Только почему реклама на английском, если запад и СССР враждовали? и соответственно если это иностранная реклама, то нахрен ее продавали наши заграницей, и нахрен ее там покупали?
Ну сейчас это звучит невероятно, однако в 60-е и 70-е года ХХ века тачки из СССР неплохо продавались зарубежом и нетолько в странах соцлагеря, но и у полноценных буржуев вроде ФРГ, старушки Великобритании и т.д.
Так, например лидером продаж был АЗЛК. Начиная с 412 и заканчивая 2140 SL около 70% годового выпуска уходили забугор.
На втором месте шел ВАЗ, а замыкал парад ГАЗ. Кстати, наша старая Нива до сих пор в ихних деревнях считается вполне себе ничего. Меня больше удивило, что была дизельная Волга универсал. У нас такую не продавали!
америкосам чтоль рекламировали?
Классная тачка... была...
я бы и сейчас не прочь на такой на глядки прошвырнуться
Очень красивая машина.
Я сейчас бы от такой не отказался.
Особенно уневирсал...маленький был мечтал а теперь променял на тайоту . но все равно красивая была машина...
МЕЧТА ДИРЕКТОРА
Волга была как американский кадилак в свое время удачная модель! была особенно вот эта Волга тут тюнинг конечно
эх отличная была машина
Блин, своим нехватало машин, а они ещё их за бугор отправляли
Только почему реклама на английском, если запад и СССР враждовали? и соответственно если это иностранная реклама, то нахрен ее продавали наши заграницей, и нахрен ее там покупали?
Ну сейчас это звучит невероятно, однако в 60-е и 70-е года ХХ века тачки из СССР неплохо продавались зарубежом и нетолько в странах соцлагеря, но и у полноценных буржуев вроде ФРГ, старушки Великобритании и т.д.
Так, например лидером продаж был АЗЛК. Начиная с 412 и заканчивая 2140 SL около 70% годового выпуска уходили забугор.
На втором месте шел ВАЗ, а замыкал парад ГАЗ. Кстати, наша старая Нива до сих пор в ихних деревнях считается вполне себе ничего. Меня больше удивило, что была дизельная Волга универсал. У нас такую не продавали!
эх. стоит у меня в гараже развалюшка скоро надо откапывать