В середине 1960-х годов когда только начали выпускать УАЗ-452, этот автомобиль по праву заслужил любовь у автомобилистов. Но года шли, а вот над внешним видом машины дизайнеры автомобильного завода совершенно не заморачивались. Как говорится: «года идут, а фейс всё тот же».
0
Источник
0
Источник
Вот только с таким раскладом дел сами автомобилисты были несогласны. Многие дизайнеры пытались переделать «буханку», придав ей более современный вид. У кого-то получалось воплотить идею в металле, а некоторые модели так и оставались на бумаге.
0
Источник
Вроде и заявления от представителей завода поступают регулярно, что вот, дескать, ещё немного, ещё чуть-чуть и предстанет миру обновлённый УАЗ, но у официальных дилеров в салонах стоят все те же унылые серые микроавтобусы.
0
Источник
Хотя надо отдать должное, время от времени представители завода публикуют концепты. Вот и теперь в официальной группе Ульяновского автомобильного завода в социальной сети «ВКонтакте» появился весьма интригующий пост. На фотографии красовалась весьма своеобразная машина. О том, что это та самая «Буханка» говорит только надпись на лобовом стекле. Никаких технических характеристик модернизированного автомобиля указано не было, зато объявить автора этого проекта не забыли. Над внешним видом машины знатно потрудился дизайнер Андрей Давыдов. В своём instagram Давыдов заявил, что данный концепт разработан к столетию СССР.
0
Источник
В сообществе провели опрос общественного мнения, но вот что удивительно, негативной оценки там не предусматривалось. Фанаты марки не растерялись и высказали всё, что думают о новом внешнем виде машины в комментариях.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
А как вы считаете удалось дизайнеру вдохнуть новую жизнь в классику, или уж лучше бы не трогали?
Как по мне внешний вид у буханки до сих пор нормальный, лучше бы вложили деньги в техническое оснащение и комфорт. Улучшили бы качество сборки. Вот это было бы годно. Нормальным мужикам не всрались эти дизайнерские штуки...
ну дебилов везде хватает, от национальности не зависит))) буханка по проходимости никакая, любой японский джип (не паркетник) ее сделает без блокировок... я ездил и на буханке, и на колхознике - гамно, а не техника... я любитель гонять там, где волки срать боятся и скажу прямо - на этой херне далеко не уедешь))) в конечном итоге я взял сузуки джимни гонять жене по городу и мн в тайгу, а для семьи ниссан прессаж.... с джимником по проходимости никто не сравнится, по крайней мерея таких не видел))))
Буханке не нужен внешний вид другой - ей нужна нормальная техническая начинка. Дизель как минимум , головной свет и тп. Эта тачка создана для НАПРАВЛЕНИЙ, а не для дорог. у Меня 3303 94 года - так он с грузом в тонну проедет там в стоке где и человеку то идти сложно...
Не сказал бы, что на фото дизайн лучше. Создается впечатление, что это работа ребенка-аутиста на конкурсе рисунка. Хотя... с автодизайнерами в России всегда было плохо. Все в духе традиций.
Все мои знакомые у кого был уаз батон, с содроганием вспоминают этот опыт....Я бы сказал по другому: разработчики до сих пор не могут понять, что не внешний вид такого автомобиля делает его .овном, а внутреннее наполнение.....
Любой, кто рассмотрит эту "фотографию" на нормальном мониторе, а не экране мобильника, без труда сам убедится в том что это ОЧЕНЬ низкопробный фотошоп... Номер, висящий в воздухе, фары, нарисованные на кузове... Я уж не говорю о том, что оригинал фото выложил сам же автор поста!!!
Как по мне внешний вид у буханки до сих пор нормальный, лучше бы вложили деньги в техническое оснащение и комфорт. Улучшили бы качество сборки. Вот это было бы годно. Нормальным мужикам не всрались эти дизайнерские штуки...
Согласен. Задирать ногу до подбородка, чтобы педаль сцепления нажать самое оно! А в карбюраторной ещё коммутатор в ногу током бьётся!
Только идиоты это покупают
Не поверишь, такие даже в Японии есть!
ну дебилов везде хватает, от национальности не зависит))) буханка по проходимости никакая, любой японский джип (не паркетник) ее сделает без блокировок... я ездил и на буханке, и на колхознике - гамно, а не техника... я любитель гонять там, где волки срать боятся и скажу прямо - на этой херне далеко не уедешь))) в конечном итоге я взял сузуки джимни гонять жене по городу и мн в тайгу, а для семьи ниссан прессаж.... с джимником по проходимости никто не сравнится, по крайней мерея таких не видел))))
Так, блэт, запрещаю в данном случае применять слово ДИЗАЙН!
Буханке не нужен внешний вид другой - ей нужна нормальная техническая начинка. Дизель как минимум , головной свет и тп. Эта тачка создана для НАПРАВЛЕНИЙ, а не для дорог. у Меня 3303 94 года - так он с грузом в тонну проедет там в стоке где и человеку то идти сложно...
УАЗ,возьми пример с китайцев,не могут сами-копируют других
Какой смысл улучшать дизайн если технологии и качество ужасные?
Не сказал бы, что на фото дизайн лучше. Создается впечатление, что это работа ребенка-аутиста на конкурсе рисунка. Хотя... с автодизайнерами в России всегда было плохо. Все в духе традиций.
Фанаты???!!!
Дизайн буханки, как и дизайн пачки соды не должен меняться.
дня два назад смотрел ,это писец .
Меняется только дизайн? Зачем? Мы только начали к этому привыкать!
почему то на фотках на сборочном конвеере я уже ожидал увидеть попа с кодилом
Все мои знакомые у кого был уаз батон, с содроганием вспоминают этот опыт....Я бы сказал по другому: разработчики до сих пор не могут понять, что не внешний вид такого автомобиля делает его .овном, а внутреннее наполнение.....
У деда жены была такая буханка на даче лет 5 назад. Это ё*аный пи*дец...
По другому не могу описать это ведро с говном....Думал что-то интересное, оказалось пост ниочем.
Любой, кто рассмотрит эту "фотографию" на нормальном мониторе, а не экране мобильника, без труда сам убедится в том что это ОЧЕНЬ низкопробный фотошоп... Номер, висящий в воздухе, фары, нарисованные на кузове... Я уж не говорю о том, что оригинал фото выложил сам же автор поста!!!
Не позорились бы уже