63k
6 лет назад · 3 фото · 12128 просмотров · 75 комментариев
Украина придумала, как в обход санкций наладить производство грузовиков «ГАЗель» (3 фото)
Метки: #ГАЗель #Производство #Украина #грузовики
Дистрибьютор Горьковского автомобильного завода на Украине «Motor Development Group» объявил о появлении нового бренда коммерческих авто. Под незамысловатой маркой HDC украинский производитель запустил выпуск и продажу модели «ГАЗель Бизнес» российского производства.
С помощью простейшего трюка с переименованием местные компании обошли ряд ограничений и запретов, мешающих бизнесу из-за санкционной войны между Россией и Украиной. Пока гамму моделей HDC ограничили бортовыми грузовиками с бензиновыми двигателями четырёх разных вариаций.
Локализовать производство грузовиков Горьковского автозавода украинского дистрибьютора вынудил запрет на импорт авто российской сборки на территорию Украины, вступивший в силу 1 января этого года. Руководство «Motor Development Group» не стало изобретать велосипед, а пошло по простейшему пути. На украинских предприятиях «ГАЗели» собираются из российских машинокомплектов. А на выходе меняется марка авто и наименование модификации. Отличия между HDC и оригиналом из РФ минимальны – только в шкильдиках и логотипах. С последними, кстати, тоже не заморачивались. Три буквы написаны на таком же щите, на каком в России красуется символ Нижнего Новгорода.
В данный момент модельная линейка ограничена грузовиками с бортовым кузовом и заднеприводными грузовичками-шасси. Цена на все модели колеблется в районе полумиллиона гривен. Сейчас эта самая дешёвая марка авто таких габаритов на Украине.
Автор материала: Юлия Короткова
Автор материала: Юлия Короткова
Метки: #ГАЗель #Производство #Украина #грузовики
Украина - странная страна: в одном месте скачут за свободу слова, в другом месте бьют за то, что что-то сказал против тех, кто скачет; в одном месте воюют с "агрессором", в другом торгуют с этим же "агрессором".
Сами вброисли какуюто мутную новость про Украину и сами же обсасываете. Как минимум нужна ссылка на сайт производителя под этой маркой и прайс диллера. Ато на фоне исузовских грузовиков и китайцев оно нам конечно очень нужно. Я уже и не вспомню когда передвигающуюся газель видел.
Таки вас в гугле забанили? https://mdg-truck.com/models/gazel-biznes/https://mdg-truck.com/models/gazel-biznes/
В обход... кто то там много овна наелся, это какими нужно упоротыми быть что бы не понимать откуда ноги растут... или это другое надо понимать...?
Ну не страшно ,пол России ездит на еврогейских и пендовских машинах .. ..Зато тут старые педерастические козлы опять заблеяли дружно песню как хренова на Украине..Просто педерастические лицемеры !!!!!
Ну...
Как бы китайцы свое экономическое чудо тоже с этого начинали
PS Ну а в чем проблема прервать поток "машинокомплектов" из России? Значит заводу выгодно, на что, продал "конструктор", а там пусть сами трахаются с рекламой, продажей, техобслуживанием, хранением собранных машин...
Это не приора на фото, а 11я вроде
Отпардоньте! Чего- то я на это не обратил внимания, но сути дела это не меняет.
Меняет. 11 вполне вменяемая машина, Богдан тоже, но чуть меньше.
какая приора ? богданы шлепали с десяток
То, что 11-я-"вполне вменяемая машина", не исключает того, что она не подарок.
Да, понтов нет. Гайцы на трассе морды воротят - что с водилы взять, дачник-пенсионер. Но за 100 000 пробега (где я только на ней не мотался) ни разу не было, чтоб я не доехал туда и не вернулся обратно. А когда подходило время, я загонял её в сервис и говорил - сделайте что пора, и посмотрите что надо сделать ещё. Продал её хлопцу, у которого Тойота крутая. Теперь он чаще ездит на 11. Почему.
1. Жалко по еб.еням на Тоёоте нарезать.
2. Жрёт она меньше.
3. Не ломается.
4. Пока ждёт 3 недели запчасть к Тойоте.
5. Стоит под окном, а Тойота в гараже за пару километров.
6. А может понял, что понты это не всё в жизни.
У нас контора купила "Богдан", новый. Что было на новой машине: в передней пассажирской двери был такой зазор, что на трассе в салоне вой стоял, "хлопушка" постоянно открывалась, пока сами уже не сделали. Задние фонари работали как новогодняя гирлянда- каждая лампочка поочереди. Красная пластиковая полоса между фонарями вылетела на второй неделе эксплуатации. И т.д. и т.п.
Контрольное слово - "новый". Этот агрегат должен поездить, косяки повылазить. Ну, не подарок, зато потом ездит без проблем пока кузов не сгниёт. 15 лет до того как.
Не, на это через полтора года смотреть без слёз было нельзя. Начал гнить везде.
У хохлов даже Газель без газа.
Единственный более-менее нормальный газелятор, идет с американским дизелем Камминс. С отечественными движками постоянно не понос так золотуха.
Я помню надо было тело родственника перевезти в другой город. Знакомый владелец транспортной компании под это дело выделил новую газель на дизеле (думал как лучше) . Так вот на подъезде к пункту назначения. (800 км от Москвы), у неё разлетается коробка передач. Ну это, правда, ещё старый кузов газели был.
Поправлю, с китайским дизелем камминнз Или хуадонгом, что одно и тоже. Есть ещё немецкий дизель от Фольксваген.
ну, тут даже сказать нечего! Качество говорит само за себя...
Та же херня с ларгусами. Новый собраный на ЗАЗе 12500 тулят. За 10 000 можно самолет с европы пригнать.
Бля, да они н_а_х_у_й никому тут не нужны. Транзит бус на ходу бу 10 000 тыс уе. Так он переживет три такие газели
Да к за новые речь и не идет. Понятно, что 7-15 лет. Но они ходят лучше газелей. Еще рено мастер, спринтер и рено траффик. Все, кто бабки считает на них ездит. ГаЗ некст видел в Харькове 2 раза. Оба - это коммунальщики ездят. То есть у них выбора нет. Если бы Газель стоила как в РФ - другой вопрос. Но у нас к примеру хюндай солярис минимум 13500 уе.
На фирме Вито сборка Испания. Сейчас Форд транзит ждем из США.
Форд транзит в США не производят))) у них там своё подразделение Форда и фургоны у них совсем другие. Транзит это чисто европейский автомобиль. Заводы в России, Испании, Германии и Китае. Кстати, знаете такую транспортную компанию, "деловые линии"? Сейчас это наверное самый крупный перевозчик в России. Так вот, они много лет эксплуатировали транзиты, но последние года четыре стали закупать газели Некст. Форд транзит совсем в хлам превратился. Ржавеет за три года насквозь. Да и сервис у газелей, все таки на порядок дешевле.
Ну а думаете Солярис в России дешевле? Сейчас за новый Солярис в средней комплектации просят почти 1200000 рублей. Даже дороже чем 13500 долларов выходит.
Новый Некст кстати примерно так же стоит. Причем за эти деньги там будет полный фарш. И бортовой компьютер с монитором и кондей и даже круиз контроль)
...собираются из российских машинокомплектов.(с)
Вопрос первый: откуда там российские запчасти?
И вопрос второй: запасов надолго хватит?
Так реверс из Словакии
Газель- ГАЗ Ельцина, а тут надо ХОХЗЕЛЬ
Ничего странного не вижу. Несколько лет назад был в Украине, там гоняют наши ВАЗ-2110 под названием "LADA Богдан", да и автобусы с таким именем встречаются. Это нормально, когда производится какой то продукт под "брендом", но на местном рынке.
Богдан 2110 - это ЛАДА с украинскими доработками, против обычной 2110 - говно редкостное. даже просто собрать не могут по-человечески.
Смотрел как-то ролик на ютубе, где мужик не мог высвить развал/схождение/ и подогнать ряд деталей на Жигулях 2105 из-за кривой сварки кузова. пол-часа обсирал эти жигули и только на последней минуте, когда многие уже отключаются, сказал, что машина собиралась на ЗАЗе. Я гуглянул - да было такое. В данном случае всё будет аналогично. Нет на Планете ни одного завода, который хорошо работает в нынешних условиях под руководством украинцев и при украинских рабочих. Есть пока ещё работающие - не успели разворовать и закрыть.
Абибас?
авто хлам
А може все таки перемога?)))
Перезрада... Или зрадомога...
Автор! Когда копипастишь, хотя бы по диагонали, просматривай материал.
1. ГАЗон-Некст
2. ГАЗель-Некст
3. ГАЗель-Бизнес
просто нужна была фотография чистого и опрятного цеха.
Ничего личного, просто бизнес
Обидно, да? )) Чому так?