1.8M
5 лет назад · 1 фото · 5976 просмотров · 31 комментарий
«Танцы» двух автомобилей на питерской кольцевой
На участке кольцевой автодороги между Дачным проспектом и Таллинским шоссе женщина за рулем внедорожника Range Rover поймала аквапланирование, затем задела «девятку» в соседнем ряду и врезалась в отбойник.
За рулем внедорожника была женщина, вместе с ней в машине ехал ребенок, а «девяткой» управлял водитель-мужчина. Никто из них не пострадал.
дорожников пора уже за яйцы вешать, почему они каждый год ремонтируют колейность в левом ряду и она там каждый год появляется??? при том что большегрузы там не ездят.
Видимо это спец технология что бы бабки ежегодно пилить на ремонте.
Ну а тетя просто не опытная и видимо про аквапланирование даже не слышала, в ее "автошколе" об этом точно не говорили
А была ли автошкола, права купила а ездить не продавадлось.
я это и имел в виду взяв в кавычки автошколу))
хотя не уверен что и в нормальных автошколах об этом говорят
Купила умную тачку а думать не купила.
Поражают такие люди... купил "крутую" тачку со всякими вспомогателями на дороге и думают, что теперь ни дождь ни снег им не по чем.
Перед водилой "девятки" снимаю шляпу....
Сразу после удара, он по всем законам физики должен был улететь в отбойник...
Не надо крутилку на мокрой дороге баранить и газ педалить, прежде всего.
превышение скоростного режима...ехала бы сотку не поймала бы...
накупят престижных польско-прибалтийских б/у "конструкторов" на убитой резине, и "танцуют" потом. а ведь она чуть водителя 9-ки не убила.
у самого машины тяжелые - новые были/есть, резина, где-то, раз в 40 - 50К км меняется летняя.
никогда такого не было, при том, что, кто знает, М4Дон много затяжных, идешь там спокойно в любую погоду 127 км/ч, как влитая.
На девятине крассавчек, отловил машину после внезапного удара сзади и даже в крайние полосы не залазя. Без всяких электронных примочек. Вот что значит быть сконцентрированным на дороге и уметь управлять автомобилем. А не иплом щёлкать за рулём
Если б не колея он бы после первого разворота на 360 встал ровно а так пришлось еще крутануться.
Рег шел 120+ по такой погоде. А тут его джип обгоняет. Надо было или медленнее ехать или чуть выше лететь.
Как-то очень по Питерски получилось, аккуратно, красиво!
На жиге прям волочкова в молодости )))
Дождь.
Больше 122 км/ч ...
Все торопятся на тот свет..
Но Ковид-19 создал очередь у Врат ...
Такие дебилы без очереди и там лезут.
Шины она меняла летом. Ей поставили 2.3 давление и дама успокоилась. Осенью температура воздуха упала. И давление стало 1.8 или 1.9 - датчики ещё не ругаются, но уже явно ниже нормы. На полуспущенных шинах контактное пятно гораздо больше, и давление, соответственно гораздо меньше. А значит и скорость на которой ловится аквапланирование тоже существенно понижается. Вот и весь сказ.
Товарищи автолюбители. Проверяйте давление в шинах при температурных изменениях.
Внедорожнику непривычно на дороге
ТП за рулем РР. По такой погоде гнать ~140 - верх идиотизма.
рег, конечно, самоуверенный тип; тут такой замес, а он даже скорость не снижает
Вот и следствие рекламы: "Наши шины даже в дождь держат как на сухой дороге".
По факту - на 120 уже большинство машин плывет. Даже тяжелых. Особенно при попадании в колею, где не просто мокро, а слой воды.
ну так-то если посмотреть что выделывала девятка и рэндж ровер то разница очевидна. Причем видно что рэндж, слетев с колеи, поехал просто прямо в отбойник почти перпендикулярно. Т.е. точно цепляя сухой асфальт. Т.е. тут похоже у водителя в голове заклинило и она тупо держа руль прямо ехала прямиком в отбойник, хотя были вполне неплохие шансы выкрутиться.
Рэйндж весит, наверное, раза в два больше девятки. Т.е. отжимает воду лучше.
К тому же развесовка у внедорожника более равномерная, а у девятины жопа пустая и легкая, вот его и кидало.
Ну и вишенкой - дама слишком понадеялась на всякие ассистенты, "которые помогут". А вот как вся эта электроника вела себя и что делала в такой ситуации, это ещё вопрос. Возможно даже мешала.
Девятка ехала ровно. Посмотрел бы я на то, что было бы с ровером, если бы этому роверу в бок что-нибудь в два раза потяжелее прилетело...
Ездить надо уметь.
Ну всплыл ты в колее. Ну повело машину чуть в сторону. Она как только выйдет из колеи сразу же зацепится за асфальт. Дальше корректируешь свою скорость и стараешься по колее не ехать. Делов то.
А эта: ААААЙ ООООЙ НАДО ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ ЧТО НЕ ЗНАЮ ПОЭТОМУ СДЕЛАЮ ЧТО-НИБУДЬ. И давай рулём рулить тормозами тормозить.
Правильно. Но для того, чтобы уметь, надо учится.
Я не говорю про учёбу на всяких курсах, это, чаще всего, избыточно. Но прочитать внимательно, потом в мозгах прокрутить. Попав на мокрое, вспомнить и заранее продумать алгоритм, повысить его приоритет, так сказать. Вообще начать с того, что в дождь напрячь внимание и осмотрительность.
Но это все относится к человеку, который ответственно и осознанно относится к двум тоннам стали, летящей со скоростью более 30 метров в секунду.
Как показывает печальный опыт, женщины не склонны заранее репетировать в мозгах ситуации. И когда клюнуло - "ой, мамаа-а-а-а-а-а..."
Да она глаза зажмурила и руль бросила, они всегда так делают.
на девятке красавэлла!))) отделался испугом только)))
ну и левым задним крылом
Красиво... Прям вальс)
Нормально так :) 130+ ехать в дождь и лужи.
Странно, что не поубивали друг друга.
Я пока в Питере жил и сейчас когда приезжаю, как раз на Дачном на КАД заезжаю, но я по нему даже по сухому больше 120 не гоняю :)