1.8M
5 лет назад · 1 фото · 2026 просмотров · 27 комментариев
Занос автомобилистки на «Пежо» в Ревде
В городе Ревда, Свердловской области женщина за рулем автомобиля Peugeot 207 не справилась с управлением и выехала на встречную полосу, где в этот момент ехал Сhevrolet Cruze.
Девушку из автомобиля Peugeot скорая увезла в больницу.
Метки: #Peugeot #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #женщина за рулем #заносы
заднее правое колесо слетело.
Видно же, что Пежо заносит на обочину, почему руль вправо крутил? Хотя, наверно легко говорить, смотря в монитор...
TUV это в Германии у нас его нет :)) это первое :) Рейтинг продаж можно не смотреть , я каждый день езжу за рулем :) я не хочу развивать здесь тему о жизни в Бельгии , если есть такое желание найди меня в фейсе , Alexander ILJIN Брюссель-Бельгия . Satfree IT Solution
Потому что на соревнованиях соревнуются люди, а не железки. Навыки, умения, реакция, рефлексы, вот это всё, что достигается годами тренировок.
Нормальным людям надо просто безопасно доезжать из точки А в точку Б, не будучи профессионалами вождения.
Вот для этого на машине ставятся все эти электронные системы.
Не притормозила перед поворотом, вынесло на обочину, с перепуга крутанула руль. Теперь удивится от размера штрафа за выезд на встречку.
Она удивится от цен на кузовные запчасти и как далеко она сминается. Проще на разборку сдать, чем восстанавливать.
Куды ж так гнать, если рулём крутить не умеешь!
Ну правильно. Входить на скорости в поворот на заснеженной дороге - ещё и не так занесёт.
это смотря какой привод, резина, квалификация водителя
Какая квалификация может быть у куры?
я лишь привел контр аргументы к высказыванию выше....можно свободно входить на скорости в поворот даже не заснеженной дороге без последствий.
При наличии опыта это переходит в категорию рефлекса. На переднем приводе в повороте начало сносить зад- чуть газку, чтобы "подхватило", но не "в пол", в руль не вцепляться судорожной хваткой, но и не "на расслабухе", колёса по вектору нужного направления и полная готовность плавно вернуть в прямолинейное движение после окончания скольжения задницы.