Существует поговорка “Когда бог наводил на земле порядок, авиация была в воздухе” и иногда кажется, что правды в ней хватает.
1
Многие из тех, кто видел фильм «Особенности национальной охоты», а именно момент с коровой в бомболюке стратегического бомбардировщика, думали и продолжают думать, что всё это выдумки и быть такого не может.
А вот и зря! На днях военный лётчик Балтийского флота получил срок за коммерческие перевозки на самолёте Ан-26 войсковой части 30866. Капитан Абрамов, служивший в Черняховске Калининградской области, с апреля по август 2018 года гонял запчасти и невыделанные меха в Санкт-Петербург и Москву. Конечно, он был не сам, ещё были те, кто загружали и разгружали добро на военных аэродромах. Но сослуживцы раскаялись и их простили, а капитану Абрамову придётся провести 2,5 года в колонии и поселении и вернуть подзаработанные 1 миллион 355 тысяч рублей государству.
Можно сказать, что все участники этого небольшого предприятия отделались легким испугом, ведь если посмотреть на размеры самолета и расстояние от Черняховска до Москвы и Питера, то остается только гадать, сколько казенного керосина было сожжено.
Сколько керосина было сожжено, говорите... )) Про авиацию не скажу, а вот про военно-морской флот... У Эдуарда Овечкина есть в одном из рассказов такой эпизод. Сразу прошу прощения за ненорматив, но это флот а не институт благородных девиц. Короче, говорит командир атомного ракетоносца:
"- Да, [мат], прилетает завтра в Североморск министр иностранных дел Козырев. И какой-то ушлёпок рассказал ему, что там же рядом стоят самые большие подводные лодки в мире. Он выразил желание на них посмотреть. Но! На всём. [мат]. Краснознамённом Северном флоте не могут наскрести керосина на один [мат] вертолёт [мат]учих сто километров!!! А на машине, [мат], его привезти не могут, - это ж целых семьдесят четыре километра ехать надо!!! И поэтому мы, [мат], вводим в действия два ядерных реактора по 190 мегаватт каждый, две паротурбинные установки в сто тысяч лошадиных сил и [мат] к Козыреву своим ходом - будто это мы, педерасты тусклые, хотим на него посмотреть, а не он на нас!!" И вот почему-то я верю автору. В армии своя система измерений и шкала ценностей... ))
Вы, любезный ТС, хотите сказать, что организовал всё это КВС (по сути рядовой лётчик)? И перелёты сам организовывал? Я бОльшей чуши не читал. Или Вы сам не в курсе или врёте. На всякий случай, 33 года в военной авиации и занимался под занавес и воздушными перевозками в том числе.
И фамилия говорящая : капитан Абрамов , вот просто всех Абрамов балтийских капитан ! И летал он куда вздумается , без полетного задания и разнарядок , и да , в Калининградской области основной товар - невыделанные меха ! Это ж тайга , млять , там зверя непуганного - как чурок в Москве .
Сколько керосина было сожжено, говорите... )) Про авиацию не скажу, а вот про военно-морской флот... У Эдуарда Овечкина есть в одном из рассказов такой эпизод. Сразу прошу прощения за ненорматив, но это флот а не институт благородных девиц. Короче, говорит командир атомного ракетоносца:
"- Да, [мат], прилетает завтра в Североморск министр иностранных дел Козырев. И какой-то ушлёпок рассказал ему, что там же рядом стоят самые большие подводные лодки в мире. Он выразил желание на них посмотреть. Но! На всём. [мат]. Краснознамённом Северном флоте не могут наскрести керосина на один [мат] вертолёт [мат]учих сто километров!!! А на машине, [мат], его привезти не могут, - это ж целых семьдесят четыре километра ехать надо!!! И поэтому мы, [мат], вводим в действия два ядерных реактора по 190 мегаватт каждый, две паротурбинные установки в сто тысяч лошадиных сил и [мат] к Козыреву своим ходом - будто это мы, педерасты тусклые, хотим на него посмотреть, а не он на нас!!" И вот почему-то я верю автору. В армии своя система измерений и шкала ценностей... ))
Оттуда же, когда краски хватило только на половину корпуса и швартовались строго крашеным бортом.
Акулы из стали.Шедевральная книга.
Не поделился с большими дядями в генеральских погонах - вот и посадили. Делиться надо, и все будет хорошо.
И как же его не заметили то? Наверное низко-низко летел. В фуре.
Вы, любезный ТС, хотите сказать, что организовал всё это КВС (по сути рядовой лётчик)? И перелёты сам организовывал? Я бОльшей чуши не читал. Или Вы сам не в курсе или врёте. На всякий случай, 33 года в военной авиации и занимался под занавес и воздушными перевозками в том числе.
И фамилия говорящая : капитан Абрамов , вот просто всех Абрамов балтийских капитан ! И летал он куда вздумается , без полетного задания и разнарядок , и да , в Калининградской области основной товар - невыделанные меха ! Это ж тайга , млять , там зверя непуганного - как чурок в Москве .
вот именно!