389k
6 лет назад · 23 фото · 66721 просмотров · 65 комментариев
Круизный бизнес плывет на кладбище (23 фото + 1 видео)
Метки: #Кладбище кораблей #бизнес #истории #конец бизнеса #коронавирус #круизы #пандемия #познавательно
Пандемия нового коронавируса нанесла смертельный удар по круизному бизнесу. Десятки великолепных новых круизных лайнеров с огромными бассейнами и полями для гольфа оказываются на турецком кладбище кораблей.
Крупнейшее кладбище круизных кораблей расположилось в турецком порту Алиага, в 45 километрах от Измира. Сейчас здесь скопились десятки круизных судов.
На круизных лайнерах видны бассейны, джакузи и поля для гольфа. Все это находится в исправном состоянии.
Многим круизным компаниям приходится отправлять суда в утиль раньше, чем планировалось. Многие из них могли бы еще эксплуатироваться не один год.
За один только день 2 октября в Алиагу прибыли пять гигантских круизных лайнеров из США.
Запрет на круизы в ряде стран объявлен после того, как сразу несколько судов в начале пандемии стали плавучими рассадниками коронавируса.
Раньше турецкие кладбища кораблей принимали, в основном, грузовые суда и контейнеровозы. Им впервые приходится столкнуться с таким наплывом круизных лайнеров.
Рабочие на кладбище кораблей постепенно разбирают суда.
В Алиаге сегодня активно растет и развивается бизнес по утилизации кораблей.
Одно из самых заметных судов здесь - лайнер Carnival Fantasy, который был спущен на воду в 1990 году и капитально отремонтирован буквально год назад.
Большинство судов, отправленных на металлолом, - лайнеры класса "люкс" с далеко еще не выработанным ресурсом.
Несмотря на отличное состояние, эти суда уже не выйдут в море.
По свидетельству владельцев корабельного кладбища, в этом году объем бизнеса у них вырос на 30%.
Неизвестно, как круизной индустрии удастся восстановиться после окончания пандемии.
снимки с дрона показывают масштаб крушения целой круизной отрасли.
На разборку одного круизного корабля уходит до полугода.
На кладбище кораблей в Алиаге сейчас трудится около 2500 рабочих, при этом здесь продолжается набор сотрудников.
В январе с разобранных кораблей в Алиаге удалось получить 700 тысяч тонн стали. По словам управляющих корабельным кладбищем, к концу года этот показатель достигнет 1,1 миллиона тонн в месяц.
Большинство кораблей прибывают в Алиагу из США, Италии и Великобритании.
"Для нас кризис стал временем возможностей", - говорят владельцы корабельного кладбища.
Практически все, что рабочим удается снять с корабля, на кладбище кораблей превращают в прибыль.
Корабельная обстановка тоже полностью распродается. По свидетельствам сотрудников порта Алиагу, обстановку и оборудование с круизных лайнеров с удовольствием прибретают владельцы отелей.
Удастся ли круизной отрасли восстановиться после пандемии, и сколько времени это займет, не знает никто.
Метки: #Кладбище кораблей #бизнес #истории #конец бизнеса #коронавирус #круизы #пандемия #познавательно
"Неизвестно, как круизной индустрии удастся восстановиться после окончания пандемии..."
Тю, если учесть скорость наработки коллективного иммунитета, резко замедленную карантином, пандемия закончится через несколько десятков лет. Круизную индустрию нужно будет не восстанавливать, а строить с нуля.
"Пандемия нового коронавируса нанесла смертельный удар по круизному бизнесу"
"По свидетельству владельцев корабельного кладбища, в этом году объем бизнеса у них вырос на 30%."
Это такой "смертельный удар", что меньше трети предназначеных на списание в следующем году кораблей списали в этом?? Ну да, сейчас круизов заметно меньше, чем до начала пандемии и использовать корабли, предназначеные на списание через пол года смысла нет - статья-то о чём? :)
Меня почему-то это не расстраивает.
Только что из круиза, правда речного, а не морского. Никакого "плывёт на кладбище" не заметил.
Хорошо, что в своё время успел прокатиться в круиз на таком:
https://old.fishki.net/1738044-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-1.htmlhttps://old.fishki.net/1738044-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-1.html
https://old.fishki.net/1738122-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-2.htmlhttps://old.fishki.net/1738122-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-2.html
Мне от них спам с приглашениями на круиз 2 раза в неделю теперь приходит :)
Спасибо комментаторам. Картинка яснее, а не "мы все умрём!".
Один пост, а столько масла масляного.
А если эту же фотку вставить ещё раз тридцать – текст станет ещё убедительнее?
Показано 5 судов, на вид очень старых, а не десятки, как указано, у Carnival таких не видел даже, видимо давно списаны
Однажды где то там умирал советский флот(((
Вы увидели руссократию... каков народ такая и демократия....
По всему миру попилили, а там нет?
Это да. Просрали все советские пассажирские теплоходы. С другой стороны, сейчас им всё равно уже не разрешили бы плавать дальше чёрного моря. Экология, блин.
Зашёл посмотреть из за 25 фоток, 5 фоток и потом все одни и теже,
не вижу десятков. на всех снимках пять корыт
вот вот
посмотрел на снимки спутник , ни одного ....
Ты дурак вообще ? :) Снимки спутник раз в два-три года делаются. Чоже ты их не увидел-то ДБ, :) откуда вас столько безмозглых.
сарказм как и юмор надо понимать ......
Грустное зрелище
Много красивых слов и фотографии 5 круизных лайнеров под разными ракурсами. Пруф, однозначно!
Чё за бред? Аффтар, выпей йаду! Все эти лайнеры (как и пассажирские самолеты) перекфалифицировались в грузоперевозки. Лайнер, который сломали на фото, был предназначен на списывание. Ни одна транспортно-круизная компания не разберет (спишет) свое судно, ибо дорого, экономичеси не эффективно.
ДАвай ссылки - 5 лайнеров мы видим на фото. Сколько из них в грузоперевозки переквалифицировались? Ты-же на пистабол какой, и нам честно расскажешь это все да ?
Я и говорю ,кто то наварился на пандемии фантастически..Хотели войну развязать,но кто то умный слишком придумал такой вариант ..На масках навар сделать !..И народ на планете повелся ..Скоро таблетки выйдут и т.д. ..Сколько банкротств и трагедий в мире ..
А некоторые потные ручонки потирают ,как весь мир облапошили хитро и гешефты подсчитывают.. Не читайте СМИ мужики ,они все куплены !!!!!
Скоро вон таблетки в продажу пустят (12 000 руб) Кредиты начнут брать ,чтобы "выжить" хе хе
Паника это власть ...
Вот наша в России реакция должна быть ВСЕГДА ! ТЕМ И ЖИВЕМ И ВЫЖИВАЕМ ..
Ой простите вы же Админ ..Не заметил ,но понял сразу ,что будет .
Язык прикусил.
Тебе бы самому в палату к братьям" ..))))
Вот когда твои близки попадут в больницу и будут умирать, ты расскажешь им про мировой заговор спекулянтов
Не надо ссать в уши! Просто старое списанное говно на металл продали.
Специально ни одной картинки с названием судна! Т.к. правда сразу вскроется, что этим корытам по 60 лет и они давно прогнили.
На фотках видно 3 лайнера класса Conquest (с красными хвостами) их срок службы 15-20 лет, а первый вышел в 2002 году, последний в 2007-ом. Сами посчитаете сколько им?
а я уж думал, что не найду подобный комментарий
Ну да, у нас ведь по 60.
Через 15 лет за ним надо конкретно следить, ибо это уже антиквариат. Более того, круизные лайнеры за 15 лет себя окупают по 5 раз и проще новый заказать, чем старье чинить. Корабли от машин вообще ни чем не отличаются - размеры и ценники пропорционально выше.
По сути - это маршрутка.
да и на фото круизников всего 5
Те, про которые я писал выше, их всего собрано 6 или 7шт. 3 из них здесь. Про остальные не знаю, мож им и того... лет по 40.
я всё эо знаю, потому и негодую вместе с вами. Меня ещё поразила фраза про какой-то пароход, типа полностью востановленный, такой бы точно на берег не пустили, так как это около 60% стоимости парохода - ремонт.
после, его полностью обновляют
Зато показаны 15 раз.
А я думал никто не осмелится написать .
Судно рассчитывается как цельная *балка * .Если вы 15 лет будите гнуть металлический прут что с ним будет ?
Ну это конечно ересь полная, про срок службы. Ничего кораблю не сделается. Советские круизные теплоходы ещё Сталина живым видели, в большинстве. А эксплуатировались до конца 90-х. И даже кое что из них ещё плавает.