736k
6 лет назад · 1 фото · 17649 просмотров · 77 комментариев
Китайские мастера починили новенький Nissan после серьезного удара
Два китайскийх механика из города Цзинань восстановили после серьезного фронтального удара новенький Nissan Lannia, который проехал всего 30 километров. Вместе с ожидаением запчастей, ремонт автомобиля занял около двух месяцев.
Механики утверждают, что ремонтировать этот автомобиль определенно стоило
Геометрию как и положено? Рулеткой проверяли?
Какую в жопу геометрию? У тебя ланжик тянут нах. Там вся геометрия ушла.
Не бит не крашен, ждет лоха.
Без пробега по дорогам РФ.
Ара-сервис нервно курит, пуская скупую слезу...
У нас такое не пройдет регистрацию в ГАИ
У нас и не такое проходило регистрацию в ГАИ. Нужно только знать, кому и сколько занести.
Могут, когда захотят, собаки узкоглазые )))
До литовских мастеров им еще далеко)))))
Классное видео. Не исключено что собрали даже качественнее чем на заводе. Главное иметь ровные руки из правильного места.
Качественней, чем на заводе не получится, ибо кузов варит робот с точностью до нанометра.
Да и герметик наносится ровно, идеально. И все углы и зазоры подгоняет робот с многократной проверкой и в сотнях местах
Братюнь, когда варят кузов, не имитируют точку, а делают её, а тут чистая имитация.
На заводе не тянут ланжерон, который замяло нахрен. Не фигарят китайский запчасти, которые гниют ещё пока еду к тебе. Не фигарят так герметик. Короче не пи*ди
А ещё з/ч в чёрном транспортировочном грунте приварили и изнутри на защиту от коррозии положили болт.
Это меньшее из зол. Они сгниют так и так. Это же китай-металл. Самое отрадное, что мне ещё минусуют. хотя то, что я написал это ровно то, что есть на видео.
Может у них проще дела обстоят с таким ремонтом.. Но, у нас за отъём номерной части кузова, будь то стакан амортизатора или полка моторного щита и на учёт ты её никогда уже не поставишь. Если только инспектор не прощёлкает. Но, если шанс, что не прощёлкает следующий. В общем, Макс Шелков бы раскатал бы в хвост и гриву. :)
Да Ильдар со Славой тоже поржали бы.
Не бита, не крашена, первый владелец, ездил только по выходным, гаражное хранение
арасервис приглашает на работу опытных китайских сервисников.
Это проблема даже после всего появиться ржавчина и безопасность ведёт к нулю. Если будет такая же авария то все сложиться как гармошка.
Они заменили поломанные детали и собрали так же как собирают на заводах.
небита не крашена, ездил на работу и домой
ездила девушка и её бабушка в магазин за хлебом.
Так пробег 30 км: "Ездил один раз в магазин. Домой уже пешком"
красавцы!!!!
И - на Авито:
"Без пробега по РФ, не бита, не крашена, 1 владелец, полный фарш."
ты все верно написал. в РФ не бита, не крашена... ибо билась в КНР, там же и красилась
Делов то на 4 минуты
не ясен вопрос - почему стоило восстанавливать ? неужели все запчасти и работа вышли дешевле машины ?
Работа - тысяч 200-300. Запчастей хз, тыщ на 200-300 допустим. А новый такой ниссан стоит 1.3 ляма. Определенно стоило.
движок новый будет стоить только 5000 штук
5 000 штук??? 5 000 000 как бы многовато для такого движка )))
Да там машина в тотал была, если даже мотор ушел в салон, о чем тут говорить что вся подкаподка по бараде пошла. Целесообразности восстанавливать данный автомобиль только в том, если он продан с аукциона как тотал в разы ниже рынка и вот тогда его выкупили, ввалили бабок и восстановили для продажи. А так, это не леквид