1.8M
6 лет назад · 3 фото · 2159 просмотров · 35 комментариев
Авария дня. В Ивановской области погиб инструктор учебной машины (3 фото + 1 видео)
В Ивановской области грузовик Scania протаранил учебный автомобиль Lada Granta. От удара легковушку отбросило на встречку, где произошло столкновение с автомобилем Opel Corsa.
Предыдущая часть
В результате 43-летний инструктор по вождению скончался на месте до приезда медиков. 19-летний ученик получил травмы, его госпитализировали.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #грузовики #смертельное ДТП
Странный выбор дороги для учебного вождения.
Учебные обычно по тихим улочкам ездят. А тут похоже загородная трасса, да ещё и 4 полосная.
На таких дорогах плотный и быстрый трафик. Водителю со стажем тут есть где напрячься.
Нафига было туда ученика тащить?
Где живёшь и где школа, там и ездишь.
Я вот, когда права получал, жил в Питере на Ленинском проспекте.
В итоге да, прокатился пару раз по Десантников, но учили меня на Ленинском, Жукова, Большевиков и т.п.
Что было очень стрессово, но в принципе верно. Потому что я там живу и ездить буду именно в тех условиях.
Но первое время, да, ад был ещё тот. :) И тупил я ппц. :)
>> Но первое время, да, ад был ещё тот. :)
Я о том и пишу.
>> Где живёшь и где школа, там и ездишь.
Не замечал такого никогда. Где инструктор назначает место, там и учитесь. От крыльца забирать ученика - совсем другие деньги стоит. А раз ученику всё равно ехать, так зачем инструктору выбирать индивидуальный маршрут для каждого? Инструктор должен выбрать наиболее подходящий для обучения маршрут. Тот маршрут, где он уже каждый столб знает и что где от ученика ждать (ну чтобы точно не ждать камаза в лоб и т.п.). Дальше со всеми стандартный диалог: адрес такой-то встречаемся во столько.
Глупо не обученных сразу на самую жесткую улицу тащить.
Нет, когда инструктор почувствовал, что ученик "встал на крыло", а ученик хочет катнуть по шоссе - ну наверно можно. Но и то: зачем?
Экзамен ГИБДД на шоссе не сдают. В рамках времени, отведённого автошколой, лучше как можно полнее подготовиться именно к экзамену и просить инструктора гонять тебя по экзаменационным маршрутам ГИБДД. Их схема в ГИБДД висит - изучай не хочу.
А шоссе - ну х.з. наверно кому-то надо. Я освоился самостоятельно, как права получил. Делал по простому: вечерком, ближе к ночи, как улицы уже пустые - сел и поехал кататься. Пару месяцев так по вечерам по району покружил и уже начало нормально получаться. Уже и шоссе можно пробовать.
Соответственно, инструктора работали там же, всех учили ездить там же.
разве что парковку и т.п. учили сдавать на площадке вне жилых кварталов.
Инструкторы знали все столбы на Ленинском и рядом, как Вы и говорите :)
>>Экзамен ГИБДД на шоссе не сдают.
Конечно не сдают, и меня на шоссе и не учили ездить.
Учили ездить на проспектах и улицах, на них и сдавал.
Только учился на юге города, а сдавал на Энтузиасток и Искровском - на севере.
Очередной слепошарый [мат] на тонаре. И почему я не удивился...
Бл..дь, я бы ни в жизнь не остановился тут повернуть. Уж лучше дальше проехать, где есть выделенная полоса для поворота налево, или свернуть на перекрестке направо, и потом развернувшись повернуть налево с прилегающей дороги. А такой разворот - чистейшая авантюра.
Ну не авантюра, и не чистейшая. Но вероятность ДТП поднимает в несколько раз это точно.
В этом разделе такие видео не редки, но и далеко не самые частые.
Что большегруз делал в левом ряду? Места для торможения было даже вагон, вернее состав. Машину было видно издалека. Водитель большегруза ублюдок.
да не должно быть таких развязок, без полосы для левого поворота!!
ты даже не представляешь сколько их было есть и будет
Еще один "профессиОнал".
Ооо! Еще один самосвальщик. Мне кажется их надо пачками уже переаттестовывать и закрывать
Охренеть, даже не тормозил. Уснул наверно.
Та удар же сзади был? Как инструктор мог пострадать? передние места целые, где сидел инструктор, который пострадал? Спал на заднем сиденье?
как.. так же как страдают боксеры от ударов, мозг в заднюю стенку ударился и все.
вполне возможно что не пристегнут был (мастер же), а ученика пристегнул...
от таких ударов часто шеи ломают, если заголовник не правильно выставлен.
Билли, ты дебилли. на досуге посчитай импульс такого груженого обмудка и поймешь, почему я так сказал.
ты бы хобот свой прикусил и не умничал. Моей жене, стоящей на светофоре на Пежо 307, влетела не останавливаясь, в зад, бетономешалка с полным миксером бетона, вздулся пол, в гармошку крыша, машину как шар бильярдный отбросило на встречку, благо там тоже красный был и все стояли. Никто не пострадал, на жене ни царапины, стрельнули все подушки, машина под списание, но страховая хорошо возместила, плюс я продал ее битую, в итоге поимел цену как если бы продал целую.
Сравнил хрен с пальцем, мешалку с
груженым тонаром. Моя жена попадала под такую раздачу на втором фокусе, а у них с безопасностью все [мат]. Машину сложило от багажника до приборки почти об стоящие впереди тачки. И если б жену не выбросило в лопнувший лобовик, все бы ой как печально кончилось. Так что нет приема против лома и такая дура кого хочешь укатает всмятку.
Судя по всему это дорога вне населенного пнукта.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
иии?легковушка же на поворот перестроилась
А что фура делала в левой полосе?
там две полосы в одну сторону, фура могла делать в этой полосе две вещи: опережало ТС в правой полосе или готовилось к повороту налево. а вот что она делала на самом деле вам, да и нам уже никто не скажет.
Судя по скорости, фура в поворот хотела зайти боком. А насчет обгона, то и на это есть свой пункт в ПДД.
опережение, не? без выезда на встречку.
Если следовать терминам, то безусловно да, "опережение". Однако, любой маневр должен быть безопасен и водитель должен в этом убедиться.
и в названии и в комментариях к новости появляется мысль что виноват ученик и инструктор ибо автор даже намека не пишет что там 1000% вина водителя большегруза. Там времени и места для перестроения или даже для полной остановки у водятла сканьи было более чем, гранта стояла на поворот, это спокойно увидел водитель шкоды. А этот слепошара даже не пытался предпринять попыток остановки или объезда. Ибо скорее всего втыкал в телефон.
На фуре вообще смотрит, куда едет то? Пипец клоун. Спецом протаранил, не понятно зачем.
определенно в телефон втыкал
ппц, вот я куею с таких тварей что за рулем в глаза долбятся... надеюсь его по полной закроют и прав пожизненно лишат
это то ладно - я куею с какого говна ВАЗ сделан чтоб так сложиться (хотя я думаю и не ВАЗ из бюджетных также по пи...е пошел))
В данной ситуации всё равно какой авто! От такого удара любой автомобиль сложится подобным образом!