360k
6 лет назад · 30 фото · 3245 просмотров · 17 комментариев
Ржавый Porsche 1967 года удалось продать за внушительную сумму (30 фото)
Автомобиль, который вы видите на фотографиях, когда-то было красивым серым Porsche 911S 1967 года, с 2,0-литровым шестицилиндровым двигателем. Интерьер был выполнен темных тонах, а рулевое колесо сделано из дерева. Вместо того чтобы стать частью чьей-то, коллекции этот Porsche простоял без движения под навесом почти 30 лет.
В 1993 году по неизвестной причине механик из Флориды оставил машину ржаветь и гнить под навесом.
В 2018 году кто-то обнаружил Porsche и купил ее, чтобы восстановить, но отказался от этой идеи и выставил машину на продажу.
Большая часть оригинальных деталей 911S сохранилась — включая мотор, пятиступенчатую коробку, 15-дюймовые легкосплавные диски Fuchs. Но едва ли в машине функционирует хотя бы один узел.
Автомобиль находится в очень плачевном состоянии. Продавец отмечает, что Porsche продается без ключей.
Аукцион закончился в понедельник, 21 сентября. Последняя ставка составляла 54 тысячи долларов — это 4,1 миллионов рублей.
Фото взяты с сайта bringatrailer.com
Метки: #Barn Find #Porsche #Porsche 911 #Авто #автомир #автомобили #олдтаймер #ретро авто
Фактически реставраторам придётся построить новый автомобиль. Но по документам это будет антикварный Порше 67 года.... Как говорил один мульт персонаж: - Слон плохой. Справка хороший!..
У меня есть газ 22 гражданский, кому бы его продать хотябы за 20Т$
А почему заголовок выглядит именно так: "Ржавый Porsche 1967 года удалось продать за внушительную сумму", а не так: "Ржавый Porsche 1967 года удалось купить за внушительную сумму"?
По-твоему, кто-то хотел отдать внушительную сумму?
А если бы не нашли, то и не удалось бы купить. Даже за внушительную сумму.
Резина почти не использованная :)
Я бы за этот хлам не дал бы и дохлой мухи...
- Абрам, посмотри на мою машину!
- Изя, шо я тебе скажу! Таки срочно надо продавать!
Там сквозная коррозия везде! Там весь кузов переваривать придется.
Мало того - перед сваркой сначала хим-ванны. После сварки, оцинковка, консервация. Обе оси перебирать, всю электрику заменить... там работы - мама не горюй. Часов на 1000 минимум. Такая реставрация стоит около 70000+ евробаксов. Если делаешь всё сам, можно уложиться в тысяч 30.
Мы делаем такие реставрации тоже. Бывали и случаи потяжелее, где клиент четверть лимона выкладывал. И в основном потому, что запчасти просто с заоблачными ценами бывают. Представьте - задние лампы по 10 тысяч каждая для какого-нибудь редкого поршака или Астон-Мартина.
Да хер с ней, с коррозией, это не проблема.
Но ведь он продается "без ключей"!
Без ключей,,, или без доков?
Может потому и не ездил больше ....
Теперь - с призраком.
Продавец явно продешевил.
и еще столько же уйдет на полную реставрацию...
В районе 60-70.
если этого будет стоить...