1.1M
5 лет назад · 11 фото · 26184 просмотров · 38 комментариев
Когда правостороннее движение переходит в левостороннее: как это работает (11 фото + 3 видео)
В большинстве стран нашей планеты люди ездят, придерживаясь правой стороны дороги, но есть немало территорий, где все наоборот. В общей сложности насчитывается 76 стран и территорий, которые следуют законам левостороннего движения, или 34 процента населения мира. Вам тоже было интересно увидеть это перестроение?
Итак, на этой схеме обозначены страны с правосторонним движением (красным цветом) и левосторонним движением (синим).
В Европе сейчас только четыре страны до сих пор имеют левостороннее движение: Британия, Ирландия, Мальта и Кипр.
Поскольку левосторонние страны находятся в меньшинстве, в них принято предупреждать иностранных гостей — как водителей, так и пешеходов — о непривычных для них условиях движения.
Давайте вернемся к основной теме поста. Как же происходит это перестроение из правостороннего движения в левостороннее.
Перед вами Англия и ее левостороннее движение. Эмоции этого дальнобойщика, съехавшего только что с парома, не описать словами. В "левосторонней" стране он первый раз.
Это самая знаменитая развязка такого плана - мост Лотос, связывающий континентальный Китай и автономную территорию Макао - бывшую португальскую колонию.
Макао – небольшая автономная территория, входящая в состав Китайской Народной Республики. Здесь, как и в Гонконге, принято левостороннее движение. Для этой цели инженеры спроектировали и построили мост Лотоса. Он соединяет Макао с континентальной частью Китая. Проезжая по нему, водители автоматически перестраиваются с левой стороны дороги на правую или наоборот. Для этого им даже не приходится останавливаться!
Со стороны может показаться, что это очень сложно и небезопасно. Но после изучения схемы, представленной ниже, все вопросы сразу отпадают.
P.S. Обещанная схема
На видео тоже все четко, безопасно и продумано - никакого экстрима
Еще один мост из того региона - Lok Ma Chau bridge. Он соединяет Китай и Гонконг.
На границе Гонконга и Шэньчжэня тоже построена подобная конструкция.
Перед вами знак при въезде на мост Дружбы между левосторонним Таиландом и правосторонним Лаосом
Мост построили к 1994 году в рамках гуманитарной помощи на деньги Австралии. Смена сторон происходит на территории Лаоса по подсказке специальных сигнальных огней.
Существует еще и вот такой проект моста в Азии, но он пока не реализован.
Перестроение между правостороннем и левостороннем движением может происходить даже в рамках одной страны.
Вам приходилось испытывать на себе левостороннее движение? Поделитесь в комментариях!
Метки: #Англия #Китай #автомобили #интересно #левостороннее движение #мосты #перестроения
Помню на Кипре сел за руль. Привык достаточно быстро к езде по прямой, не перекрестах немного подтупливал. Песец подкрался в виде кольца, на котором мне нужен был третий съезд. Как я не убился и никого сам не убил не знаю.
Испания- Гибралтар. Там тоже переходит на левую сторону
На Шри-Ланке ездил две недели, за первые 3 часа пытался пару раз выехать на встречку из поворота направо, местные спокойно останавливались и, улыбаясь, терпеливо ждали, пока я вырулю в свою полосу. Чувствовал себя полным идиотом, потом перестроился. Обратно в России привык обратно за 5 минут - наши соотечественники ошибок не прощают.
В Тайланде таже ситуация с поворотом направо, выехал с односторонней и еду, а меня мотопедисты объезжают и улыбаются, пришлось проехать метров 150 до ближайшего магазина.
Спасибо, познавательно.
В Паттайе ездил, все как обычно, разницы не заметил, когда со всем потоком двигаешься, то быстро привыкаешь, будь я один на дороге наверное путался бы.
последнее фото самый хороший вариант считаю. о там сразу и подумал. зачем эти развязки сложные в виде члена с яйцами, можно же всё сделать проще )
Пришлось месяц ездить по Англии.
Так привык что сомневался как придётся ездить на континенте.
Хых. Я все детство и юность ездил по левосторонней дороге....
В Москву и из Москвы.
Уверен, что большинство там проезжающих даже не замечало такого феномена.
И на развязку, меняющую полосы на правосторонние не обращали внимание.
Ну, кто-нибудь, въезжающий в Москву со сторону Рязани на поезде обращал внимание на развязку, меняющую полосы?
То железная дорога, там на встречу не вылетишь по привычке
Этот участок даже при Советском Союзе не стали переделывать - слишком дорого посчитали. Поэтому он такой будет всегда
Четко где англосаксы побывали где нагадили там и поменяли.
Все у них через жопу.
Япония как?
Япония стала с левым рулём когда императору подарили роллс ройс
С правым рулем))
Если бы не Индия, леваков было бы 2%
Кстати, в странах с движением слева, правило помехи тоже справа. Очень удобно при въезде в круг.
Стоит ли опасаться что левостороннии начнут бунтовать?
В индии брал скутер. До этого 10лет за рулем - привычка ездить по правой стороне уже на уровне рефлексов. Весь день провел в напряжении на дороге. К вечеру привык, расслабился, и на перекрестке выехал на встречку. Хорошо успел на обочину уйти. Мозг в какой-то момент сам на правостороннее переключился.
Херню какую то придумали, ездили бы как все нормальные люди справа..
)) Сложно считать, ко из людей "нормальный"
Не, по этому признаку не сложно.
Все изначально слева и ездили (в каретах), после Наполеона фигня началась.
Когда был на Бали, брал машину в прокат. Первый день был самым сложным. Ломало мозг круговое движение. Но привык и через пару дней уже перестроился полностью.
Я когда садился за руль первый раз в Англии... причем сразу в аэропорту... Мой мозг вставал раком - "как это вообще нахер возможно???". Причем я принципиально не беруавтоматы - коробку мать ее ЛЕВОЙ РУКОЙ надо было переключать. Но практика показала - привыкаешь быстро. Ну не прям сразу, но на второй день уже как свой фактически. Единственное - иногда клинит, причем может как на второй день, так и через неделю. Выехал на пустую двухполоску, шасть - на правую полосу и херачишь так пока в мозгу не клюнет "блян, этож англия". Или пока на встречу кто не покажется.
Камаз - и пусть другие думают с какой стороны лучше ехать :)
Был там пешеходом. Пока думаешь о зеркальности и видишь само движение - никаких проблем. Что называется в толпе все проще.
Но когда идешь, думаешь о своем, переходишь через дорогу, смотришь налево, А ТУТ СПРАВА - вжииихх!! пролетела машина.
Пару раз неслабо так пульс подпрыгивал. Короче, в Англии на дороге нужно думать только о дороге.
Там все понравилось, кроме Лондона. Ваще отстой. Горожане на выходные сваливают на побережье. Вот там КРУТО!
В Англии был только пассажиро-пешеходом, и то мозг сломал!! А ещё и на рукоятке ехать!!! Я 15 лет за механику не садился, боюсь даже попробовать, вдруг не получится.
Если ездил раньше на мешалке, то и через 15 лет поедешь спокойно...
Ну "принципиально" не то слово, конечно. Я на автоматах тоже поездил. Просто для меня ручка - не обуза, а наоборот, тепень свободы. Так что если цена одна и та же - мне пофиг, но автомат всегда дороже, я не вижу смысла платить.
Вот я тоже - просто как в мозгу фанерная перегородка была... Ощущение как правой ногой за левым ухом чесать. Но на поверку - получается.
БТР лучше, маневреннее. И запарковатьс проще.
Ну не знаю. Лондон хороший город. Мы были там раза три-четыре, жили в окрестностях Гайдпарка... Все цветет, пахнет зеленью... Ну да, куча индусов, ну и что? В париже вон вообще одни арабы... Не, Лондон прикольный и вполне комфортрный. Тока коннгешн зона, конечно, мешает... Но и нафиг там машина, взял себя устричную карту и катайся по пабам.
Мне интересно. Какая свобода в ручной коробке?оО как вообще относится свобода к такой мелочи?
Да не, не то чтобы "Свобода" с большой буквы Сы. Но просто больше возможностей - например вылезти из грязи враскачку или там зарядить севший аккумулятор за короткое расстояние повышенными оборотами или завестись с толкача ну и так далее. В общем и целом - преимуществ в автомате для яменя нет, а платить за него надо гораздо больше (и при покупке, и в обслуживании, и бензин).
Постоянно испытываю его уже лет 8. Теперь наоборот, при правостороннем иногда теряюсь