8k
5 лет назад · 2596 просмотров · 12 комментариев
Пикирующий бомбардировщик - Junkers Ju 87 "Stuka"
Метки: #бомбардировщики #войны #истории #самолет
Немногие воевавшие во Второй мировой войне самолеты вызывали столь неоднозначные оценки и получили такую известность, как пикирующий бомбардировщик Юнкере Ju-87 "Штука". ("Stuka" - сокращение немецкого термина Sturzkampfflugzeug - "Пикирующий боевой самолет"). Со второй половины 30-х годов Ju-87 олицетворял собой новый класс боевой техники, вызывая при этом жаркие споры, прежде всего, в составе высшего командования люфтваффе.
Метки: #бомбардировщики #войны #истории #самолет
а что за кадавр на видео? это некая летающая хрень, внешне издалека в фас чем-то напоминающая, но не имеющая никакого отношения к Ju-87 пепелаца....
В лаптях и с бомбой
Картинок бы, j4 например и другие
Великолепный самолет поля боя, на порядок более эффективный, чем Ил-2, ФВ-190 и др.
Хеншель так и не приблизился к нему по качеству боевой работы.
Пикирование до 90 градусов, уверенное поражение точечных целей (бронетехника, ДОТ, мост, переправа, корабль)
Низкая скорость пикирования (есть время скорректировать курс)
Автомат вывода
очень сложная цель для зенитной артиллерии ( быстрое вертикальное перемещение при пикировании, крайне сложно наведение орудия на цель и установка взрывателя на снарядах)
только нахождение наземной стрелковой точки прямо по курсу пикирования дает шанс на попадание...пока в тебя летит бомба.....нервы зенитчику - стальные надо иметь....
Супер-машина
Совершенно глупо требовать от него противодействия истребительной авиации
Это самолет поля боя, "чистого неба"
Равно как и Ил-2
Есть истребительное прикрытие - будет результат
Нет прикрытия - будут неоправданные потери, какого стрелка в него ни посади.......
Попытки немцев приспособить ФВ-190 к пикированию ничего хорошего не дали
упала точность бомбометания в разы.....
.
Сложнейший был враг для наших дедов..... и опаснейший.
На порядок эффективнее... Это как?
Это так, что для поражения малоразмерной наземной цели 10х10м Ил-2 в среднем требовалось 15 вылетов (вероятность 5-7%)
Это данные наших, отечественных испытаний времен ВОВ
Ю-87 делал эту работу с вероятностью 70%, т.е. максимум за 2 вылета.
Причина проста
на Ил-2 отсутствовал качественный бомбовый прицел
бомбометание велось с пологого пикирования до 20%, при этом пилот цель НЕ ВИДЕЛ (она оказывалась под капотом)
более-менее боевая эффективность Ила возрастала при работе по колоннам авто-бронетехники
немцы быстро это раскусили, и передвижения вели разреженными порядками.
.
вам, как пилоту, стыдно этого не знать
Это как эксперд на диване
Это Вам должно быть стыдно не знать, что такое порядок чисел. А с прицелами и применением АСП я и подавно без Вас разберусь.
Порядок - это в 10 раз
Между 7% и 70% ровно один порядок.
Видимо, не очень учились.....
Не вникал в цифры, слишком много текста, который я не заказывал. И здесь вникать в давно известные мне ТТД и особенности БП названного самолёта не собираюсь. Кстати, мой отец летал на Ил-2у. Это к слову. А вот разбрасываться не к месту словами и терминами ныне стали ну оооочень часто. За моё образование не тревожьтесь, за своим лучше проследите. Полезно, знаете ли.
Ответ понят.
Не читал, но осуждаю.
Не пишите никогда под моими репликами ничего более.