670k
5 лет назад · 9 фото · 106897 просмотров · 98 комментариев
Автомобили мира, которые практически всем по карману (9 фото)
Каждый из представленных автомобилей обладает своим неповторимым характером и особенностями, однако их объединяет одна ключевая черта – доступная цена. Если ищете недорогое авто, соответствующее текущим потребностям, то эта статья для вас. Ознакомьтесь с нашим топ-10 самых дешевых автомобилей мира и выберите свою новую машину!
Mobius 2
Mobius 2 - один из самых дешевых автомобилей мира, выпускаемый кенийским производителем. Этот компактный внедорожник стоит около $6 000 и предлагает неплохую функциональность по своей цене. Он оснащен просторным салоном, способным вместить пять пассажиров, а также имеет достаточно мощный двигатель для езды по бездорожью. Хотя дизайн может показаться устаревшим, автомобиль является отличным вариантом для тех, кто ищет доступное и надежное транспортное средство на повседневные задачи.
Suzuki Mehran
Компактный автомобиль от японского производителя предлагает доступную цену при высокой экономичности и надежности. Suzuki Mehran оснащен 800-кубовым двигателем, который обеспечивает достаточную мощность для городской езды. Несмотря на свою бюджетность, он имеет все необходимые функции, такие как система кондиционирования воздуха и электрический привод окон. Если вы ищете бюджетное решение для повседневной езды, то это авто может стать отличным выбором.
Bajaj Qute
Это индийский автомобиль, который заслуживает внимания своей невероятной доступностью. Стоимость этого маленького городского авто составляет всего несколько тысяч долларов, что делает его одним из самых дешевых автомобилей в мире. Qute оснащен 216-кубовым бензиновым двигателем и может развивать скорость до 70 километров в час. Кроме того, он очень экономичен: расход топлива составляет всего около 3 литров на 100 километров. «Индиец» представляет отличное решение для городских жителей, которые ищут недорогой способ передвижения.
Tata Nano
Разработан индийской компанией Tata Motors. Эта модель была представлена в 2009 году и сразу же вызвала огромный интерес со стороны покупателей. Tata Nano оснащен 2-цилиндровым двигателем объемом 0,6 литра и мощностью 38 лошадиных сил, что делает его достаточно экономичным в использовании. Стоимость авто начинается от $3000, что делает его доступным для широкого круга потребителей.
Datsun redi-Go
Он стал одной из самых доступных моделей на мировом рынке. Стоимость этого компактного хэтчбека начинается от $3,000. Несмотря на низкую цену, он предлагает приличный уровень комфорта. Отличное соотношение цены и качества делает его отличным выбором для всех, кто хочет приобрести недорогой автомобиль.
Zotye Z100
Стоимость этого авто начинается всего с нескольких тысяч долларов, что привлекает внимание покупателей, которые хотят приобрести надежный и стильный автомобиль по доступной цене. Также он имеет отличную маневренность и легко управляется в условиях городского движения.
Renault KWID
Стоимость этого комфортабельного городского кроссовера начинается от 3 тысяч долларов, что делает его доступным для широкой аудитории покупателей. Несмотря на низкую цену, он обладает современными функциями и стильным дизайном. Автомобиль оснащен двигателем объемом 0,8 литра, которые обеспечивают хорошую экономичность расхода топлива.
SD-HZ
Китайский SD-HZ стоит значительно ниже, чем большинство других электромобилей на рынке, что делает его привлекательным выбором. Несмотря на свою низкую стоимость, он обладает приличной проходимостью и достаточной мощностью для поездок в черте города.
Метки: #автомир #бешеные табуретки #дешево #машина #странное #удивительное
Zotye напоминает чем-то Тойоту Пассо. А вот Датсуна с Реношкой можно было бы у нас запустить. Если еще и собирать, то ценник будет 295 не за пустышку, а какой-нибудь средняк. Но они только от матизообразных конкурентов избавились
А где же лада?
рено говнид.
а почему нет? Классный машинки, свою нишу всегда найдут.
Мдя, а в посте был на машину похож...
Это не машины, это капсулы смерти)))
Не негров,а афроафриканцев! Расист.
(~ 295К в рублях К это килограмм или килокалории ? Совсем обалдели,русский язык совсем забыли?
Кельвинов (градусов).
Приставка "кило" в русском языке добавляется перед названием единицы измерения, а не после значения -- 250 Круб. (килорублей), а не 250К руб.
Вообще-то это - 295 Кельвинов. Или - 22 градуса по Цельсию.
Приставка "кило" пишется с маленькой буквы "к". А большая буква "К" означает - Кельвины. Глупо это не знать.
глупо не глупо, в данном контексте это уровень погрешности. Это не тот случай где нужно за это цепляться.
лет 15 назад рязанские пацанчики катали со скоростью света (так внутри машины казалось) на нульцевом жигуляторе 2107 и с пеной у рта доказывали, что новая жига надёжнее, лучше и престижнее 12-тилетней немецкой тачилы за те же деньги (кажется, про бэху речь шла).
А что, даже рупия круче рубля?
Вот тебе к размышлению: За один иорданский динар дают полтора амерских доллара, так что получается что в Иордании экономика сильнее Американской? Пятёрка у него по полит экономике.
индийская рупия в 2009 стоила 60-61 за один доллар. То есть, за 10 лет обесценилась только на 25%, это там все переживат за это. А в стране ни нефти, ни газа толком нет. Зато рубль - верх надежности
Ну. У меня по политэкономике в институте пятерка была.-------------ввер ногами?
Очень не удачный пример. У японской йены нет аналога центов или копеек. Если бы были тогда доллар стоил бы 1.05.
Засадить в тюрьму набиулинных, силуановых, грефов, сделать адекватный курс валют.
И тогда очень сильно удивимся ценам на авто, прежде всего на ВАЗовские модели.
Влажные мечты малолетнего.....
Это неизбежно. Либо всем полный кирдык
Ты думаешь, что посадив кого-то из элиты ты решишь вопрос с экономикой в стране.
Уровень размышлений - БОГ.
Читай внимательно что пишут. Разговор не о том, чтобы кого-то, а посадить откровенных вредителей и предателей.
тогда с Путина и начни...
В Союзе автомобили стоили доступно, только купить почему-то была беда. Хотя заводы не ленились, продукцию выпускали, даже всякие планы по пятилеткам выполняли
Смекаете, о чем я?
нельзя было купить, потому что мы кормили этими машинами всех кроме себя, все со дружественные государства, так сказать все уходило на экспорт
Вот вся элитка и мечтает Путина убрать.
Для тех, кто на бронепоезде.
Еще раз: Ты думаешь, что посадив откровенных вредителей и предателей ты решишь вопрос с экономикой в стране?
Ты в школе еще учишься?
Мечтали бы убили давно... он их покрывает, они его... хорошая сделка!
уходило до половины. Солидная цифра, согласен
Но предположим, что все это осталось бы внутри страны и автомобилей на руках стало в два раза больше
Посмотрим на статистику. в 1970х - 5.5 автомобилей на 1000 человек (ну, было бы 11). 2000 г - 132 авто. Сейчас около 300 (т.е. каждый третий человек имеет авто)
Не, одним экспортом проблему не решить. Дефицит был огромный, чтобы его насытить, надо было выпускать в 20 раз больше авто (или в 40, если с экспортом)
При современной производительности труда, насытить ВСЁ население нашей страны, вообще ВСЁ за несколько лет не проблема.
Плюс если послать к х..рам экономичность, и требования по экологичности евро 5. Благо нефти у нас дох..ра, и сделать стоимость бензина копеечной вообще не проблема.
Так же легко обеспечить ресурс мотора под млн. км. Горячая цинковка кузова, чтобы хватало его лет на 30..40, плюс модульнуть и стандартизация блоков автомобиля, чтобы можно было менять,к примеру разные системы вроде бортового компьютера, или какой нибудь дополнительной системы.
Чтобы срок службы авто был под 40 лет.
Но это поймут только натуралы, владельцы последнего ой-фона и малолетние задроты будут страдать от этого. Им надо каждые полгода "рестайлингами" жопу щекотать.
А нормальные взрослые мужики, которые решают реальные жизненные проблемы, оценят авто, которым можно пользоваться практически всю жизнь, с минимальными доработками и модернизациями, ремонтопригодными и абсолютно надежными.
Стоили доступно? При средней зарплате 150 - 200 рублей (у инженеров), Жигули стоили от 5500 до 7500 рублей. Это порядка 40 зарплат. Сейчас на 40 зарплат инженера (это от 40 до 60 тысяч - это средняя зарплата нормального инженера). Можно вполне нормальный японский кроссовер купить. Новый. И не ждать 5-10 лет в очереди при этом.
Если уже этот индийско-пакистанско-кенийский хлам стОит по 300-400 тыщ/руб, судя по последним событиям в стране, и болтанкой валюты, уже после новогодних праздников ждем новую рекламу: Только в январе спецпредложение от автоваза, Лада Гранта в базовой комплектации всего от 2,5 млн рублей! Поторопись купить, предложение ограничено!!!
Тебя обманули бро. Это цена за набор из 4 штук.
Рено Квид от 4000 т. евро в Европе.Максимальная комплектация 5000 евро.
А что там в нем другого, в сравнении с Рено Сандеро?
Другой класс автомобиля.
Меньше клея момент, для крепления деталей используют.
Кстати,все из перечисленных авто может и дёшевы,но попробуйте купить и привезти в РОССИЮ,стоимость возрастёт вдвое!
Если снять пошлины, то ВАГ и КИА отправятся туда же - на помойку.
А почему они отправятся на помойку? Не конкурентноспособны? То есть тут капиталистическая песнь заканчивается? Одни предприятия можно значит к херам под эту песнь отправить, а другим выкатывать не рыночный ценник и при этом время от времени вливать бюджетные денежки. Вам не кажется, что рабочие места в заложниках банального шантажа.
В чем шантаж?
Если уберешь пошлины, деньги уйдут на вторичный рынок японии и США.
А у тебя еще и безработица вырастет.
Проблема не в ценах на авто, а в доходах трудящихся.
Если тебе реальный выход нужен - это смена экономической формации.
либо эти люди уйдут на другие заводы, их в РФ сейчас реально как того самого за баней
во всем мире не отправляются, а у нас отправятся, ага
просто вместо унылого полуседана народ будет ездить на гольфе, у которого безопасность выше. Привет вымирающему в ДТП на дорогах РФ населению нормального такого городка
Это конечно всё прискорбно,но если вдуматься,у нас огромная страна,с большими расстояниями между населёнными пунктами...На чём ездить пролетариату?На дачу,рынок,в больницу,привезти стройматериалы?Купить в кредит отечественное амно и платиь за него с мизерной зарплаты?Вот и ездим на рухляди...Не до жиру,безопасности и плавных обводов кузова с светодиодной оптикой...Где народный авто?!?!Чтоб ехал,не ломался и цена не надирала?
Нетуньки. Канули в лету с АЗЛКа и ИЖом. Ведь масквичь это фууу не кошерно.
Renault KWID я бы рассмотрел, как вторую,поджопную машину, на работу и по работе ездить.
самобеглые коляски... инвалидные...
Инвалидные-это бэхи старые.На них обычно инвалиды головы убиваются и убивают других.А это нормальная рабочая лошадка на небольшие расстояния.Расход топлива смешной...2,5-3 литра на 100 )))