240k
5 лет назад · 3 фото · 17001 просмотров · 57 комментариев
Вот так перевозят лопасти для ветрогенераторов (3 фото + 3 видео)
Выглядит как фотошоп - какая-то гигантская авторучка.
А это просто транспортировка лопастей для современных ветряных мельниц.
Впечатляет.
Красный цвет на торце груза - чтобы сзади едущие машины видели, что впереди - перевозка опасного негабаритного груза. Вдруг кто-нибудь не заметит.
Гигантская авторучка для отметки координат непосредственно на местности.
Фото сделано в Германии, Рейнланд-Пфальц.
Три коротких видео про транспортировку этих "ветряных крыльев", снятых в разных местах.
интересно, в последнем видео - какой массы там противовес, чтобы перевозить задранную на угол около 30 градусов лопасть? И как при этом компенсируется высокая парусность?
Ну хорошо, доставили их. Как они их монтируют, надо же как-то присобачить?
Да вы что, попросить помощи у русских. Как можно. А как же гордость, и что скажут заакеанские друзья.
Лёгонький поворот, если учесть моторную тележку с ДУ и кучу помощников. А вы доверните двойной автопоезд в одиночку на крутом повороте с узкой дорожкой.
двойной - это фура с прицепом?
Вот интересно стоит ли овчинка с этими ветряками выделки - они реально могут дать энергии больше, чем затратили на их производство?
При производстве любого оборудования наносится вред природе. При изготовлении АЭС и при добыче и обогащении урановой руды тоже немалый вред наносится.
Так...на минуточку
https://fishki.net/3475026-ne-takaja-uzh-zelenaja-jenergetika.htmlhttps://fishki.net/3475026-ne-takaja-uzh-zelenaja-jenergetika.html
Самый экологичный способ получения энергии это природный газ: только СО2 и Н2О, но зеленых же не устраивает выброс парникового газа - уж лучше урановые карьеры. Сравнительно экологически чистой может быть и энергетика каменного угля. Надо к углю добавить воды и в результате реакции выделяется водород и угарный газ, на дне остается осадок - зола, которая может быть использована в химической промышленности. Но опять же парниковый газ...
Как не крути, а экологи (точнее те кто ними стоит) взяли всех в тесные тиски.
А добыча газа и угля не наносит ущерба природе/экологии? И разве ресурсы угля и газа - бесконечны? Я не фанат "зеленых" технологий, но надо понимать, что технологии развиваться должны сегодня, иначе мы завтра можем у разбитого корыта остаться.
Добыча угля, нефти и газа наносит природе гораздо, гораздо меньший ущерб, чем добыча урановых руд и захоронение радиоактивных отходов. Раны от угольных карьеров природа может зализать за сотню лет, а радиоактивный могильник на всю историю человечества вперед.
Угля нам хватит на тысячу лет.
муравей тащит сигарету
Ехал по хайвэю недавно в 11 вечера и догнал какую-то процессию с мигалками. Когда решил обогнать, то это оказалась такая же лопасть для ветряка.
из-за этих засранцев каждый раз провода снимать.
Где?
совсем дурак ?
Это когда совсем делать нечего:)
я бы упаковал её в ящик (аэродинамика проще ) и перевез вертолетом .
Просчитал бы стоимость вертолета в Европе и прослезился бы.
а стоимость такой перевозки ниже ? это перекрывать движение , специальный транспорт , куча работы. и не думаю что промышленный вертолет так дорог. одно дело туристов катать и другое дело работать. прокатиться на экскаваторе в москве тоже в лакшери фирме развлечений 25 000 стоит.
Sankcii umeyut delat a vot MI 26 ne sumeli postroit.Pust seichas na gruzovikah perevozyat eti loposti kak dikari .
беды с башкой
~~~n~~~
Дикие люди
Дон Кихоту раздолье. Можно просто выбивать грузовики
Намного
При длине 55м вес лопасти - около 15 тонн
Грузоподъемности Ми26 - 20 тонн
.
Вот мне интересно, если вы так хорошо считаете деньги, то почему они владельцы этих ветряков, а не вы?
родословная, федя
ты ведь тоже не Абрамович.....
Так-то эта лопасть весит примерно 7 тонн, а длина - 67 метров.
Да, тоже мучает этот вопрос.
Причём очевидно, что катают на специально сконструированных грузовиках. Т.е. они спецом заказали разработку этой техники.
Airbus, когда ему крылья понадобилось возить, сколхозил свою Beluga. А потом ещё Beluga XL.
Так сходили бы к вертолётчикам. Попросили бы их склепать Х раму, по центру жесткий захват для лопасти, по углам 4 силовых установки от самой тяжелой модели вертолёта из доступных, ну и систему управления от квадрокоптера, технология отработанная.
На круг такой подход дороже грузовиков выйдет, но доставка будет очевидно быстрее и с меньшим дискомфортом для населения. А ведь права человека дороже денег. Они же эти ветряки вместо АЭС, тоже вопреки экономике строят.
Ну и престиж опять-же: глядите, какая вундервафля у нас летает!
А, при чём здесь родословная? Почитайте родословную Абрамовича. Он даже как простой смертный в армии служил.