101k
5 лет назад · 3 фото · 9817 просмотров · 40 комментариев
В США хитрые преступники похитили из аэропорта брендовых вещей на 6 млн долларов (3 фото)
Четверо наглецов обхитрили охранников нью-йоркского аэропорта Кеннеди и присвоили дорогой груз. Дважды.
Первая кража была совершена ещё 31 января 2020 года. Двое бывших грузовых водителей аэропорта 33-летний Дэвид Лакаррьер и 43-летний Гэри МакАртур подделали документы и получили информацию о прибытии дорогой продукции.
Дэвид Лакаррьер по поддельному документу смог получить в офисе грузовых авиаперевозок дорогостоящую продукцию Prada. А затем Гэри МакАртур и ещё два неизвестных сообщника погрузили её в свой грузовик с прицепом.
О том, что была совершена кража, стало понятно только на следующий день, когда за продукцией приехали настоящие водители.
Через несколько дней полиция обнаружила пустой прицеп, полностью вымытый с отбеливателем.
По данным полиции, преступники смогли сбыть сумки, одежду и аксессуары Prada в полцены – за 804 000 долларов.
Дэвид Лакаррьер по поддельному документу смог получить в офисе грузовых авиаперевозок дорогостоящую продукцию Prada. А затем Гэри МакАртур и ещё два неизвестных сообщника погрузили её в свой грузовик с прицепом.
О том, что была совершена кража, стало понятно только на следующий день, когда за продукцией приехали настоящие водители.
Через несколько дней полиция обнаружила пустой прицеп, полностью вымытый с отбеливателем.
По данным полиции, преступники смогли сбыть сумки, одежду и аксессуары Prada в полцены – за 804 000 долларов.
На второе ограбление преступники пошли 17 мая. Их информатором и соучастником стал сотрудник авиакомпании Delta Airlines 32-летний Дэвон Дэвис. На этот раз по той же схеме бы было украдено дизайнерских вещей Chanel и Gucci на сумму более 4,4 млн долларов.
Прицеп был найден спустя несколько недель опять без каких-либо отпечатков.
В июне полиция сообщила, что выследила МакАртура, Лакаррьера, Дэвиса. Оказалось, что продукцию они хранили в салоне красоты. Их взяли в тот момент, когда преступники передали некому Алану Ву 120 брендовых вещей, оценённых в 300 000 долларов.
Прицеп был найден спустя несколько недель опять без каких-либо отпечатков.
В июне полиция сообщила, что выследила МакАртура, Лакаррьера, Дэвиса. Оказалось, что продукцию они хранили в салоне красоты. Их взяли в тот момент, когда преступники передали некому Алану Ву 120 брендовых вещей, оценённых в 300 000 долларов.
Прокуратура сообщила, что было возвращено более 3000 предметов Gucci и более 1000 товаров Chanel на общую сумму более 2,5 миллионов долларов. Остальное преступники уже сбыли.
МакАртуру, Лакаррьеру и Дэвису грозит до 25 лет лишения свободы, а скупщику краденного Ву – до 15 лет. Продолжаются поиски ещё двух сообщников.
А Международный аэропорт имени Джона Кеннеди усилил свою безопасность. Теперь прежде, чем выдать груз – водителя фотографируют.
Судебные заседания начнутся 7 декабря.
МакАртуру, Лакаррьеру и Дэвису грозит до 25 лет лишения свободы, а скупщику краденного Ву – до 15 лет. Продолжаются поиски ещё двух сообщников.
А Международный аэропорт имени Джона Кеннеди усилил свою безопасность. Теперь прежде, чем выдать груз – водителя фотографируют.
Судебные заседания начнутся 7 декабря.
Метки: #Gucci #chanel #prada #Нью-Йорк #США #аэропорты #похищение #преступников
Интересно, сколько эти шмотки стоят на Али?
Украли на $6M барахла от Prada, Gucci и Chanel. Значит реальный ущерб компаний составил не больше $6 тыс. Остальное в стоимости их продукции одни понты.
Так их ещё нужно в бутиках продать вовремя, пока коллекция не устарела и не пошла на распродажу.
Водители бывают грузовые, а бывают и настоящие))).
Посчитайте внимательнее. В полцены продали всё, что украли в первый раз. Т.е. первая кража была около 1, 6 млн. А вторая кража была на 4,4 млн. Вот и получается 6 млн. А 300 тыс - это преступники продали перекупу, а после всех арестовали. Хорошего вечера :)
Мне кажется что это не самая рабочая схема. Товарами от гуччи и прочего ададиса у нас вся Апрашка (кто не знает про Апрашку, считайте что я сказал про Черкизон) завалена. Высокая стоимость товара исходит из пафосности покупки товара в пафосном магазе. То есть твой гараж может быть под крышу забит крутыми шмотками от именитых брендов, но их реальная цена без РЕАЛЬНЫХ и ПРОВЕРЯЕМЫХ документов о происхождении равняется стоимости ададиса от дяди Ашота, при этом похищение этих вот дорогущих товаров накладывает на тебя высокую финансовую ответственность. Будь я реально криминальным кадром, я бы с таким не связывался.
Так сказат для размышления
там почти каждый день такое. слышал местного Д.А. (прокурора) тк он говорил по радио что в JFK каждый день только краж багажа минимум200 и они скорее всего НИКОГДА не будут открыт. там целая индустрия вокруг которая скупает. еслиб не известная фирма, то и не искали. помнится словили одного чёрного по его тупости, он хотел полную цену а скупщики давали только 20% ктото свой комп узнал по фото в крайгслисте, так полиция не могла его дом открыть, всё было заставлено украденными компами, телефонами фотоаппаратами и прочей электроникой. он в дом боком заходил
в свое время читал - лет 10 назад (может даже поболее) один наш студент толи по обмену, то ли так пошел учится в их местный самый крутой универ на IT технологии и тп.. а что бы что то жрать и одеваться пошел в местный гипермаркет работать на кассы. так вот он там нашел бреш в системе которорая позволяла воровать ЭШЕЛОНАМИ и никто ничего не нашел бы. никаких концов. в итоге он дошел с этой проблемой до регеонального манагера ( ниже рангом его просто не понимали как такое может быть). Тот спросил - исправить сможешь. Тот исправил, да и защитил это все так что хрен пролезешь. в итоге стал главным спецом компании по безопасности в этой сфере с нехилой такой ЗП.
Мкутный рассказик, как будто мечта педика-грабителя.
Сотрудники аэропорта конечно мудаки.
Да и вообще не понятно, почему сотрудники, хоть и бывшие, да и вдобавок ещё и один работающий идут на такое. В США это капут. Да и ЗП же там вроде как хорошие. Хотя мотив ясен, лямы баксов им не светили через ЗП, а жить на широку ногу хотелось.
Раз попались - значит не хитрые.
Если там замешан Алан Ву, то вернули уже скорее всего китайскую подделку, а не Gucci...
незаконченная новость из юсэй.
нету вмешательства руки кремля
Старая схема. Можно даже проще сделать. Взламываете почту любого логиста, или на крайняк воруете его телефон(с почтой, естественно) или поите его вусмерть, что еще удобнее, ибо он еще сутки даже подозревать ничего не будет. Лишь бы был доступ к телефону. Смотрите отправленные письма, выбираете нужную загрузку, отсылаете письмо о смене водителя и машины(даже сообщник-водила не нужен! Можно нанять любого, кто может мигом прибыть на место, вполне официально! Он ведь даже знать ничего не будет.)
Его вполне легально грузят, ни о чем не догадываясь. Он привозит вам груз на любую ближнюю точку, получает бабки и сваливает.
Хватятся груза только тогда, когда логист решит проверить отправленные письма, а это бывает ой как редко. Или когда заказчик начнет спрашивать, где груз.
И хрен кто найдет преступников!
я с тобой бухать не буду!!!
Я работаю в одной конторе, где мечты сбываются. Если я украду телефон кого-то из инженеров, даже кого-то из руководства, то максимум что я там обнаружу, это фотки кота и семьи и в почте письма от интернет провайдера "предлагаем вам новый тариф". Ни одна серьёзная контора не ведёт коммерческую переписку, как переписку с бабами в вайбере. Если я отправляю письмо в службу, оно минимум 3 степени контроля проходит. Из конторы вообще ничего уйдёт. Безопасность не пропустит.
Поэтому вот эти фразочки: "Можно даже проще сделать. И хрен кто найдет преступников!", это чистый понт, лежащего на диване "Оушена", посыпаного чипсами и с пивом на дне, который вещает: "Пф... Лохи. Я всё это проще могу сделать. Ток щас некогда..."
А зачем преступнику такие крутые конторы? Мало мелких? Где десяток работников и никакого контроля сроду не бывало? Или вас меньше, чем миллион евро, не интересует? А многим и 10к достаточно. В принципе, в мелкой конторе найти груз на 50к евро не проблема, кстати.
Может, вам и мало, а мне хватило бы.
Я ж знаю, о чем говорю, я же перевозчик, документы вижу.
Да ладно, я не крысятничаю. Но схемы знаю. Чтоб самому не попасть.
в большинстве случаев никаких трех уровней проверки безопасности нету, а люди даже на нигерийский спам ведутся
В моей практике были случаи, когда взламывали корпоративную почту, настоящий инвойс перехватывали, и вместо него подсылали инвойс со вставленным левым номером счета.
Отвественный работник получает мэйл "от партнера" с инвойсом, и визуально все норм.
Затем пересылает в финотдел с просьбой оплатить ASAP. Финотдел тупо переводил крупные суммы куда нибудь в Азию -и поверь, никто не загонялся проверкой счета.
На этом все - и самое главное, что нихера уже потом не сделаешь- не поедешь же во Вьетнам в полицию заяву писать. Ну максимально банку напишешь клейм. Так что не Боги горшки обжигали- а иногда самые простые методы бывают очень даже эффективными.
ПС: схема с подсылкой левой фуры стара как мир, но даже недавно еще читал в новостях, что очередная такая афера имела место успешно быть.
Поддерживаю. Именно так и разводят современный оффисный планктон
звучит как заманчивопредложение.
но теперь тем более не буду)))
Речь о мелкой конторе с десятком работников? Именно так Вы себе предавляте аэропорт Кеннеди? Ну, так, для справки, это крупнейший аэропорт в штатах и первый по количеству авиарейсов. Ясен пень они десятком человек обходятся и никакой службы безопасности у них нет.
Красная цена этому хламу пара тысяч баксов, остальное маркетинговая наценка или налог на понты и глупость.
Аэропорт брендовых вещей))
барахло которое стоит копейки в Китае продают для лохов за тысячи долларов... ПРОФИТ!
Китай уже давно начал выносить подобные производства, ибо оплата труда растет. На сцену выходит Вьетнам, Бангладеш, Индия, Турция, Пакистан.
А вообще без разницы где произведено - на современных линиях во всех вышеперечисленных странах используется то же самое обородувание и те же самые методы и технологии производства что и в любому другом месте. Качество зависит исключительно от бюджета заказчика.
согласен с тобой.
у меня есть знакомый из КБ по упаковки от БМВ.
он пожаловался как-то - китайцы АКУЕЛИ!!!
если они прототипы раньше слали на второй день после запроса.
стюардессы ихних авиалиний сами привозили "под дверь"
сейчас - толко после предоплаты и еще нос воротят если штучный заказ.
Ну и дура же ты...
Неважно, произведено в Китае или нет.
Важно кто контролировал качество и как сильно трахал производителя за брак. Китай умеет производить и говно, и конфетку, реально.
Я покупал поделки японских фирм, произведённые в Китае. Качество - на уровне лучших яппонских образцов. И стоило, оно, само собой, почти как японское.
вижу ты меня совсем не в ту сторону понял.
я лично сам лепил наклейки на китайские штоерунги в сименсе "мэйд ин джермани".
причом тут нет никакой обманности - наклейки делал я сам. в Германии.
софт я тоже лично туда загружал. по нашим предписаниям.
в точку!!!
+ реклама прошла.
лох не мамонт.
Пипец. Да ты раскрыл дело