308k
5 лет назад · 16 фото · 38761 просмотров · 92 комментария
17 вещей, о которых вы наверняка слышали, но видели вряд ли (16 фото + 2 видео)
В мире миллионы явлений и вещей, о которых слышал каждый, но мало кто видел собственными глазами. К счастью, в 21 веке, благодаря интернету, мы можем найти изображение почти всего, что нам угодно. В этом посте собраны интересные фотографии, которые скорее всего вам не попадались на глаза.
Нога шпороносной черепахи, вид снизу
Слева представлен мозг акулы, справа - дельфина
Эти следы были выбиты колесами повозок на каменной дороге в Помпеях тысячи лет назад.
Куриное яйцо без скорлупы
Скелет доисторической змеи Титанобоа
Ледяные яйца - это редкое явление, возникающее, когда лед перекатывается ветром и водой (Северная Финляндия)
Раковая клетка, вскрытая ионным лучом
Водолазы обнаружили яйцо огромного кальмара
Кристаллизованное платье, которое оставили в мертвом море на два месяца
Ураган на Сатурне
У этой женщины по шесть пальцев на каждой руке
Это всё, что остаётся после смерти Тукана
Солёные озёра в оазисе Сива, Египет
Стеклянная лягушка
Пёс, направляющий стадо
Знаменитые Столпы Творения, снятые Хабблом, а справа - снимок с Земли
Рак сбросил свой экзоскелет
Недотерли.
Самое интересное, что в древнем Риме колея была довольно сильно стандартизирована. Я не помню мелочей. но так и есть. От того и такие накатанные дороги. Для историков тут нет ни чего странного. даже за сто лет заметно стираются ступеньки гранитных лестниц, когда много людей ходят, а уж за сотни (А Помпеи и Геркуланум до гибели имели длительную историю в сотни лет минимум)... Да стандартными колёсами... и подавно не удивительно.
Это искусственно сделанные "рельсы", чтобы повозка попала в разрывы пешеходного мостика.
Промотайте к ранним комментариям. Там уже всё выяснили.
Но у лошади 4 ноги и в 5 раз больше веса. То есть нагрузка на дорогу повысится вдвое. Хоть какие то следы должны остаться. А здесь ни намека.....
при чем тут вес? Если бы каждая нога каждой лошади ступала в одно и тоже место, то да, следы бы остались. Но это НЕВОЗМОЖНО!!!
Люди идущие по выпавшему снегу то же не стараются попасть в след. И вскоре организуется тропинка. А через пару дней и вовсе полудорожка.
Конечно снег не камень, но раз от телеги столь глубокие следы остались то почему от лошадей ВООБЩЕ НИКАКИХ?
Ну и в заключении. Эти "рельсы" имеют искуственное происхождение. Их делали специально для того и в тех местах где люди переходили дорогу по мосткам которые вы видите на фото.
Это позволяло жителю не намочить ноги в воде или не испачкать их в навозе а телеге проти между мостков не повредив их. По этому "рельсы" имеют начало и конец.
Так что ваша теория "следов от повозое" не верна.
Гугл в руки.
Начинаю нервничать...
Я обозначил версию археологов о "рельсах".
Это не я придумал. И думаю это более похоже на правду чем то что вам рассказывал гид в Помпеях
Это конечно здорово что вы там были, но бахвалиться этим стремно... А уж перед человеком живущим в Германии так еще и глупо.
Удачи вам....
Рептилия арт-художника Хуан Юн Пина.
Столпов творения уже нет)
Что ты с ними сделал?
Сначала не понял, в чем заслуга пса. Пересмотрел. Бараны сбились, не могли пройти. Пес разбил их по одному. Красава!!!
Зачетный пост!
Круто спс
А бою - гёрл.
Интересно,как называется дополнительный шестой палец?
>>Водолазы обнаружили яйцо огромного кальмара<<
...теперь водолазы ищут второе яйцо кальмара
Конкретно это фото сопровождает новость про желатиновый шар с эмбрионами 10 кальмаров неизвестного вида
Точно такое же - и остальные с сотнями/тысячпми яиц.
Подсказка. Между двумя яйцами у кальмара есть кое-что ещё.
Ну это, судя по окрасу, плод труда двух друзей человека
Нутром чувствовал, что она такая.
С2Н5ОН?)
Минутку! То есть катящееся колесо изнашивало камень сильнее, чем удары копыт? Это как?
Там по центру тогда лошади должны были окоп протоптать.
+ куда исчезают следы?
Особенно левый: он упирается в камень, с виду такой-же, но почему-то не покорившийся колёсам.
Сдаётся мне, что описание врёт, и это какие-то специально сделанные древние рельсы. Вопрос только зачем они.
Про подковы речи не было. Мысль в том, описание в посте врёт, так как если колёса оставляют такой след, то лошади (или человек, неважно) должны оставить ещё больший след.
Для примера, каменный порог в храме святой Софии (просто люди, просто ходят):
Вы обсуждение не читали, да?
"Эти углубления искусственные, направляли колеса повозки в разрывы мостика."
Ещё раз: это не следы колёс, это заранее сделанные в камне "рельсы".
А зачем повозке попадать в разрывы мостика? Неужели по древней римской дороге до сих пор ездят повозки? Или (что тоже самое) зачем сделаны мостики? Неужели это проще, чем перешагнуть колеи?Логики не вижу.
Не уверен, про искуственные углубления "для мостика", такие колеи встречаются повсеместно на римских дорогах. Возможно правы кто таку версию поддерживает, возможно то что написал я. Дискус
Дорога с односторонним движением? Колею посередине...
куда колея пропадает то???
Волокуши тем более не могли идти ровно след в след.
Это не даёт ответ, почему колея ровная. Лошади физически не могут так ровно идти. Был бы приличный люфт. Что указывает на то, что колея была сделана сразу, именно для того, чтобы повозки шли по середине дороги
Колея синусоидального типа - легко, особенно на грунтовой дороге. А на каменной ровная - как?
Кстати, как вариант.
Не исключено, что колею проскребли между столбиками специально. Смысл этого в том, чтобы повозки не наезжали на пешеходные столбики и не создавали пробок своим застряышим или перевёрнутым состоянием :)
В такой вариант можно поверить. Если оси были унифицированы, то это решало многие задачи - повозка не выходила на тротуары, была менее подвержена сносу, не могла свернуть, где не положено и т.д.