Один из 11 кораблей проекта 1135М, сторожевой корабль «Неукротимый», прошёл полный событий путь. Ему не довелось участвовать в боевых действиях, но это никак не сказалось на его готовности к охране водных границ Родины и оказанию помощи дружественным государствам.
«Неукротимый» был заложен в Калининграде в 1976 году и спустя полтора года пополнил ряды Балтийского флота.
0
Тактико-технические характеристики
Неся службу, корабль участвовал в дальних походах. С 1978 по 1997 годы он нанёс дружественные визиты в Росток (ГДР), Луанду (Ангола), Лагос (Нигерия), Гдыню (Польша), Киль (ФРГ), Щецин (Польша), Амстердам и Роттердам (Нидерланды).
0
«Неукротимый» неоднократно получал высшие награды ВМФ по зенитной и противолодочной подготовке. Как один из наиболее авторитетных кораблей Балтийского флота, был назначен на роль флагмана военно-морского парада в честь Дня ВМФ в 2005 году. Но за несколько дней до этого события, на репетиции, у борта корабля взорвалась имитационная мина. В результате «Неукротимый» получил пробоину, и корабль в срочном порядке сняли с парада и отправили на ремонт.
0
Повреждение корпуса при взрыве пиропатрона у борта.
После ремонта корабль продолжил нести службу на Балтийском море. Но через 3 года его снова настигло несчастье — в декабре 2008 года на борту произошёл сильный пожар, погиб один человек.
Уже в следующем году «Неукротимый» был выведен из состава Балтийского флота, но по-прежнему оставался на рейде в Балтийске. Именно там, прямо у причала, в 2012 году «отличник боевой службы» затонул.
0
"Неукротимый" в военно-морской гавани Балтийска
Только спустя несколько лет было решено поднять корабль и пустить на слом. Так как поднять «Неукротимого» целиком не представлялось возможным, его распилили цепями на несколько частей прямо под водой. Нынче эти самые части можно обнаружить на кладбище кораблей в пригороде Балтийска.
0
Так закончил свой путь корабль, который по праву можно назвать образцовым. И, возможно, сталь «Неукротимого» снова послужит ратному делу защиты Родины.
Видел как он тонул... Это была репетиция военно-морского парада в Питере. По сценарию обнаружили всплывшую старую мину. Минёры подплывали на шлюпке, навешивали подрывной патрон и сматывались. Не по плану пошло, когда мину прибило течением к борту корабля. Бабахнуло так, что столб воды поднялся выше мачти антенн. Разошлись сварные швы. Было озвучено, что принял 200 тонн воды. Этого хватило, что бы снять много начальников....
Это что ж за прочность корпуса боевого корабля, если имитационной пиропатрон делает в нем существенную пробоину ?
Боевая мина переломала бы пополам ?
И что значит затонул у причала ?
Затопление одного отсека не критично для боевого корабля ?
Невозможно поднять ?
Как это ?
Корабль погружен всего лишь по верхнюю палубу +1 метр !
Нельзя задраить отсеки и откачать воду по отсекам ?
Значит, открыты и разрушены кингстоны ?
Чезанах ?
Вы не поверите, но никто не строит броненосцы уже более ста лет)) Это не целесообразно, в соревновании щита и меча, щит проиграл. Современные корабли полагаются на активные системы обороны, ПВО, радары и эхолоты. Толщина корпуса корабля такого типа от 10-12мм до 6мм в зависимости от места. Чем ниже и ближе в нос тем толще, чем выше и дальше в корму, тем тоньше, и боевая мина таки переломит его пополам.
Невозможно поднять наверное потому, что это сильно дороже видать этой кучи металла. Проще сразу распилить и построить новый, чем восстанавливать деформированный после пожара устаревший корпус
Спасибо
Видел как он тонул... Это была репетиция военно-морского парада в Питере. По сценарию обнаружили всплывшую старую мину. Минёры подплывали на шлюпке, навешивали подрывной патрон и сматывались. Не по плану пошло, когда мину прибило течением к борту корабля. Бабахнуло так, что столб воды поднялся выше мачти антенн. Разошлись сварные швы. Было озвучено, что принял 200 тонн воды. Этого хватило, что бы снять много начальников....
Наносил дружественные визиты, подорвался на имитационной мине, горел, затонул у причала.
Как-то не очень похоже на славный путь героического корабля.
Если уж было в его послужном списке что-то выдающееся, то автор об этом решил умолчать.
Это что ж за прочность корпуса боевого корабля, если имитационной пиропатрон делает в нем существенную пробоину ?
Боевая мина переломала бы пополам ?
И что значит затонул у причала ?
Затопление одного отсека не критично для боевого корабля ?
Невозможно поднять ?
Как это ?
Корабль погружен всего лишь по верхнюю палубу +1 метр !
Нельзя задраить отсеки и откачать воду по отсекам ?
Значит, открыты и разрушены кингстоны ?
Чезанах ?
Согласен с вами! Все неприятности корабля сильно смахивают на диверсии и саботаж.
Вы не поверите, но никто не строит броненосцы уже более ста лет)) Это не целесообразно, в соревновании щита и меча, щит проиграл. Современные корабли полагаются на активные системы обороны, ПВО, радары и эхолоты. Толщина корпуса корабля такого типа от 10-12мм до 6мм в зависимости от места. Чем ниже и ближе в нос тем толще, чем выше и дальше в корму, тем тоньше, и боевая мина таки переломит его пополам.
Невозможно поднять наверное потому, что это сильно дороже видать этой кучи металла. Проще сразу распилить и построить новый, чем восстанавливать деформированный после пожара устаревший корпус