Профессия стюардессы с 1930-х считалась исключительно женской. Чтобы пассажирам было приятнее коротать время в полете, авиакомпании требовали, чтобы девушки были миловидными и стройными, весили не больше 55 килограммов и были не старше 26 лет. Возможность вместо работы продавщицей или секретаршей путешествовать по миру привлекала в профессию множество юных красоток. Посмотрите на стюардесс середины ХХ века - и вы в этом убедитесь!
0
0
Источник
Стюардесса Pacific Southwest Airlines в форме, 1950-е.
0
Источник
Стюардессы Pacific Southwest Airlines, начало 1970-х.
0
Источник
Школа стюардесс American Airlines, 1958.
0
Источник
Школа стюардесс Trans World Airlines в Канзасе, 1961 год. Новеньким объясняют требования к фигуре.
0
Источник
Стюардессы Scandinavian Airlines System в Нью-Йорке, 1958г.
0
Источник
Стюардесса United Airlines перед вылетом, 1961г.
0
Источник
Стюардесса National Airlines Шерил Фиораванте - лицо рекламной компании "Полетай со мной!", 1971 год. Американская ассоциация женщин безуспешно пыталась добиться запрета кампании за ее вульгарность.
Стюардессы Pacific Southwest Airlines, 1972г. В то время неофициальный девиз авиакомпании был: "Сексапил продает места".
0
Источник
Стюардессы Pacific Southwest Airlines в новой форме, 1970-е.
0
Источник
Стюардессы Pacific Southwest Airlines, 1970-е.
0
Источник
Рут Кэрол Тейлор - первая чернокожай стюардесса, компания Mohawk Airlines, 1958г.
0
Источник
В 1960-е годы стюардессы стали одними из лидеров зарождающегося движения феминизма.
0
Источник
Стюардессы National Airways Corporation, Новая Зеландия, 1958г.
0
Источник
В 1950-х большинство стюардесс начинали работать в 18-20 лет.
0
Источник
Авиакомпания Pacific Southwest Airlines долгие годы делала основную ставку на сексапильность своих стюардесс.
0
Источник
По рассказам бывших сотрудниц, перед работой девушки проходили специальную проверку, в том числе, и на то, брили ли они ноги.
0
Источник
Одним из популярных описаний работы стюардессы в 1950-е - "девушка, которая улыбается всем и всегда".
0
Источник
В большинстве авиакомпаний стюардессу могли уволить за превышение веса сверх ожидаемого авиакомпанией даже на 1 килограмм.
0
Источник
Стюардессам запрещалось выходить замуж и беременеть, а увольняли их в 30-31 год.
0
Источник
Несмотря ни на что, девушки стремились к этой профессии: она была их шансом путешествовать по миру.
0
Источник
Стюардессы были обязаны всегда улыбаться пассажирам.
0
Источник
Девушкам объясняли, что, если пассажиры их лапают - это нужно терпеть, ведь это часть их работы.
0
Источник
При наборе стюардесс предпочтение отдавалось девушкам с длинными ногами.
0
Источник
Изменения в отношении к стюардессам начались в середине 1970-х. Тогда же сексапильная форма сменилась на строгие профессиональные костюмы, которые сейчас использует большинство авиакомпаний.
Цитата - Стюардессам запрещалось выходить замуж и беременеть, а увольняли их в 30-31 год.
Меж тем текучка девушек была большой - стюардессы подбирали себе мужей (не обязательно в самолете - чаще в городах где экипажи отдыхали) и увольнялись. До 30 стюардессами дослуживали единицы.
Прекрасный шанс для девушки из бедной семьи удачно выйти замуж
Пожалуй - ЕДИНСТВЕННЫЙ
Постоянный контакт с мужчинами из всех социальных групп, в т.ч. - из высшего олигархического класса
Вот прекрасный пример:
.
ХЗ как там шанс - олигархи летают собственными самолетами, в стюардессы на эти самолеты просто так тоже не попасть.
Хотя для простой девушки "из деревни" пассажир 1го класса тоже олигарх
После 60-х мир свернул куда то не туда..был еще небольшой всплеск в 80-е-90-е, а потом снова показное пуританство...
Я сегодня на стюардесс даже не смотрю. Все страшненькие.
это в эконом классе на чартерах
Других не знаю. Денег не хватает.
и негров нет...
Хотел бы с этим Шепокляками познакомится. Такому плохому научат!!!!
Класс и позитив.
"..вся стройная как ТУ, та стюардесса, мисс Одесса, доступная, как весь гражданский флот.."
надежная как весь гражданский флот или похожая на весь гражданский флот
Цитата - Стюардессам запрещалось выходить замуж и беременеть, а увольняли их в 30-31 год.
Меж тем текучка девушек была большой - стюардессы подбирали себе мужей (не обязательно в самолете - чаще в городах где экипажи отдыхали) и увольнялись. До 30 стюардессами дослуживали единицы.
Вижу большую равность между их стюардессами и нашей мореходкой. Т те и другие рвались посмотреть мир. Я имею ввиду времена СССР.
Пожалуй - ЕДИНСТВЕННЫЙ
Постоянный контакт с мужчинами из всех социальных групп, в т.ч. - из высшего олигархического класса
Вот прекрасный пример:
.
"Стюардессам очень легко - все мужчины уже отсортированы по классам"
ХЗ как там шанс - олигархи летают собственными самолетами, в стюардессы на эти самолеты просто так тоже не попасть.
Хотя для простой девушки "из деревни" пассажир 1го класса тоже олигарх
Вот смотришь на них - и сердце бьётся из штанов.)
А вообще непорядок - куда смотрят бодипозитивщицы? Нарушение их прав самым наглым образом!