Слухи о том, что «КАМАЗ» собирается вновь начать выпускать легковушку ОКА, ходил в сети уже давно, но сегодня появилось сообщение, которое частично подтверждает, но и опровергает эти слухи. Да, «КАМАЗ» собирается вновь выходить на рынок легковых авто. Но: это будет новый автомобиль, а не ОКА.
И — это будет ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ!
0
Руководитель Пресс-службы ПАО «КАМАЗ», Олег Афанасьев, сообщил о разработке легкового электромобиля челнинским автогигантом следующее:
«В связи с появившимися публикация в СМИ хочу официально дать разъяснение, что разработка легкового электромобиля - не более чем одно из наших направлений научно-исследовательской деятельности, среди которых наиболее важными и первостепенными для нас являются разработки в области грузового и пассажирского электротранспорта. Вопрос производства легковых автомобилей на «КАМАЗе» в настоящий момент не рассматривается.
P.S. Представленные ниже фото не являются окончательным образом перспективного легкового электромобиля».
Понятно, что это лишь экспериментальные разработки. Что до настоящего производства ещё далеко. Что потребуется несколько лет, пока концепт станет настоящей серийной машиной. Но всё же — экспериментальная разработка ведётся, и будем надеяться, что вскоре мы расскажем вам об этом подробнее.
P.S.: Мы никогда не думали, что такое будет уместно в посте о «КАМАЗе», но в данном случае можно написать — как тебе такое, Илон Маск?
Бл....ь ну ребята, ну правда? Ну скоко нах...р можно уже. У нас че карлики в стране? Сранный fit, vitc и те 5 дверки. Вам че трудно нормальную машину сделать? Такое впечатление что в России живут только карлики и только по двое. Что автотаз, что окатаз, теперь это? Реакция у меня на это однозначная....
Дааа, лучше бы они у грузового КАМАЗА такую кабину сделали, для меня еще как-то стало бы понятно. Ну почему вечно всё квадратное, распухшее. Полное ощущение, что шеви-ниву пытались через через выхлопную трубу надуть и она чуть не лопнула.
https://rg.ru/2019/05/20/vse-o-pervom-rossijskom-serijnom-elektromobile-zetta.htmlhttps://rg.ru/2019/05/20/vse-o-pervom-rossijskom-serijnom-elektromobile-zetta.html
Пока АвтоВАЗ удивляет и подогревает аудиторию концептами и матмоделями нового внедорожника, пока УАЗ в течение нескольких лет испытывает систему помощи водителю ADAS VISION, что является предтечей собственного автопилота, да и ряд других отечественных производителей анонсируют автомобили будущего на многочисленных форумах и салонах, тольяттинская фирма уже готова к производству электромобилей для города в различных вариантах исполнения.
Ура, в декабре 2019 будет российский электромобиль Zetta!
18 августа 2020. https://mag.auto.ru/article/zettapricerevealed/https://mag.auto.ru/article/zettapricerevealed/
Стоимость первого российского городского электрокара Zetta составИТ 550 тысяч рублей за базовую версию. Об этом заявил глава ООО Zetta Денис Щуровский, передаёт ТАСС. Это на 100 тысяч рублей больше перво начальной цены, которую разработчик называл после премьеры электрокара полтора года назад.
Массовое производство планируется запустить до конца года при условии одобрения заявки в фонде развития промыш ленности. Для серийного выпуска проекту потребуются дополни тельные инвестиции на сумму 100 миллионов рублей. Через 3–4 месяца после этого конвейер начнёт работать.
Производство Zetta планировалось запустить в первом квартале 2020 года, затем сроки сдвинулись на конец 2020-го.
И опс. Вторая половина 2020, нифига не произведено и опять "планируется".
Когда уже перестанут публиковать намерения, планы проекты как свершившийся факт?
Ну, сейчас минимальный пробег около 120-150 км на одной зарядке. Очень многие сейчас используют машину для проезда на работу и обратно. В пределах города этого может хватить на пару дней.
Не, могут, конечно, но нафиг им это надо? Разве что чтобы быть в тренде... Выгоды от производства легковушек они вряд ли получат, а если и получат, то несравнимую с основным производством.
Что за ублюдок статейку навалял? Как тебе Илон Маск? Маме в гомеричном хохоте зашёлся. Опять бредятина - догнать и перегнать. Ну что за тупая нация!
Вы на Honda Fit батон не крошите, это самый практичный для города автомобиль.
Ока в минус 20 заводилась, а сколько эти батарейки протянут на морозе? Деньги на ветер.
Где располагается производство аккумуляторов для этой "камы"?
От длины удлинителя зависит дальность?
Они там все время что то разрабатывают...но ничего не делают.
Дааа, лучше бы они у грузового КАМАЗА такую кабину сделали, для меня еще как-то стало бы понятно. Ну почему вечно всё квадратное, распухшее. Полное ощущение, что шеви-ниву пытались через через выхлопную трубу надуть и она чуть не лопнула.
Ну Шеви ниву американцы пытались надуть))) кузов то там специалисты GM разрабатывали.
Может они просто внутри пукнули?
Выкидыш Камаза....
https://rg.ru/2019/05/20/vse-o-pervom-rossijskom-serijnom-elektromobile-zetta.htmlhttps://rg.ru/2019/05/20/vse-o-pervom-rossijskom-serijnom-elektromobile-zetta.html
Пока АвтоВАЗ удивляет и подогревает аудиторию концептами и матмоделями нового внедорожника, пока УАЗ в течение нескольких лет испытывает систему помощи водителю ADAS VISION, что является предтечей собственного автопилота, да и ряд других отечественных производителей анонсируют автомобили будущего на многочисленных форумах и салонах, тольяттинская фирма уже готова к производству электромобилей для города в различных вариантах исполнения.
Ура, в декабре 2019 будет российский электромобиль Zetta!
18 августа 2020.
https://mag.auto.ru/article/zettapricerevealed/https://mag.auto.ru/article/zettapricerevealed/
Стоимость первого российского городского электрокара Zetta составИТ 550 тысяч рублей за базовую версию. Об этом заявил глава ООО Zetta Денис Щуровский, передаёт ТАСС. Это на 100 тысяч рублей больше перво начальной цены, которую разработчик называл после премьеры электрокара полтора года назад.
Массовое производство планируется запустить до конца года при условии одобрения заявки в фонде развития промыш ленности. Для серийного выпуска проекту потребуются дополни тельные инвестиции на сумму 100 миллионов рублей. Через 3–4 месяца после этого конвейер начнёт работать.
Производство Zetta планировалось запустить в первом квартале 2020 года, затем сроки сдвинулись на конец 2020-го.
И опс. Вторая половина 2020, нифига не произведено и опять "планируется".
Когда уже перестанут публиковать намерения, планы проекты как свершившийся факт?
Пока электромобили будут дороже бензиновых авто, мало кто купит их.
Я бы сказал не так, ибо дело не в цене - пока электромобили не увеличат пробег на одной зарядке, равной бензиновому авто, мало кто их купит.
Пока электромобили будут заряжаться ЧАСАМИ, чтобы проехать несчастные пару сотен км - авто с ДВС будут вне конкуренции.
Ну, сейчас минимальный пробег около 120-150 км на одной зарядке. Очень многие сейчас используют машину для проезда на работу и обратно. В пределах города этого может хватить на пару дней.
В пределах города - да. Но не все могут позволить себе иметь 2 авто, одно для города, а второе для дальних поездок.
С увеличением емкостей увеличивают и скорости зарядки.
Масковские теслы, например, за 30 минут заряжаются до 80%.
прототипов много, а серийных авто -мало.
ока на стеройдах.
А где прицеп с аккумуляторами?
если в него нельзя загрузить 7 кубов песка, это не камаз)))
Не, могут, конечно, но нафиг им это надо? Разве что чтобы быть в тренде... Выгоды от производства легковушек они вряд ли получат, а если и получат, то несравнимую с основным производством.
На Ё-мобиле уже вся Россия покаталась!
До сих пор ездим. Уже пятое поколение выпускают!