У автолюбителей есть мнение, что если в бензобак насыпать сахар, то в скором времени авто выйдет из строя. То есть сахар вступит с бензином в химическую реакцию тем самым изменив его свойства. Так же можно услышать о том, что он может попасть внутрь топливной системы тем самым забив и испортив ее. Давайте по порядку во всем разберемся.
0
Химическая реакция бензина с сахаром
Тут на самом деле говорить особо не о чем. Между бензином и сахаром не может быть химической реакции. Другими словами, он попросту не может раствориться, так как в там нет воды.
Для наглядности можно провести очень простой эксперимент. Для него понадобится обычный сахар, рафинированный в кубиках, прозрачный стеклянный стакан, вода и немного бензина.
Далее поступаем следующим образом:
Наливаем в стакан бензин;
Засыпаем сахар;
Далее пробуйте тщательно перемешать. (Вы увидите, что ничего не происходит)
Теперь положите пару кубиков и оставьте их там на пару часов. (За это время они даже не начнут разрушаться и уж тем более не растворятся).
Если добавить немного воды, то какая-то часть сахара сможет раствориться, это будет заметно по появившимся загустевшим “облачкам”. В обычных обстоятельствах это бы означало, что бензин не качественный и разбавлен водой.
Переживать конечно не стоит. Вода тяжелее топлива опустится на дно бензобака и в систему попасть не сможет, а если и попадет, то уже не будет иметь особого значения с сахаром она или без.
0
Физическое присутствие сахара в баке
Тут все еще проще, как писалось ранее он не может раствориться, поэтому просто осядет на дне бака. Вреда от него будет не больше, чем от любого другого мусора, который попадает в бензобак.
В этом случае он действительно может забить фильтр или топливную систему. Это можно будет заметить по внезапной потери мощности при нажатой педали газа.
В большинстве случаев достаточно прочистить или заменить топливный фильтр, в частных случаях потребуется полная прочистка всей топливной системы.
Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Но данная теория не более чем слух, и она ничем не подтверждена.
Помню, как в детстве учительница рассказывала про военные подвиги пионеров-героев-подпольщиков, которые пробирались в автопарки к фрицам и в бензобаки их техники сахар сыпали.
А бабка говорила, что сахар в их сельмаге лишь к концу 50-х только и появился.
Мамкин химик. Учебник перечитай. И по русскому языку заодно. Химическая реакция подразумевает образование нового химического вещества, а не смеси или раствора исходных веществ. Сахар в чай добавил и размешал - это еще не нахимичил. А вот лимончик закинешь - можешь гордиться проведением химического опыта.
Вместе с мех.примесями, а в карбюраторе или в форсунках отверстия очень меленькие.
Кроме истинных раствором есть ещё и коллоидные. Да, вместо сахара может выступать любое другое вещество, имеющую плотность близкую к плотности бензина. Т.е. не сразу оседающее на дно, а находящееся в бензине во взвешенном состоянии.
Чистая бертолетова соль не ибанёт. Это окислитель, само по себе не взрывается. А вот если там будет хоть не много примеси (любого говна), да хоть натурального, тогда да. Полностью поддерживаю.
Про бензин - в момент воспламенения топлива, в цилиндре сухо. Горит не бензин, горят его пары. А так бы вся эта дичь вытекала через глушак. Адски чадила и бабахала. Такое обычно при не отрегулированном зажигании происходит. Когда неполное сгорание получается.
ниче что я написал "сухая" а не "чистая" и "влажная" а не с гомном))
и чисто технически в момент воспламенения топлива в цилиндре не сухо, во первых пары топлива при сжатии конденсируются перед взрывом, во вторых стенки цилиндра, голова и поршень покрыты маслом, если на них нет масла - значит в моторе нет масла)))
Ок, химик-взрывотехник,какую свою роль играют при нагревании, соли азотной, марганцевой, хлорноватой кислот. Не спорь с пиротехником, ты даже ОСНОВ неорганической химии не знаешь. За то по литературе пятёрка!
А как ты оценил мои знания так быстро? ...соли кислот при нагревании разлагаются, какую роль они при этом играют зависит от конкретной соли кислоты и применения.
А скажи-ка мне пиротехник, чем регулируется теплота взрыва?
Хотя..был бы ты пиротехником, знал бы формулировку.
Не балуйся с ВВ, если только пальцы оторвет то считай повезло.
Боюсь, что Вы неправы. Вода в небольших количествах улучшает горение жидкого топлива, поскольку капельки воды мгновенно вскипают и улучшают распыл топлива, но на сам процесс воспламенения никак не влияет.
Вань.... ну хорош копипастить не глядя. Ну дураком же выглядишь.... читай хоть...
- Переживать конечно не стоит. Вода легче топлива поэтому поднимется наверх и в систему попасть не сможет.
- Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Вань... правда ты думаешь что вода ЛЕГЧЕ бензина и что в бензобаке образуется НАГАР?
Минус.
На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления.
И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш военный грузовик. Неожиданно, впереди идущий грузовик останавливается. Из кабины выскакивает солдат с ведром, черпает из канавы воду и заливает в бак.
Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного - что случилось? Наш сибирский парень отвечает:
- Топливо закончилось, видимо.
- У вас что - в канаве топливо?
- Нет, вода.
Пауза минут десять.
- У вас что, есть моторы, которые работают на воде?
- Нет, он же на соляре!
Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном.
Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до заправки.
Немец долго переваривал услышанное и выдал:
- А почему у вас топливозаборник не до дна сделан?
Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру:
после того как прочитал, что вода легче топлива и всегда поднимается наверх, понял что человек это написавший - не шарит в этой теме нифига. вода в баке всегда на дне!
Помню, как в детстве учительница рассказывала про военные подвиги пионеров-героев-подпольщиков, которые пробирались в автопарки к фрицам и в бензобаки их техники сахар сыпали.
А бабка говорила, что сахар в их сельмаге лишь к концу 50-х только и появился.
Так немецкий сахар немцам и засыпали
Он поедет в разы быстрее, глюкоза мотивирует, да и сладкое все любят.
Жертвы ЕГЭ. Растворение - это не химическая, а физическая реакция.
Согласен. Допускаем, что в такой воде растворен кислород. И реакция пойдет, медленно, но верно.
Мамкин химик. Учебник перечитай. И по русскому языку заодно. Химическая реакция подразумевает образование нового химического вещества, а не смеси или раствора исходных веществ. Сахар в чай добавил и размешал - это еще не нахимичил. А вот лимончик закинешь - можешь гордиться проведением химического опыта.
Это все лирика. А ты аргументируй. Это школьный курс, который ты не осилил.
Уаня что же ты так лажаешь то? Вроде пацан деревенский а ума как у корюшки, отключай интернет и в поля с нормальными пацанами.
кто бы говорил? еплан, вы оба за ручки возьмитесь и идите накуй
Автор не знает, что в баке забор топлива идёт снизу и вода в первую очередь пойдёт в систему?
Вместе с мех.примесями, а в карбюраторе или в форсунках отверстия очень меленькие.
Кроме истинных раствором есть ещё и коллоидные. Да, вместо сахара может выступать любое другое вещество, имеющую плотность близкую к плотности бензина. Т.е. не сразу оседающее на дно, а находящееся в бензине во взвешенном состоянии.
Да, это можно вылечить, но это геморрой.
Чистая бертолетова соль не ибанёт. Это окислитель, само по себе не взрывается. А вот если там будет хоть не много примеси (любого говна), да хоть натурального, тогда да. Полностью поддерживаю.
Про бензин - в момент воспламенения топлива, в цилиндре сухо. Горит не бензин, горят его пары. А так бы вся эта дичь вытекала через глушак. Адски чадила и бабахала. Такое обычно при не отрегулированном зажигании происходит. Когда неполное сгорание получается.
ниче что я написал "сухая" а не "чистая" и "влажная" а не с гомном))
и чисто технически в момент воспламенения топлива в цилиндре не сухо, во первых пары топлива при сжатии конденсируются перед взрывом, во вторых стенки цилиндра, голова и поршень покрыты маслом, если на них нет масла - значит в моторе нет масла)))
Ок, химик-взрывотехник,какую свою роль играют при нагревании, соли азотной, марганцевой, хлорноватой кислот. Не спорь с пиротехником, ты даже ОСНОВ неорганической химии не знаешь. За то по литературе пятёрка!
А как ты оценил мои знания так быстро? ...соли кислот при нагревании разлагаются, какую роль они при этом играют зависит от конкретной соли кислоты и применения.
А скажи-ка мне пиротехник, чем регулируется теплота взрыва?
Хотя..был бы ты пиротехником, знал бы формулировку.
Не балуйся с ВВ, если только пальцы оторвет то считай повезло.
по химии мне жена работы делает, я инженерю...
во еплан))))
Пост ИСПРАВЛЕН. Ваня еще и питор...... У меня в коменте цитаты. ЧМО ты ИПАНОЕ ВАНЯТКА. Был и останешься.
боюсь, что автор не в курсе, что если в бензине не будет 2-3% воды, то бензин гореть не будет.
чё
еще раз переспрошу; накера вода парам бензина?
Боюсь, что Вы неправы. Вода в небольших количествах улучшает горение жидкого топлива, поскольку капельки воды мгновенно вскипают и улучшают распыл топлива, но на сам процесс воспламенения никак не влияет.
Вань.... ну хорош копипастить не глядя. Ну дураком же выглядишь.... читай хоть...
- Переживать конечно не стоит. Вода легче топлива поэтому поднимется наверх и в систему попасть не сможет.
- Еще есть мнение, что после попадания сахар образует нагар в бензобаке и это в скором времени приводит к тому, что мотор выходит из строя. Вань... правда ты думаешь что вода ЛЕГЧЕ бензина и что в бензобаке образуется НАГАР?
Минус.
Сахара переборщил....
он мотор прогреть посоветовал?
и кофе насыпать забыл...
чот вспомнилось про воду. побаяню немного))):
На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления.
И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш военный грузовик. Неожиданно, впереди идущий грузовик останавливается. Из кабины выскакивает солдат с ведром, черпает из канавы воду и заливает в бак.
Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного - что случилось? Наш сибирский парень отвечает:
- Топливо закончилось, видимо.
- У вас что - в канаве топливо?
- Нет, вода.
Пауза минут десять.
- У вас что, есть моторы, которые работают на воде?
- Нет, он же на соляре!
Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном.
Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до заправки.
Немец долго переваривал услышанное и выдал:
- А почему у вас топливозаборник не до дна сделан?
Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру:
- Нафига, а если вода в баке!?
после того как прочитал, что вода легче топлива и всегда поднимается наверх, понял что человек это написавший - не шарит в этой теме нифига. вода в баке всегда на дне!
"Вода тяжелее топлива опустится на дно бензобака и в систему попасть не сможет"
Никуя себе ты читатель!
Как говорила моя учительница - "Смотрю в книгу вижу фигу"
Пост ИСПРАВЛЕН. Ваня еще и питор...... У меня в коменте цитаты.
эт исправлено, но стало еще хуже)))
Подобное растворяется в подобном.
Интересно, минусят те, кто ЕГЭ по химии сдали на 100%
https://gitak.ru/200-zakonov-mirozdaniya/khimiya/293-podobnoe-rastvoryaetsya-v-podobnom.htmlhttps://gitak.ru/200-zakonov-mirozdaniya/khimiya/293-podobnoe-rastvoryaetsya-v-podobnom.html