1.8M
5 лет назад · 3 фото · 15332 просмотров · 48 комментариев
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #буксировка #трос
Автор ролика влетел в буксировочный трос, натянутый поперек дороги, который тракторист использовал для перевозки грузовика и не обозначил его специальными флажками.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #буксировка #трос
Тут всё просто.
У кого то нет слуха и человек не чувствует ритм и орет в караоке, кто то таблицу умножения не смог выучить - но гений в химии.
А кто то считает что получив водительское удостоверение - может садиться за руль.
Так вот, - некоторым просто не дано управлять транспортным средством, но нет - лезут.
Вот прямой результат "авось проскачу".
И таких "авоськиных" в наше время - процентов 70%.
повезло что голову не отрезало
Хорошо башку не отрезало. А вообще нужно притормаживать, в любом случаи. От куда он был уверен, что трезвый водитель КаМаЗа не поедет в след за трактором (исключая факт буксировки).
Кошмар, в Адке с мотоциклистом тоже похожее было
Пустая дорога и.... судьба.
ПДД четко регламентируют: длинна троса должна быть 4-6 метров и на нем должно быть не менее 2х красных флажков 20х20 для обозначения сцепки. Как ни крути нарушение налицо.
Это конечно все правильно :) Но блин где инстинкт самосохранения??? Где голова??? Однозначно на дороге что-то стремное происходит, но все пофик, я по ПДД типа прав :)
дольоеб? чего там стремного? камаз уступает в лесу, трактор на встречной обочине. ты еьанутый дебил..
А где, мать его флажочки или прочее обозначение? трос явно больше 3х метров.
Помню как то буксировал товарища. За городом, но в плотном потоке в один ряд. Аварийка включена, как полагается. Так один шныряющий с полосы на встречку и обратно на полосу идиот, попытался втиснуться межу нами, " на характер резанув" прицепленного на стальной трос (в начале 90-ых было). Видимо из отцов нынешних шашечников и обочечников. )
Скорость чуток сбавил, но попытку затормозить не наблюдаю. Правильно, "тормоза придумали трусы!"
Сбавил скорость, потом понял что проезжает. А вот троса не видно. Авария из-за не правильной буксировки. Что все на автора то накинулись? Флажки, флажки нужно было вешать...
П-и_д_о_р_о_в этих на трактарах надо вешать, а не флажки, это трасса мать его которую они поперек перегородили, а с той стороны вообще поворот, там не факт что и флажки успеют увидеть. Тут как минимум пару людей метров за 100 или хотя бы знаки, чтобы люди заранее могли среагировать.
я так на Алтае ехал, лет 15 назад. далеко-далеко видно что трактор переехал через дорогу, и неспеша так мотыляется по встречке. а у меня 140, но жопа чувствует, пора тормозить...
и вот на 70км в час, рельеф дороги позволяет увидеть, что трактор тянет длинное-длинное бревно. метров 20 примерно. толстое и огромное. и трактор дорогу переехал, а бревно. частично переехало, а задняя часть крутится так неспеша, еще с другой стороны дороги.
ну с 70, я уже легко скинул до 20и, и спокойно так дождался, пока бревно укатилось за трактором.
если что непонятное, сразу снижай скорость - так я думал раньше.
почти 20лет без аварий, и сейчас я больше 100 очень редко разгоняюсь. всякого повидал.
Подобных трактористов за яйца надо вешать. Ездят по трассе, как у себя в огороде.
Лично был свидетелем того, как один таксист другого тянул на "галстуке". Загорелся красный, они остановились перед пешеходным переходом, ничего не нарушая и даже пару красных ленточек на тросе висело. И ничего не предвещало бы беды, если бы не олень, который уставившись в телефон не попытался бы между ними просочиться. В результате: разбитый экран и сломанная рука.
Одна, уставившаяся в телефон, прямо передо мной спиной ко мне резво перешла мне дорогу. Рука осталась целой.
Автору лучше не водить авто больше. Там еще из далека видно, что что-то странное происходит на дороге и надо тормозить, но автору пох, он же по главной едет, приехал....
Да я вообще по заголовку понял, что трос будет.
и что тут странного происходит ну вот если не читать заголовок и сидеть не за компом а на месте водителя?
а без заголовка?
Я тоже. автору надо было изначально посмотреть это видео, тогда он точно бы не наехал на тросс.
Об чём и речь.
Я бы тоже не считал такую ситуацию. Сбросил бы скорость, ожидая подвоха от грузовика, но убедившись, что тот встал, ехал бы не останавливаясь.
Единственное отличие - я большие пальцы держу на руле, а не в обхват, как раз чтобы в таких ситуациях не поломало.
Повезло что пригнулся, мог без башки остаться...
Был бы пристегнут хрен бы пригнулся.
Кабриолет получился?
Чопперы, с высоким рулём, так и появились.
*Изначально высокий руль на мотоциклах появился отнюдь не из стилистических соображений для красоты или удобства, а для безопасности самого мотоциклиста. Так как в 60-е американская мотокультура расцвела буйным цветом, то быстро разделилась на обычных байкеров и бунтарей, последние организовывали банды и постоянно устраивали разборки между собой и одним из таких методов разобраться с неприятелем был натянутый посреди дороги трос, способный лишить наездника головы, для защиты от этого и ставили высокие рули. Местные фермеры, кстати тоже не гнушались такими методами против задолбавших их байкеров. А потом, как это бывает, данное явление превратилось в модный аксессуар, который гипертрофировали до невообразимых размеров."
И чего минусят? Это же факт.
Всегда хотел узнать, руки не затекают, если их постоянно держать на таком высоком руле?
Ламборгини надо было брать, проскочил бы.
При такой работе, не то что флажки вешать надо, а человека ставить, чтобы движение остановил.
пиьарасы. они всюду.