С чем связано подорожание услуг «Яндекс.Такси»? (2 фото)
Жители многих российских регионов интересуются, по какой причине подорожало «Яндекс.Такси». По сравнению с 2019 годом стоимость поездок выросла на 10-20 процентов, а в некоторых случаях может подскакивать сразу на 50 пунктов. Чем вызвано такое увеличение цены?
250 рублей за 2 километра
Краснодар. Волгоград, Челябинск, Пермь, Саратов… Список городов, жители которых жалуются на расценки «Яндекс.Такси», может занять несколько страниц. Вот собранные в интернете типичные отзывы россиян, которым не нравятся услуги данного сервиса:
- «Год назад я платил за 7-минутную поездку 120 рублей. Сейчас она обходится минимум в 240»;
- «Мне нужно было с тяжелыми сумками добраться домой. За расстояние в два километра водитель взял 250 рублей»;
- «Я понимаю, когда город стоит из-за дождя. Но в сухую летнюю погоду заплатить 534 рубля за 20-минутную поездку – это вообще как?»
Кроме высоких цен, клиенты «Яндекс.Такси» жалуются на время подачи автомобиля: если раньше машина появлялась в течение 3-5 минут, то сегодня на это уходит 10-15 минут. Причем в некоторых случаях сервис показывает, что водитель уже поблизости, тогда как его еще нужно ждать и ждать.
Более того, жалуются пользователи, все чаще стали приезжать «убитые» автомобили – старые отечественные модели или иномарки, которые давно не заглядывали на СТО. Езда в такой машине (особенно с ребенком) доставляет мало удовольствия у пассажиров.
Чтобы разобраться в этом вопросе, некоторые клиенты стараются дозвониться в службу поддержки. Однако, по их словам, чаще всего им предлагают три варианта действий: первый – подождать, когда спадет повышенный спрос; второй – заказать другой класс автомобиля; третий – воспользоваться иным средством передвижения.
Однако, как пишут клиенты, дожидаться спада повышенного спроса – бессмысленное занятие, поскольку «Яндекс.Такси» стал чаще выдавать фиолетовую линию, означающую полную загрузку. Чтобы получить более-менее адекватные цены, россиянам приходится тратить по 30-40 минут.
Почему подорожало «Яндекс.Такси»
О возможном повышении цен «Яндекс» заявлял еще год назад: в 2019-м представители компании объявили, что стоимость поездок может подскочить до 30 процентов. Однако многие клиенты отмечают, что цены пошли в гору довольно резко – причем это произошло во время карантина, связанного с пандемией коронавируса.
На текущий момент существует несколько версий, объясняющих повышение стоимости услуг, – причем их придерживаются сами таксисты. Согласно одной из них «Яндекс» сокращает количество таксопарков. Это приводит к тому, что из-за недостатка автомобилей и возрастающей нагрузки на водителей цена на поездки становится выше.
Другая версия гласит о том, что сервис мог убрать дополнительные выплаты водителям, переложив это бремя на пассажиров. То есть теперь клиент доплачивает из своего кармана ту часть, за которую ранее отвечала компания.
Также, по заявлению водителей, на рост цен мог повлиять повысившийся спрос: после снятия карантина многие горожане предпочитают пользоваться такси, чтобы не сталкиваться с людьми в общественном транспорте. Поэтому если раньше час пик приходился на определенный отрезок времени, то сейчас час пик – чуть ли не круглые сутки.
Еще одной причиной может быть лето: в это время года часть водителей, для которых такси не является основной работой, уходят с линии – кто-то отправляется на море, кто-то занимается бытовыми делами и т.д. Поэтому не исключено, что ближе к осени цены могут немного понизиться.
Наконец, еще одна версия гласит, что после снятия карантина «Яндекс» старается покрыть убытки, повышая цены на свои услуги. Согласно официальной отчетности, во втором квартале 2020 года чистая прибыль компании снизилась на 67 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2019-го и составила 1,9 млрд рублей. Причем 30 процентов доходов принес сегмент «Такси».
Метки: #Поездки #Такси #Яндекс #водители #пассажиры #почемучки #цены
ЯНДЕКС понимает, что у него уже агония, конкуренты наступили на пятки и уже рвут подметки. Тем более с приходом на рынок X-CAR
гомики опущенные этот яндекс.
как пришел в беларусь - убил все наше беларуское такси. цены выросли на такси.
и теперь таксисты наглеют. вызываешь такси - если будет заказ повыгоднее - они тебя прокидывают. ждешь 10-15 и приходит оповещение, что заказ отменен. а сам ты не можешь отменить - нужно платить за это.
или таксист заказ не закончил - уже берет мой заказ. и ждать нужно 20-25 минут пока не приедет. а отменить бесплатно не можешь.
все кто работает на яндекс - просто недоноски
Т.е. понятие "агрегатор" ни кому не знакомо.... Ну, так дальше продолжайте рассуждать про "таксопарк"...
DiDi стучится в дверь , вот они и пытаются хапнуть побольше пока китайцы не пришли. Хотя лично у нас в городе все по прежнему , как такси по району стоил 70-80 рублей пять лет назад , так и сейчас такая же цена.
Смотрим цены: в этот самый карантин и перед ним газ стоил 15-17 рублей. В карантин у нас в Нижнем Новгороде цены упали до 12-13, за городом цены не снижали, зато после открытия цены резко взлетели, сейчас основная цена 23.90. Цены на топливо тянут за собой все. Кстати, резкий подъем цен на газ произошел сразу после распоряжения Путина сделать подключение домов бесплатным поскольку население не может осилить заламываемые газовщиками суммы. Почему про газ? Основная часть такси газовая, на бензине не поднимешь вообще ничего, фигня типа лачетти или овечки 6-8 литров в час по 43-44 рубля плюс амортизация, плюс диспетчерские, стоянка, налоги, страховки... Посчитайте сами и прослезитесь.
у нас в Ростове супермаректы сначала "убили" торговлю в мелких магазинчиках, а потом, после их закрытия, подняли цену в несколько раз. Так и здесь, демпинговали цены до разорения местных таксопарков, потом повысили цену на порядок чтобы покрыть упущенную выгоду
Жадность агрегаторов, подорожание бензина, подорожание арендной платы за машину такси, подорожание труда самого таксиста, вот вам и ответ.
Рано или поздно цены выросли бы, машины дорожают, бензин дорожает, обслуживание дорожает, так почему цены на такси должны оставаться на месте.
Знакомый журналист в Казани пробовал таксовать, для статьи, за день даже в ноль не вышел))) и брат двоюродный пробовал пару раз в Ижевске, то же только в ноль отрабатывал) Как там вообще таксисты зарабатывают, хз...
ну так смотрят и сравнивают расценки звёзд нашей эстрады и задумываются-потенциал у россиян есть.
Ну не умеешь пользоваться русским языком - так хоть не выйобывайся. То проценты, то какие-то пункты...
ну, не владеешь терминологией, так хоть не вы*бывайся
По мне, у них сейчас почти нет конкурентов. Gett по качеству стал уступать (моё личное мнение, раньше там были тесты, экзамены... в общем все шли в Яндекс, так как там брали легче), Сити просто мелкий рядом с гигантом от Яндекс. Да и плюс многие стали понимать, что в городе дешевле и удобней такси, чем личный транспорт. В Москве точно, иной раз оставишь на стоянке авто, потом набежит столько, что проще Комфорт + вызвать туда- обратно.