352
5 лет назад · 2 фото · 1958 просмотров · 23 комментария
Как освещали первый в мире электрифицированный мост (2 фото)
Метки: #истории #мосты #электричество
Мало кто знает, что самая первая электростанция России появилась в Петербурге и предназначалась для освещения Литейного моста.
Литейный мост стал первым в мире мостом, освещенным с помощью электричества.
Миф о том, что Российская империя чудовищно отставала от других стран в техническом развитии, и её спасла исключительно «лампочка Ильича» в корне не верен.
На самом деле, в конце 19 века Россия была одной из лидирующих в сфере электроэнергетики держав.
Первые электростанции - тепловые электростанции постоянного тока. Из-за сложности передачи постоянного тока на большие расстояния первые небольшие электростанции обычно предназначались для обслуживания близлежащих объектов.
Многие ошибочно считают, что в самом начале электрифицировали Невский проспект. На самом деле, первым освещенным объектом был Литейный мост (в 1879 году), и вот с чем это связано.
Улицы в то время освещались газовыми и масляными фонарями. Городская управа Петербурга продала монополию по освещению нескольким частным компаниям. Образ фонарщика с лестницей, который зажигает фонари – именно из эпохи масляного и газового уличного освещения.
Литейный мост строили позже, чем заключались эти соглашения, и он не попадал под действие документов. Подрядчики, строившие мост, сразу заложили в проект дуговые лампы Яблочкова (встроенные в фонари работы архитектора Кавоса).
Освещение моста стало большим событием: горожане собирались понаблюдать, как одновременно и без чьей-либо помощи загораются сразу несколько десятков ламп.
Миф о том, что Российская империя чудовищно отставала от других стран в техническом развитии, и её спасла исключительно «лампочка Ильича» в корне не верен.
На самом деле, в конце 19 века Россия была одной из лидирующих в сфере электроэнергетики держав.
Первые электростанции - тепловые электростанции постоянного тока. Из-за сложности передачи постоянного тока на большие расстояния первые небольшие электростанции обычно предназначались для обслуживания близлежащих объектов.
Многие ошибочно считают, что в самом начале электрифицировали Невский проспект. На самом деле, первым освещенным объектом был Литейный мост (в 1879 году), и вот с чем это связано.
Улицы в то время освещались газовыми и масляными фонарями. Городская управа Петербурга продала монополию по освещению нескольким частным компаниям. Образ фонарщика с лестницей, который зажигает фонари – именно из эпохи масляного и газового уличного освещения.
Литейный мост строили позже, чем заключались эти соглашения, и он не попадал под действие документов. Подрядчики, строившие мост, сразу заложили в проект дуговые лампы Яблочкова (встроенные в фонари работы архитектора Кавоса).
Освещение моста стало большим событием: горожане собирались понаблюдать, как одновременно и без чьей-либо помощи загораются сразу несколько десятков ламп.
Метки: #истории #мосты #электричество
В 1913 году мощность всех электростанций России достигла 1 млн 100 тыс. киловатт, а выработка электроэнергии 2 млрд киловатт-часов. По этому показателю Россия занимала восьмое место в мире, отставая не только от лидировавших САСШ (там было уже 60 млрд), но даже от крошечной Бельгии.
И все же производство электричества в России росло быстрее, чем во всех других странах, кроме Штатов, на 20-25% в год. Подсчитано, что при таких темпах к 1925 году наша страна стала бы первой в мире в этой области.
Россию сбили на самом подъеме. К 1925 году Российская Империя бы вышла на лидирующие позиции по многим отраслям.
Коммунизм есть советская власть плюс электрификация всей страны ©
Да и без советской власти все неплохо шло.
Советский Союз тоже по темпам роста производительности труда прилично обгонял западные страны.
И его тоже "сбили на самом подъеме".
В чём проблема передачи постоянного тока?
Проблемы в его преобразовании.
Но самые крупные ЛЭП на 800 КВ, как раз на постоянном токе, так как исключают потери на излучение.
Сложность преобразования перевешивает экономию при передаче. Поэтому линии постоянного тока единичны. Но с развитием силового оборудования может процесс и станет эффективным.
Я же и говорю, что постоянный ток выгоднее передавать, а не как в статье написано.
Мне немного обидно стало :
Вообще-то этот проект от Вернера Сименса. Да-да тот самый. Великий учёный и изобретатель. Основатель фирмы Сименс. Они с компаньоном нехило поднялись на русских заказах.
Поставили тоже Телеграф в России.
Русским отделом руководил его брат Карл(вроде).
Сименс работал и после революции. Работает в России и по сей день. Не выгонишь.
Так у Сименса чуть ли не основное производство в России было.
Заводы Сименс-Гальске - это советская ленинградская Электросила.
Спасибо Николе Тесле, который вопреки желанию и стараниям Эдиссона пробил дорогу переменному току. А то пришлось бы строить электростанции в подвале каждого дома.
Ага - представляете себе кошмар. У вас газовая сеть, с нее работает кот... тьфу электростанция, производит электричество и с минимальными потерями передает тепло в дома. На улицах практически полностью отсутствуют провода. Электрокары прямого тока внедрены практически повсеместно с зарядками напрямую от этой распределенной сети станций.
Вот же ужас.
Не то что сейчас красота - бензин отдельно, газ для отопления отдельно, электричество отдельно. Провода по тысяче км, и каждый раз на каждом этапе - потери 40-70%.
бред кошачий
поставьте бензо\газогенератор во дворе дома - офигеете от шума, необходимости обслуживания и контроля его работы.
Эдисон пытался поставить генераторы "через квартал" - от шума и копоти американцы просто офигели.
Бред собачий - паровая турбина - когда закрыта вообще практически не производит шума. А чтоб копоти не было нужно топить правильным топливом (газом).
Я работал на Краснодарской ТЭЦ с 1993 по 1998 год
Вы мне хотите рассказать, как тихо и комфортно в Котло-Турбинном цеху, когда агрегат в работе ?
Вы в своем уме ?
Вы рядом с приличным генератором когда-нить стояли ?
Дрожь фундаментов через пятки ощущали ?
Какова мощность Краснодарской ТЭЦ?
Был в Голландии на индоровой фабрике по производству роз. Фабрика настолько огромная, что в производственной ее части 4 боинга разъедутся. А тепло и свет она получает от газового турбогенератора, который не видать и не слыхать.
99% не турбогенератор
обычный газопоршневой
Суть от этого не меняется. Все равно 85% энергии потребляемой человечеством производится из газа нефти и т.п. и большая часть ее транспортируется по уже существующей сети труб. Генераторы - будь то паровые (времен Эдиссона) или современные газотурбинные, либо небольшие газопоршневые - производят очень мало шума.
0.1-0.2МВт генератор производит 69-75дБ(громкость речи) при этом обеспечит электричеством в среднем 200-400 квартир или домов.
Я бы конечно рекоммендовал создать избыток локально доступной мощности + теплоаккумулятор на три гидро натрий ацетате + электротранспорт.
В отличие от бензиновых аналогов тогда можно будет не выбрасывать в атмосферу 70% произведенного тепла а направить его на отопление жилищ.
Это все сравнимо с котельными и может быть установленно в них же. При этом потери на транспортировку тепла - минимальны и также минимальны затраты на инфраструктуру - линии электропередач, подстанции, трубы теплоцентралей, теплоизоляция и т.п..
Стоимость 1кВт мощности ТЭС на 1000МВт + вся сопутствующая инфраструктура по доставке электричества потребителю примерно аналогична стоимости 1кВт мощности генератора на 0.1-0.5МВт дающего напряжение 240В и не требующего понижающих трансформаторов и прочей шлабуды.
Так в России практически всё отопление так работает. И ни кто о чудовищьных пртерях не вспоминает.
А что касается постоянки, так обслуживать придется не одну, две турбины на город, а десятки тысяч. Вместо проводов, улицы городов будут украшать газовые и печные трубы, а то и вовсе горы угля или дров.
Кстати, провода и кабели в черте города прекрасно прячутся под землю. Приезжайте в Западную Европу и проводов на столбах, даже в деревнях не увидите.
Сколько автомобилей на город обслуживается?
Здесь придется обслуживать в 200-400 раз меньше чем автомобилей. При этом никакого геммора с проводами, напряжением в 115кВ подстанциями, целой кучей трансформаторов. Если что-то где-то квакнется то это будет мелкий локальный ремонт.
Улицы городов уже украшают все необходимые газовые и печные трубы. Просто вместо того чтобы использовать газ в генераторе производя свет (и побочным продуктом тепло для отопления) мы жгем газ для отопления в топках - как неандертальцы.
очень долго неееееес мысь, и не догнёс
интересный пост . я и не знал .
а минут 30 назад по этому мосту проехал