Авиакомпания "Победа" запустила максимально странный рейс
0
Источник
С учетом пандемии, большинство соскучились по полетам на самолете и авиакомпания "Победа" решила запустить авиасообщение между Внуково и Внуково. Самолет будет подниматься в небо, полтора часа кружить в небе и приземляться туда же. Кстати, рейс будет проходить под международным кодом, чтобы эффект полета за границу был ощутимее.
"На нашем рейсе мы гарантируем вам доброе и внимательное отношение к вам экипажа, при хорошей видимости — обзорные комментарии, если вдруг будет облачно, то чистое небо и солнце над облаками будет целиком и полностью принадлежать нам", — говорится на сайте пилота "Победы" Алексея Кочемасова. Билеты на рейс можно будет купить на сайте Алексея, в пресс-службе авиакомпании подтвердили его слова.
Новая мода у жителей Тайваня - развлекательные полеты. Местные авиакомпании предложили им рейсы, вылетающие из Международного аэропорта Таоюань: самолет покружит над самим Тайванем и соседними странами, а затем приземлится опять в аэропорту вылета.
Помню в 70-х, Аэрофлот во время зимних каникул катал детей 40 минут на высоте птичьего полёта. Билеты распространялись также как и на ёлку, через профсоюз. г. Барнаул.
А кто мешает тренажёр сделать и имитировать полёт, сейчас это вполне возможно? Для любителей острых ощущений даже можно авиапроишествие какое запрограммировать...
Поднять в небо реальный самолёт, по окупаемости, гораздо выгоднее чем покупать тренажёр. Там же не только кабина нужна будет. А авиапроишествие хорошие пилоты и в реале имитируют вполне качественно. Человек непосвящённый, обосрется))))
Я в 2018 из Спб в Калиниград и обратно бесплатно на Победе слетал в Январе )))Вылетели,над Калиной покружили,пилот сказал,что в связи с неблагоприятными погодными условиями принимает решение вернуться в Спб. (В Калиниграде тогда шторм был с ветром и снегом и даже променад порушило).В итоге я в 15.00 после обеда из домы выехал и к ужину,примерно в 19.40 вернулся домой.Билеты брал на сайте Победы.Представитель в Пулково зафиксировал форс мажор и гарантировал возврат денег,если билеты были куплены напрямую (у остальных вожникли проблемы,кто брал через сторонние фирмы) В итоге 3 часа полёта бесплатно,деньги вернули через 2 недели в полном обьёме на карту.Ещё через неделю купил билеты туда/обратно (Спб-Калиниград-Спб) почти в 2 раза дешевле.Долетел во второй раз )))
В Австралии подобные полёты уже практикуют несколько месяцев,поскольку не только международные перевозки были прекращены из-за ковида,но и границы между штатами были закрыты.Для поддержания авиакомпании на плаву Квонтас придумал полёты из Сиднея в Сидней,и не на полтора часа,а на 8 часов,с хорошей кормёжкой и бухлом.Полёты проходят на самой минимальной высоте,которая возможна для этого типа лайнеров,чтобы пассажиры могли полюбоваться видами нескольких городов,над которыми пролетают.
Можно же слетать, например, в Питер и обратно за один день, если, уж, так приспичило. Или в Самару выпить пива на заводе, в конце концов. Да, много рейсов есть на час-полтора. Какой-то очередной PR-ход и все.
Победа изначально предназначалась для бюджетных перевозок.
Что означает данное предложение? Какова целевая аудитория?
Бюджетники потратят нелишние деньги на покатушки в самолете или "обнищавшие богатеи" освоят новый аттракцион?
Больше на фейк похоже.
бюджетная она только для самой авиакомпании, за счет того, что за каждый чих пассажиры платят :)
победой выгодно летать если вы, например, командировочный и на пару дней куда-то собираетесь
а вот если, скажем, семьей (хотелось бы сидеть рядом), да на неделю (нужен багаж), да более-менее далеко (хотелось бы пожрать в полете), то неожиданно окажется, что у других авиакомпаний есть сравнимые по стоимости варианты. Ну, может не по 100% направлений, тут смотреть надо, но та же S7 тоже лоукостер, но гораздо более лояльный
На самом деле задумка не глупая.
Из-за пандемии у авиакомпаний два выхода: законсервировать самолеты или продолжать минимально эксплуатировать.
У второго варианта такой плюс, что у пилотов сохраняется лицензия. Если пилот не налётывает определенное количество часов, то лицензия может и за пол-года аннулироваться.
А тут еще решили и стюардесс потренировать, и может какую-никакую прибыль поиметь.
На фото законсервированные самолеты Люфтганзы стройными рядами стоят в аэропорту Будапешта.
Помню в 70-х, Аэрофлот во время зимних каникул катал детей 40 минут на высоте птичьего полёта. Билеты распространялись также как и на ёлку, через профсоюз. г. Барнаул.
жопа.
Я летаю на самолётах, только в случае необходимости, когда ОЧЕНЬ далеко добираться до города, а просто так мотыляться, как-то не тянет...
Ну вот представьте, что вы находитесь около Внуково и вам ОЧЕНЬ надо добраться до Внуково. А тут и рейс в наличии :)
Не-а, не хочу...
О да, как раз то что нужно! Толпа народа в замкнутом и тесном объеме. Viva la coronavirus!!! Маразм крепчает
Лучше пусть откроют рейсы из Внуково в Шереметьево. В связи с пробками в Москве - оно самое то будет!
А от этого тоже зависимость бывает? Если долго не летать, ломка? Что с людьми происходит вообще???
Как там в песенке у таймаута поётся "я люблю кататься"
А кто мешает тренажёр сделать и имитировать полёт, сейчас это вполне возможно? Для любителей острых ощущений даже можно авиапроишествие какое запрограммировать...
Поднять в небо реальный самолёт, по окупаемости, гораздо выгоднее чем покупать тренажёр. Там же не только кабина нужна будет. А авиапроишествие хорошие пилоты и в реале имитируют вполне качественно. Человек непосвящённый, обосрется))))
Плюс ко всему тренировка лётчиков, и зарплата всем участвующим...
А максимальный вес багажа сколько будет? И сколько нужно будет заплатить за 1 кг сверх нормы?
Я в 2018 из Спб в Калиниград и обратно бесплатно на Победе слетал в Январе )))Вылетели,над Калиной покружили,пилот сказал,что в связи с неблагоприятными погодными условиями принимает решение вернуться в Спб. (В Калиниграде тогда шторм был с ветром и снегом и даже променад порушило).В итоге я в 15.00 после обеда из домы выехал и к ужину,примерно в 19.40 вернулся домой.Билеты брал на сайте Победы.Представитель в Пулково зафиксировал форс мажор и гарантировал возврат денег,если билеты были куплены напрямую (у остальных вожникли проблемы,кто брал через сторонние фирмы) В итоге 3 часа полёта бесплатно,деньги вернули через 2 недели в полном обьёме на карту.Ещё через неделю купил билеты туда/обратно (Спб-Калиниград-Спб) почти в 2 раза дешевле.Долетел во второй раз )))
В Австралии подобные полёты уже практикуют несколько месяцев,поскольку не только международные перевозки были прекращены из-за ковида,но и границы между штатами были закрыты.Для поддержания авиакомпании на плаву Квонтас придумал полёты из Сиднея в Сидней,и не на полтора часа,а на 8 часов,с хорошей кормёжкой и бухлом.Полёты проходят на самой минимальной высоте,которая возможна для этого типа лайнеров,чтобы пассажиры могли полюбоваться видами нескольких городов,над которыми пролетают.
Я думаю, главный вопрос - бухло в дьютике дадут закупить?
>рейс будет проходить под международным кодом
Скорее всего. Похоже магазинам тоже нужна поддержка.
Таможенники тоже хотят в этом участвовать. Да и грузчиков руки чешутся.
Можно же слетать, например, в Питер и обратно за один день, если, уж, так приспичило. Или в Самару выпить пива на заводе, в конце концов. Да, много рейсов есть на час-полтора. Какой-то очередной PR-ход и все.
Конечно, можно слетать в регионы, да еще раза в 3-4 дешевле выйдет...
Ха.. За полтора часа тока тока за пределы Москвы можно вылететь)))
Победа изначально предназначалась для бюджетных перевозок.
Что означает данное предложение? Какова целевая аудитория?
Бюджетники потратят нелишние деньги на покатушки в самолете или "обнищавшие богатеи" освоят новый аттракцион?
Больше на фейк похоже.
целевая - авиафанаты
бюджетная она только для самой авиакомпании, за счет того, что за каждый чих пассажиры платят :)
победой выгодно летать если вы, например, командировочный и на пару дней куда-то собираетесь
а вот если, скажем, семьей (хотелось бы сидеть рядом), да на неделю (нужен багаж), да более-менее далеко (хотелось бы пожрать в полете), то неожиданно окажется, что у других авиакомпаний есть сравнимые по стоимости варианты. Ну, может не по 100% направлений, тут смотреть надо, но та же S7 тоже лоукостер, но гораздо более лояльный
Из-за пандемии у авиакомпаний два выхода: законсервировать самолеты или продолжать минимально эксплуатировать.
У второго варианта такой плюс, что у пилотов сохраняется лицензия. Если пилот не налётывает определенное количество часов, то лицензия может и за пол-года аннулироваться.
А тут еще решили и стюардесс потренировать, и может какую-никакую прибыль поиметь.
На фото законсервированные самолеты Люфтганзы стройными рядами стоят в аэропорту Будапешта.
А кормить будут?
Да! Косалетки будут?)
косалЁтки за штурвалом сидят
Победа не кормит