"Мерседес" на огромной скорости влетел в "Рено" - от удара одна из пассажирок вылетела на проезжую часть.
0
Источник
Вчера, 8 сентября, на пересечении улицы Ярослава Гашека и Загребского бульвара произошло жесткое ДТП. Водитель седана решил проскочить на "желтый" в то время, как кроссовер заканчивал поворот налево. В самый последний момент водитель "Мерседеса" попытался затормозить, но это не уберегло его от столкновения.
0
Сила удара авто была так велика, что одну из пассажирок, 69-летнюю пенсионерку, выбросило на проезжую часть.
0
Женщину госпитализировали в очень тяжелом состоянии в НИИ скорой помощи имени Джанелидзе. Позже стало известно, что она скончалась в машине "Скорой помощи" от травм, несовместимых с жизнью. Также пострадала еще одна пассажирка "Рено", а у водителя разрушенной машины диагностировали черепно-мозговую травму, ушиб грудной клетки.
могу ошибаться, но у рено горел разрешающий зеленый свет светофора когда он начал движение, выехав на перекресток - загорелся желтый. если загорается желтый, а авто на перекрестке, то необходимо закончить манёвр, тк на перекрестке останавливаться нельзя. мерс летел выпучив глаза с превышением на желтый, надеясь, что когда он достигнет перекрестка уже будет гореть зеленый светофор....
По хорошему мерс не соблюдение скоростного режима , дастер помеха с права. ОБОЮДНО если не было ограничения по скорости у мерса до 80 все что выше против него . Погибших жалко.
Почитал коментарии. Большинство либо правил не знает и ездит, либо пешеходы ))) Виноват Мерс и без вариантов! Даже при горящем зеленом (про желтый даже разговора нет) он был ОБЯЗАН убедится что перекресок (не только по пути своего следования) СВОБОДЕН и только тогда начинать его проезд! При предъявлении этого видео вина мерена будет 100% доказана в суде.
По совести виноват мерс, по правилам, скорее всего, будет виноват дастер, т.к. измерений скорости мерса тут нет, все на глазок; на желтый проскакивать он имеет право, если при переключении светофора на желтый он не сможет остановиться без применения экстренного торможения (на стоп-кадре видно - он не более 15 м от светофора, что даже при скорости 50км/ч проезжается за 1 секунду). Дастер должен был пропустить летуна, как бы ему ни хотелось обратного. И пристегиваться, конечно, надо и сзади.
Виноват водитель Мерседеса, потому что выехал на перекресток на желтый сигнал светофора, что правилами запрещено (п. 39.3) Повышенная скорость только усугубляет его вину.
То, что за рулем Рено сидел "лопух" и ДТП можно было избежать , ничего не меняет.
считаю что виноват все таки мерс...летел как около сотки...а это значит что другие водители ошибаются в оценке ситуации. .... если бы он ехал 60 - то успел бы затормозить и удар был бы на скорости 40 км в час, то есть не столь разрушительнгой силы, что пассажира выбрасывает за 15 метров от машины. На то и устанавливаются скоростные ограничения чтобы было боьше времени на оценку ситуации и принятие решений в критических ситуациях. Рено виновато конечно, у мерса был яркий свет, его видно далеко.. и водитель увидев его, подумал, что успеет проскочить и на самом деле бы успел и с запасом если бы не высокая скорость мерса. Водитель мерса - убийца.
В данном ДТП полностью виноват чайник на Дастере. Абсолютно очевидно было, что мерседес собирается проскочить (пусть даже на красный, хотя, тут явно был жёлтый). По неписанному правилу пропускать надо того, у кого был перед жёлтым был зелёный сигнал (на зелёный - едешь, с красного надо ещё тронуться и разогнаться). Даже если этому полудурку мешал забор, прежде чем ехать за первой машиной (водитель которой всё правильно рассчитал), надо было высунуть нос и исключить пилотов "истребителей"
Что там было очевидно?? Он летел под 150 - одна секунда он точка, другая - он у тебя в боку. Можно нарисовать частичную вину Дастеру, но суть останется одна - если бы он шел 60, как положено в гооде, то он либо не успел бы доехать, либо успел бы затормозить. О какой "вине полностью" вообще речь?
Дастер это машина пенсионера. Скорее всего водитель уже пожилой и реакция уже не та.
По хорошему мерс не соблюдение скоростного режима , дастер помеха с права. ОБОЮДНО если не было ограничения по скорости у мерса до 80 все что выше против него . Погибших жалко.
Почитал коментарии. Большинство либо правил не знает и ездит, либо пешеходы ))) Виноват Мерс и без вариантов! Даже при горящем зеленом (про желтый даже разговора нет) он был ОБЯЗАН убедится что перекресок (не только по пути своего следования) СВОБОДЕН и только тогда начинать его проезд! При предъявлении этого видео вина мерена будет 100% доказана в суде.
Тут одному недавно объясняли, что желтый сигнал светофора, на который летел черный мерседес, не является разрешающим...
Был мелким, воочию видел такую же аварию! 2 аленя решили проехать на мигающий жёлтый и встретились, ни когда не рвусь проскочить....
Ни причём, хотя летать надо повыше....
Один не убедился в безопасности маневра, другой гнал на желтый под 100 км/ч. Классика.
По совести виноват мерс, по правилам, скорее всего, будет виноват дастер, т.к. измерений скорости мерса тут нет, все на глазок; на желтый проскакивать он имеет право, если при переключении светофора на желтый он не сможет остановиться без применения экстренного торможения (на стоп-кадре видно - он не более 15 м от светофора, что даже при скорости 50км/ч проезжается за 1 секунду). Дастер должен был пропустить летуна, как бы ему ни хотелось обратного. И пристегиваться, конечно, надо и сзади.
Охренеть ,заборы виноваты. Вы это не показывайте Пашаеву, Ефремов , точно условно получил бы.
Нефиг под сто гонять по городу а потом вину на какие то заборы перекинуть.
Видео поможет доказать вину Мерседеса. Явно видно, что горел запрещающий, желтый сигнал. Но Дастер мог быть и повнимательнее.
Виноват водитель Мерседеса, потому что выехал на перекресток на желтый сигнал светофора, что правилами запрещено (п. 39.3) Повышенная скорость только усугубляет его вину.
То, что за рулем Рено сидел "лопух" и ДТП можно было избежать , ничего не меняет.
считаю что виноват все таки мерс...летел как около сотки...а это значит что другие водители ошибаются в оценке ситуации. .... если бы он ехал 60 - то успел бы затормозить и удар был бы на скорости 40 км в час, то есть не столь разрушительнгой силы, что пассажира выбрасывает за 15 метров от машины. На то и устанавливаются скоростные ограничения чтобы было боьше времени на оценку ситуации и принятие решений в критических ситуациях. Рено виновато конечно, у мерса был яркий свет, его видно далеко.. и водитель увидев его, подумал, что успеет проскочить и на самом деле бы успел и с запасом если бы не высокая скорость мерса. Водитель мерса - убийца.
Зачем мне пристегиваться? Я же сзади сижу. Гаишники меня не видят.
Виноват водила мерина ибо он нарушал пдд превышением скорости , что тут спорить то ?
А у водителя рено особое разрешение, дающее приоритет перед встречкой при повороте налево?
Заборы - зло. У нас тоже таких понаставили. Ни хрена не видно!
В данном ДТП полностью виноват чайник на Дастере. Абсолютно очевидно было, что мерседес собирается проскочить (пусть даже на красный, хотя, тут явно был жёлтый). По неписанному правилу пропускать надо того, у кого был перед жёлтым был зелёный сигнал (на зелёный - едешь, с красного надо ещё тронуться и разогнаться). Даже если этому полудурку мешал забор, прежде чем ехать за первой машиной (водитель которой всё правильно рассчитал), надо было высунуть нос и исключить пилотов "истребителей"
Что там было очевидно?? Он летел под 150 - одна секунда он точка, другая - он у тебя в боку. Можно нарисовать частичную вину Дастеру, но суть останется одна - если бы он шел 60, как положено в гооде, то он либо не успел бы доехать, либо успел бы затормозить. О какой "вине полностью" вообще речь?
Покажите се видео самоуверенным "непристегивальщикам".