Жители каждого из веков по праву считают, что именно их период является самым прогрессивным по части технологий и изобретений.
0
Источник
Однако проходит 100 или даже 50 лет, и многие из них становятся не просто неактуальными — они попросту удивляют или даже смешат потомков своим внешним видом, сложностью или странноватым набором функций.
Специально для вас мы собрали фотографии технических придумок, механизмов, амуниции и прочих некогда новшеств в военной и гражданской сферах из прошлого. Всех их объединяет то, что на время их создания они казались чем-то крутым и передовым, а сейчас выглядят как нечто не из мира сего.
1. Крошечный электрический узкоколейный поезд, установленный для контроля скорости движения
0
Источник
Тоннель Холланда, США. 1955 год.
2. Рельсовый Цеппелин и паровоз у железнодорожной платформы. Берлин, 1931 год
0
Источник
3. Камера Kodak K-24, использовавшаяся американцами для аэрофотосъемки во время Второй мировой войны
0
Источник
4. Царь-танк (Танк Лебеденко), 1915 год
0
Источник
Разработанный в 1914 году, танк был признан непригодным для использования в условиях боя после испытаний год спустя.
5. Самый старый в мире сохранившийся гидрокостюм, 1860 год
0
Источник
6. Антарктический снежный крейсер, который должен был отправиться к южному полюсу, 1939 год
0
Источник
Внутри этой махины находились жилые помещения и лаборатории для пяти учёных. В самый последний момент было обнаружено, что крейсер не имеет сцепления на снегу, если не движется задним ходом, и в конечном итоге он так никуда и не отправился.
7. Австро-венгерский хвостовой стрелок, вооружённый устройством, состоящим из десяти пистолетов Mauser C96
0
Источник
Времена Первой мировой войны.
8. Польский полицейский в полном обмундировании, 1934 год
0
Источник
9. Мужчина с уточницой. Так назывался крупнокалиберный (очень крупно) дробовик для охоты на уток
0
Источник
Этот вид оружия был запрещён в 1860-х годах (ведь им можно было попасть в 50 уток разом).
10. Строительство дирижабля «Гинденбург», которое выглядит удивительнее самого дирижабля, 1932 год
0
Источник
11. Гигантская итальянская гаубица, захваченная австро-венграми в ноябре 1917 года
0
Источник
12. Продавец моторизованных роликовых коньков в Калифорнии, 1961 год
0
Источник
13. Британская пара спит в «Убежище Моррисона»
0
Источник
Необычное устройство использовали как защиту горожан в случае разрушения их домов во время бомбардировок в годы Второй мировой войны. Такой путь был выбран из-за отсутствия погребов в британских жилых домах.
Несмотря на странный вид, спальня-клетка действительно работала: 120 из 136 жителей, чьи дома были сильно разрушены, не получили серьёзных травм.
14. Ford Model T с дополнительным комплектом для высокого уровня воды
0
Источник
15. Трёхколёсный велосипед, построенный в США для рекламы шин
0
Источник
16. Руль в автомобиле Maserati Boomerang 1972 года
0
Источник
17. Телефонная вышка в Стокгольме примерно с 5500 телефонными линиями. 1890-е годы
0
Источник
Бонус: 300-летний библиотечный инструмент, позволяющий держать открытыми одновременно семь книг
0
Источник
Такими пользовались исследователи, чтобы работать сразу с несколькими источниками информации. Библиотека Палафоксиана, Пуэбла, Мексика.
Огромная фотокамера на снимке в посте на самом деле британская "Камера F24", разработанная в 1920х годах обширно используемая британцами и союзниками в начале войны, камера Kodak K-24 разработанная на базе F24 в 1942 году была намного компактнее, легче в два раза (10 кг F24 против 5 кг K-24 )
Настоящая Kodak K-24 на снимке ниже.
1944 год. Начальник отдела вооружения А.Надашкевич и главный инженер С.Савельев из конструкторского бюро Туполева предлагают объединить пистолеты-пулеметы конструктора Г.Шпагина в одну батарею и использовать ее на штурмовых самолетах для поражения пехотных подразделений противника. ППШ установили на спроектированную для этого платформу. Такая система получает название «Огненный еж». Всего на платформе установили 88 единиц ППШ (11 рядов по 8 пистолетов-пулеметов). Каждый из них обеспечивался магазином в 71 боеприпас калибра 7.62-мм. Платформа крепилась в бомбовом отсеке самолета. Для установки батареи ППШ выбрали штурмовой бомбардировщик Ту-2С. Для производства штурмового огня пилот открывал бомбовый отсек и при помощи спецприцела вел плотный огонь по пехоте противника. Для производства перезарядки платформа с батареей ППШ спускалась тросами вниз из отсека.
Спасибо за классное фото!
Реально - фантастика!
Но! Это было! Это - достижение!
Даже сейчас это кажется невероятным!
И это летало!
И мы были одни из первых!
Где сейчас МЫ?
.......в зпо....
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
"В самый последний момент было обнаружено, что крейсер не имеет сцепления на снегу, если не движется задним ходом, и в конечном итоге он так никуда и не отправился."
Ну... До Антарктиды-то он добрался, а вот там да, далеко не уехал.
Причем это и сейчас практикуется))) спроектировали, испытывают до сих пор, продали в несколько стран, запчастей нет, стоит мега дорого. Угадайте, что это?))))
Этот танк надо показывать как пример удачно проведенной презентации лицу принимающему решения. А всего то и надо было,что собрать заводную модельку и дать поиграться царю... И все! Куча денег и редкие комплектующие для реализации Ваших эротических фантазий,Вам обеспечена
К поезду без винта сзади и сбоку подходить относительно безопасно.
У модификации поезда на фото винт шире габаритов локомотива. Стоящим на перроне может бошки снести, если винт запустится. Как и тем, кто в момент запуска случайно вблизи винта на земле окажется.
Настоящая Kodak K-24 на снимке ниже.
интересно - респект автору
Норм так вкладок наоткрывал
Спасибо за классное фото!
Реально - фантастика!
Но! Это было! Это - достижение!
Даже сейчас это кажется невероятным!
И это летало!
И мы были одни из первых!
Где сейчас МЫ?
.......в зпо....
а ,понял. есть такая фигня.
Это прицел.
Вид у него, как будто у него приказ сделать селфи.
Видоискатель
Вася, это прицел)
Вот такие должны быть посты.. интересные..
Остается только вам посочувствовать, раз у вас их нет
Тема сизег - моя любимая.
Ну... До Антарктиды-то он добрался, а вот там да, далеко не уехал.
Причем это и сейчас практикуется))) спроектировали, испытывают до сих пор, продали в несколько стран, запчастей нет, стоит мега дорого. Угадайте, что это?))))
Пиндосы, видать, думали, что в Антарктиде к Южному полюсу проложены шоссе?
На ум приходит F-35, но могу и ошибаться. Может ещё что-то есть.
Правильно приходит)))
Макс! Жми кнопку!!
Ахренеть!!!
И сейчас бы не плохо смотрелось на наших машинах
*неплохо
Реплика разумеется. Оригинал разобрали ещё при Николашке. А есть фото этой реплики?
https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=Танк Лебеденко в д. Шолохово на Дмитровском шоссе&pos=7&img_url=http://technomuzei.ru/wp-content/uploads/2019/01/Muzej_T-34_10_2018_LeoKuznetsoff_IMG_3885.jpg&rpt=simagehttps://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=Танк Лебеденко в д. Шолохово на Дмитровском шоссе&pos=7&img_url=http://technomuzei.ru/wp-content/uploads/2019/01/Muzej_T-34_10_2018_LeoKuznetsoff_IMG_3885.jpg&rpt=simage
лазить уже, к сожалению, не дают, даже детей гоняют
Когда они его туда вкарячить успели то? Там же места и так в притык было.... Три года там не ездил, а вон как всё изменилось....
Этот танк надо показывать как пример удачно проведенной презентации лицу принимающему решения. А всего то и надо было,что собрать заводную модельку и дать поиграться царю... И все! Куча денег и редкие комплектующие для реализации Ваших эротических фантазий,Вам обеспечена
А сколько весит кодак?
я бы сказал что это из какой-нибудь последней коллекции Гуччи
У модификации поезда на фото винт шире габаритов локомотива. Стоящим на перроне может бошки снести, если винт запустится. Как и тем, кто в момент запуска случайно вблизи винта на земле окажется.
Ну так-то и лошадь, запряженная в телегу, копытом пнуть может.
Но мы ж тут о чуде тогдашней техники, не?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Скоростной_вагон-лабораторияhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Скоростной_вагон-лаборатория
железнодорожный цепелин это адовый финишхим по прибытию на станцию)