670k
5 лет назад · 37 фото · 8692 просмотров · 6 комментариев
Полосатая война: зачем художники разрисовывали военную технику (37 фото)
Маскировка в военном деле — комплекс мероприятий, направленных на введение противника в заблуждение относительно наличия, расположения, состава, действий и намерений своих войск. И сегодня мы вам расскажем и покажем примеры ослепляющего камуфляжа
Впервые использовать ослепляющий камуфляж предложил английский офицер и художник Норман Уилкинсон
Использовать произвольные линии в стиле кубизма, создавать иллюзорные плоскости, углы и прочие формы активно начали в годы Первой мировой войны
Поначалу каждый корабль имел индивидуальный камуфляж, однако по ходу войны были разработаны стандартные типы и виды художественной маскировки, причём такую окраску стали получать не только военные корабли, но и пассажирские суда.
«Олимпик» — трансатлантический лайнер компании «White Star Line», Первая мировая
«Императрица России», Канада, 1918 год
Были попытки его использования и во Вторую мировую войну, но уход от определения параметров движущегося корабля глазом и простыми оптическими приборами привёл к тому, что от такой раскраски отказались.
К тому же появились электронные приборы, использованию которых не мешал цвет или раскраска движущегося судна.
Вильгельмсхафен, Германия. 1940 год
Портовый буксир "Narkeeta" (YT-3) в экспериментальном камуфляже, 1917 г.
Поврежденный японский легкий авианосец «Дзуйхо» в бою у мыса Энганьо — в своем последнем бою. Сражение у острова Лейте. Хорошо заметен рисунок на полетной палубе — он сделан так, чтобы корабль с воздуха был похож на линкор.
«Килданган», Англия, 1918 год
«Панаминт», США, 1944 год
Английский тяжелый крейсер «Девоншир» (HMS Devonshire) в Средиземном море. 1940—1941 годы.
Tanker AO-56 USS Aucilla
Landing Ship Tank LST-272
USS Claxton (DD 571) off the Mare Island Navy Yard, 13 May 1944.
Камуфляж у сухогруза Копенгаген, май 1945
На крейсере Gloire нанесен необычный ослепляющий камуфляж Razzle Dazzle (или Dazzle Painting) от Norman Wilkinson.
Американские десантники
Но совсем от этой идеи не отказались даже сегодня, при всех современных систем обнаружения. Корвет типа Висбю, Швеция
Финский вариант
Книга Левитин И. Б. Видимость и маскировка кораблейФизические основы и приемы маскировки
Декорационный камуфляж
Подражательная окраска является самым сложным видом маскировочного окрашивания. Как правило, этот вид окрашивания применяется для неподвижных объектов - долговременных огневых сооружений, зданий, гидротехнических сооружений, участков местности и иных объектов. Впрочем, этот вид окраски может применяться для подвижных и даже весьма подвижных объектов. Например, подводная лодка князя Боргезе (итальянский флот, 10 флотилия МААС), доставлявшая к базам англичан во время Второй Мировой войны итальянских боевых пловцов и управляемые ими торпеды, имела на светлом корпусе и рубке нарисованный темной краской небольшой пароход, идущий в обратном направлении.
Наземный транспорт не отставал. Зимняя маскировка танков и авто в Красной Армии
Танк Т-40. Краска покрывает всю поверхность, включая колеса и броню за гусеницами.
В руководствах и инструкциях, использовавшихся в СССР в 1941-1945 гг., Описаны два типа зимней краски для советской бронетехники и транспортной техники:Однотонный белыйДеформирующие пятна неправильной формы
Танк БТ-5. Часть автомобиля полностью окрашена белой краской, а часть покрыта белыми полосами поверх основной краски. Полосы имеют ширину 1-3 см и расположены на расстоянии 8-12 см друг от друга.
Способы нанесения заслуживают отдельного внимания. Было несколько рецептов, различающихся по сложности и эффективности. - Известь разбавить водой. Добавляли соль, чтобы оно лучше держалось, и немного синьки для белья, чтобы цвет стал ярче. - Сухая заводская белая краска. Он состоял из двух порошков: смеси казеина и мела (1 часть) и гашеной извести (2 части). Добавляли 1 часть воды и смесь тщательно перемешивали в течение получаса. На один квадратный метр 100 г сухого вещества. - Краска с добавлением клея. 1 кг малярного или столярного клея замачивали в воде, затем разводили в ведре с водой, куда добавляли 4-5 кг мела, гипса, каолиновой глины или гашеной извести. Это вещество очень хорошо держится на поверхностях.
ЗИС-6 в зимнем камуфляже. Грузовики скрывались теми же методами, что и танки.
60-70% поверхности окрашено в белый цвет. Остальные остались в камуфляжном зеленом цвете, который выглядел как темные пятна на белом фоне. Эти пятна зарисовывались белыми полосами, образуя сетку. Это было необходимо, чтобы темные пятна меньше выделялись, так как издалека они казались размытыми и серыми, как кусты. Это делало маскировку более эффективной, например, в засаде. Этот камуфляж также был полезен в поселениях, так как белый снежный покров разбивается на резко контрастирующие темные здания, объекты и тени.
Кто-от ещё не знает, что такое "камуфляж"? Эта тема (что касается морского камуфляжа) только мне на разных ресурсах за год попадалась уже раз пять. Уж и не помню где. Тут, на ЯП-е или где-то на "дзене" или ещё где... Ни минус и не плюс не поставил. Первое потому, что может и нынче кто не знал и не видел, а второе потому, что баянище!
Идея пришла из авангардистского ответвления кубизма вортицизма. И пыталась найти себя не только на море, но и на суше (последнне фото)
Автор,твои коллеги об этом каждый месяц на фишках рассказывают.