики" знают про те времена , если они даже своё отражение в зеркале считают "фотошопом"?
Конечно, фото обработано, но это не говорит о его фейковости. Просто неудачно прокрасили, за счет этого смотрится неестественно. А нога, возможно, стала жертвой ретуши - может, замазывали кустик какой или камень, ну и зацепили. А тем, кто вопит о том, что фотошопа тогда не было - так отретачить могли и сейчас, какая разница? Сам факт же был. А то, что фотку испортили обработкой - это уже другой вопрос
Ну да, некие вещи пали жертвой обработки из-за новой моды - раскрашивания фильмов и фотографий.
Ясно что Гагарина первым как красавчика выбрали, из всего отряда, с его улыбкой рекламной. Фото на всех мировых передовицах, встречи со звездами, президентами, королями, куча поклонников.
Титов и остальные члены отряда видать тихо ему завидовали и ненавидели, возможно в дальнейшем и катастрофу кто то из них подстроил
я тоже Евгений)
да конечно завидовали, по каналу "История" много передач которые об этом говорят..
Юра был харизматичный, и его все любили, девчёнки с ума сходили...
да все с ума от него сходили. бабушки говорят, что это были самые счастливые дни в их жизни, когда его видели))
Сам убился из-за потери квалификации.
У летчиков такое не принято. Никто бы катастрофу своему сослуживцу устраивать не стал.
Юрий Гагарин - один из самых уважаемых людей своего времени...
Он не то что бы видел иномарки, да с ним считали за честь поужинать и увидеться такие люди как сама королева Великобритании.. а вы тут про какие то машинки.
Ю. Гагарин не то, что герой своего времени, он Герой всех времён! Герои были и будут разные, ситуаций уйма, но такого прыжка не сделает уже никто!
Джину Лолобриджиду ( кто не знает- супер красавица, итальянская актриса) не забудьте, она была без ума от Юры.
Внучка спросила. "Дед, а правда, что Гагарин был в космосе? " И я задумался. Ведь кроме как "Поехали!" Тюбик с едой, музыка в мозгах и приземление на парашюте я больше ничего не знаю.
Ну как бы и не стоит гордиться своей тупостью.
Прикол в том, что никто больше ничего не знает. Но все верят в его полёт (я тоже верю, если чё). В полёт американцев на Луну не верят многие. При том что они привезли сто килограмм грунта, много часов киносъёмки, тысячи фотографий. И побывал там не один астронавт... Парадокс.
Выросло поколение, которому теперь везде мерещится фотошоп и фейки - даже там, где они технически не могли быть.
Всё может быть, и быть всё может.
Но одного не может быть.
Не может быть, и быть не может,
Того, чего не может быть.
Всё может быть и всё быть может,
И всё, конечно, может быть,
Но только быть того не может,
Чего совсем не может быть.
Всё может быть, и всё быть может.
И лишь того не может быть,
Чего, быть может, быть не может.
Всё остальное может быть.
Всё может быть, и всё быть может.
Быть может то, что может быть.
И даже то, что быть не может,
Быть может, тоже может быть.
Всё может быть и быть всё может.
Но лишь того не может быть,
Чего уж точно быть не может,
Но даже это может быть.
Всё может быть и быть всё может,
Но лишь того не может быть,
Чего и вовсе быть не может,
И то за деньги может быть
автор неизвестен
https://www.inpearls.ru/https://www.inpearls.ru/
Были, никто не спорит. Но ведь не для того же, чтобы и пририсовать Гагарину иномарку ради понтов)) Предположить даже смешно)))
Не могу сказать что молодежь стремительно тупеет, нет она просто не развивается и сохраняет мозг девственно чистым, что бы такой же как они трахнул его. Если мозг не может что то переварить -значит фотошоп, писали хотя бы графический редактор которых десятки и не все люди любят фотошоп. И придурки на любом фото ищут криминал от фотошопа. А в начале прошлого века негативы уже ретушировали скребком и кистью с "тушью", там следы обработки были колоссальные(и так было до 2000 года). Тут понятно еще одно, сочетание СССР и иномарка, в умах недоразвитых -невозможное сочетание. Даже не принимают во внимание что это первый космонавт планеты и любое государство могло подарить что угодно. Он первый и он из СССР, не звезданутополосатый и не хохлоеврей как многие сейчас считают.
Не вижу ничего странного в этом снимке и в самом факте, который на нем отображен.
В тот период отношения между СССР и Францией были беспрецедентно теплые и дружественные. Поэтому отказаться от подарка по каким-то идеологическим причинам и обидеть французов Гагарин просто не мог. Да и потом принципиально не пользоваться реально классным автомобилем было бы некрасиво по отношению к дарителю. Понятно, что такие вопросы политического свойства решал не сам Гагарин. Но те, кто решали, наверняка руководствовались именно такими соображениями. Так что Гагарин был просто обречен ездить на этой тачке, хотя бы изредка. Тем более, что вряд ли ему это было слишком неприятно.))
Ответ намного проще, чем кажется. Во времена Гагарина ещё не было фотошопа. Максимум Paint. Так что загадка расчитана на простачков, не понимающих в программировании.
Какой нафиг пайнт? Еще компов не было.
Во времена Гагарина и пайнта еще не было.
PC и операционные системы для них тогда еще вообще не изобрели.
И даже кривые для графиков печатали на АЦПУ буквами или цифрами.
Я так понимаю, что у завсегдатаев фишек начисто отсутствует чувство юмора :)
Сколько раз проверял - всегда один и тот же результат.
Как то вообще пофиг, был там фотошоп или нет
Так где изначальный типа этот же снимок только в черно белом?!
На третьем снизу снимке тот же ракурс, только он стоит перед машиной. Он тени не отбрасывает, а от машины тень более размыта. При колорозации возник эффект четкости границы цвета. И цвет машины не совпадает. Вывод - снимок подлинный, но раскрашен неумело.
афтар сомнений, либераст, сторонник анального и член 5 колоны...таким веры нет. обычный вброс в расчете на хайп.пусть выпьет йаду и башкой ап стол убьётся
Вроде согласен с Витей, но так интуитивно... слова больно нерусские((
я бы реально негров в космос первыми отправил...
В один конец!
вместо собак.