736k
6 лет назад · 2 фото · 37998 просмотров · 279 комментариев
Недолго музыка играла! Новый УАЗ не смог отъехать от автосалона (2 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #УАЗ #УАЗ Patriot #автоприколы #автосалоны #надёжность #отечественный автопром #поломки
Удивительный российский автопром не перестает удивлять! Конечно, все знают, что автомобили УАЗ не славятся качеством своих кузовов, однако часто случаются и технические поломки. Новенький «Патриот» не смог отъехать даже от дверей автосалона.
Присутствует ненормативная лексика!
Метки: #Авто #УАЗ #УАЗ Patriot #автоприколы #автосалоны #надёжность #отечественный автопром #поломки
Зачем вы идиоты это покупаете,если бы его не покупали завод бы это закрылся давно
я понимаю, что УАЗ гавно полное по качеству сборки итд. Справедливости ради следует отметиь, что на Мерседес GLS за 8млн тоже сососкочил патрубок с радиатора и антифриз весь на дорогу ливанул. На Ауди А6 какой-то там шланг с акпп слетал два раза и машина ехала на эвакуаторе к диллеру, машина правда уже не на гарантии была. Шланг слетел, они все починили за 40Р, сказали, да млеа, это случай распространнёный, это болезнь данной модели, машина два месяца проездила и опять тоже, эвакуатор_сервис и опять 40р они просят....... много было ругани..
Предпродажная подготовка 80 lvl. Даже хомуты не протянули. Предвижу вопли, что мол не обязаны. Это производитель виновать. Ну, братцы. Не Гелик чай и не Кайен какой-нибудь басурманский. Эта же наша машина. Она любви требует и чтобы ручками, ручками :)
P.S. Что мешает нормально собрать автомобиль, сие тайна великая есть. Представьте себе на секунду... без ржавчины, протянутый, с хорошей шумкой, антикором, щели ровные, дверки закрываются и открываются одним пальчиком и так, что от звука тащишься, ну и ценник пониже. Представили? Я первый побегу в автосалон. "- А вот хрен вам на рыло! - ответили ульяновские сборщики. - И так продаётся со свистом. Антикор вам ещё с шумкой... Бери чо дают!"
тут плакать надо, а не угорать. Скажи, сколько он заплатил за это ведро?
Да нет давно отечественного автопрома. Посмотрите, кто хозяева заводов.
Однако почему-то есть огромное количество советской техники в эксплуатации...
только 1 советская машина за 20 лет проезжает меньше, чем гражданская за год.
Смотря какая. Боевая - да. А к транспортным такие же требования.
транспортные то другое дело, ставка делалась на боевые машины, транспорт постольку поскольку
Так как раз речь в посте именно о подобной машине.
В 2012г покупал (буханку) в автосалоне, так смог выехать из-за неисправностей(которые устранили после обращения к руководству) только через 5 ч. Заехал на регистрацию и чуть не сгорел по дороге домой из-за заводского дефекта.
Давно было. Приятель приобрел X5. Новою. Они только появились. Поехали отдыхать. Пилили часов 12. На утро поехали гулять. Зашли поесть. Выходят, а под машиной лужа тосола. Позвонили в сервис BMW. Приехал эвакуатор. Машину забирать не стали. Сделали на месте. Сказали, что на одном патрубке не было хомута.
приехал сервис, сами всё сделали. это норм.
Так машину они в лизинг взяли. Она не приятеля, а БМВ.
с каких пор в бэнэвэ тосол заливать стали? что-то не договариваешь...
Ну антифриз. Причем, как оказалось, в БМВ нужно заливать именно антифриз для БэМэВэ.
Когда садишься в немецкую или японскую машину, понимаешь, что о тебе подумали. Да, денег взяли, но подумали. За ручку двери приятно взяться. Руль не хочется выкинуть в окно, потому что он красивый и удобный. И т. д. Когда садишься в большинство отрыжек отечественного автопрома понимаешь одно - на тебя положили х..у..й за твои же деньги.
Дык работу такую принимать не нужно, есть же корпоративный контроль качества? Почему тигуаны те же или БМВ собирают в нашей стране и сразу руки не из жоппы у мастеров?
Раз весь брак из зарплаты вычел, второй, третий, а потом нормально собирать начнут.
А что, заводы пустые?
Ну и приезжайте в мой шахтерский край со средней зарплатой 27 тысяч, кому 600 баксов зарплата не зарплата...
Кто производит, тот и виноват. ВАЗ, например, принадлежит именно им. Если вам не нравится их качество, все претензии к тому, кто это качество не обеспечил. Если работники плохие, пусть найдут хороших.
Хз, 3 года назад покупал новый уазик, езжу без проблем, не было вообще никаких серьезных трудностей. Единственное есть мелкие недочеты, забиваются грязью концевики дверей, и свет не включается при открытии двери в салоне, их приходиться читсить, либо можно купить с пылезащитой и забыть об этой проблеме. Другая проблема - откручивался один дворник, подложил шайбочку с разрезом и все прошло, и были проблемы с замком водительской двери, вывалилась шпилька оттуда, предложили поменять замок, но я просто вставил туда кусочек проволки и загнул с двух сторон. Вот такие у меня были за 3 года проблемы.
Ага, но она от этого перестала быть шайбочкой с разрезом?
Странная у вас машина, вроде УАЗ, а запчасти от нивы подходят ))
Не перестала конечно, но с таким же успехом можно начать усложнять все названия, например приёмник цифрового и аналогового телевизионного сигнала в диапазоне 49-900 MHz, не проще назвать просто телевизором?
Да согласен с вами на сто процентов )
В башке у тебя нет разреза?)
40 лет назад за такое качество директор сел бы)))
так ведь не сел. а качество такое и было.
Клёпа, или как там тебя, мой сынок тебе в рот не влезет. Права свои, на управление коровой, будешь показывать своему коллеге штепселю. Иди в цирк за слонами убирай, ты в этом иксперд, ни в чём более.
А где я написал что оно хорошо по проходимости? Может Вы меня с кем перепутали?
Вот веришь Клёпа, мне так насрать на твоё мнение, что прям вот свои картинки можешь показывать вместе со своими правами, своим же коллегам-икспердам!
эээ....,дорогой,на уазе ездить уметь надо... Банальность,да,но чистая правда. Проверено.
У нас знакомый купил несколько лет назад нового патриота для поездок на рыбалку, по грибы, да и просто по бездорожью развлекаться, при том что он владеет LX570, просто последнего жалко для таких походов. Энтузиазма он не испытывал в момент покупки, скорее считал данную покупку необходимым компромиссом , да и иллюзий о сверх надежности у него не было, тем не менее даже с таким настроем. он получил много отрицательных эмоций уже в первые пол года эксплуатации. Возможно ему попался такой экземпляр... Сначала у него была проблема что спонтанно переставал работать центральный замок и он не мог открыть машину с брелка, кроме того он не могу долго доказать это дилеру, так как в условиях СТО неисправность не проявлялась, до одного момента когда в момент ремонта по другой причине сами сотрудники СТО не смогли попасть в машину. Если не ошибаюсь у него были проблемы с клапаном ВУТ, когда педаль тормоза деревенела и при спуске с горы он толком не мог затормозить. Куча проблем по электрике, в том числе таких что пропадало зажигание, к тому же он умудрялся на довольно ровной грунтовой дороге ломать полуоси, при чем это случалось не один раз, а несколько. В общем итог, он купил себе вместо патриота в не плохом для возраста состоянии дизельный LC 80 и с его слов доволен как слон, хотя пришлось заплатить даже больше чем стоимость его нового патриота.
Вы так подробно всё расписали - ваш знакомый вам отчеты о технических проблемах на бумаге или в электронной форме присылает?
Всё просто. Уаз - это машина "просто - на сложном". Принцип армейский ( с 40-х по 80-е, только такие и делали). Потому всякое новое - враг старому и чиздатому. ИМХО.
Я довольно долго работала на СТО менеджером по подбору запчастей и временами мастером приемщиком(на время отпуска или болезни настоящего приемщика), от того по старой памяти друзья и знакомые часто заводят со мной разговоры на тему обслуживания авто, все просто.
Люди покупают говно а потом жалуются что купили говно.
Мозговая активность ниже чем у таракана.
МЧС и менты ездят на УАЗАх , а моджахеды в Сирии как голодранцы на Toyota Hilux.
Надо быть не хилым патриотом, чтобы купить уаз патриот.