1.8M
5 лет назад · 1 фото · 7658 просмотров · 83 комментария
«Крузак» с прицепом устроил ДТП во время запрещенного обгона (1 фото + 2 видео)
В Родниковском районе Ивановской области 60-летний мужчина на автомобиле Toyota Land Cruiser с прицепом совершал обгон в неположенном месте и столкнулся с попутной Lada Priora, водитель которой начал поворачивать налево.
В результате водителя Lada с переломом ключицы и сотрясением мозга госпитализировали в областную больницу.
Момент ДТП
Присутствует ненормативная лексика!
Крузак летел волосы назад! ЕМУ ПОКУЙ НА ЗНАКИ!
так смотреть надо по зеркалам, прежде чем рулем вертеть
Зачем регик обрезал звук в видео? Чтобы не показывать миру что забыл включить поворотник?
Да я не говорю что тот обгоняющий не виноват. Но если на трассе не включать поворотник заранее, то результат не заставит себя ждать - весьма скоро кто-то прилетит в жопу. Джип скорее всего просрал момент и на встречку уже уходил от удара (чтобы тупо не догнать). Он виновен, но и регик не прям так белый и пушистый.
согласен, все может быть. но так то нужно на дорогу смотреть и что - то там видеть))
а обгонять притормаживающие авто на трассе, там более под 3.20, это то же самое что притопить перед пешеходником, видя что авто перед тобой притормаживает
голова должна быть у человека, а в голове мозги, работающие, желательно
не оправдываю ни Приоров, ни Крузаков, но в ПДД Украины (не нашел такого в ПДД РФ) есть п. 1.4. о праве участника движения рассчитывать на то, что другие участники движения выполняют ПДД, т.е. Крузаковод по этой логике имел право рассчитывать что Приора не вынырнет внезапно из-за Шкоды
ну как бы на, НО!!
1) Приора имела право на повторот
2) Крузак не имел права выезжать на встречку
Набери "дело Мовшина", посмотри видео, там доходчиво показано чем могло все закончится. Кстати, это все было в 16 году и там да, долго все крутилось, при этом там как раз обгонять можно было (если не вру, тут могу, дело давно было нюансов не помню )
как бы да))
У нас несколько лет назад бывший начальник ГИБДД в такой же ситуации 4 девушки на тот свет отправил.
Просто смотри в зеркала. При каждом маневре. У нас дураков на Руси лет на 200 запасено.
Была информация, что вроде только на 100? Запасы продолжают увеличиваться?
Это спорная ситуация до недавнего решения верховного суда. Сейчас виноват крузак, типа приора не могла предположить , что крузак нарушит пдд. А вот пару лет назад могли и обоюдку нарисовать, приора не убедилась в безопасности маневра при повороте налево или развороте, а если б еще и знака "обгон запрещен" не было, то была бы и виновной, ведь обгон на перекрестке со второстепенной дорогой разрешен. И это очень большой вопрос к гибдд по поводу трактования правил. Все правила должны трактоваться однозначно, обоюдки быть вообще не должно, все спорные моменты должны быть прописаны в пдд, их не так много, каждый участник движения должен знать что и как конкретно он должен делать, кому уступать в конкретной ситуации, кому нет. Привести дороги в соответствие с этими правилами. Все должно быть однозначно. Но они не делают, не хотят лишаться доходов
18 лет назад я при обгоне колонны догнал автобус, который также повернул налево без поворотника. Правда там обгон разрешен был. Тогда приписали вину водителю автобуса, что не убедился в безопасности маневра.
а белую Шкоду только я заметил?
Которая могла притормаживать за Приорой, естественно не показывая поворот, а поворотник Приоры закрывая своим "телом"...
И тогда, как минимум в глазах Крузаковода, который увидел стопы Шкоды, но не поворотник Приоры, это могло быть уже не обгоном, а объездом препятствия...
ну пи*да, так пи*да :)
я же не адвокат Крузаку, просто интересны все варианты...
притормаживает или уже притормозило - это таки 2 большие разницы... ;)
переход - это отдельно прописанный случай.
если планы осуществить поворот были подтерждены поворотником и его НЕ ЗАКРЫЛА Шкода, то нихера не объезд, а вот если не включил лампочку, либо при выездее из-за препятствия в виде Шкоды не убедился в безопасности, то варианты таки быть могут...
бро, благодаря решению №20 пленума ВС от 25.06.19, глубоко пох*уй на все что ты выше написал, почитай, ты все поймешь.
крузака НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ, всё, точка. и никого ниибет что он там не увидел и кто кому закрыл обзор. НАРУШИТЕЛЬ НЕ ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВА, крузаку пи*да, без вариантов и обоюдок. Gоd bless верховный суд))
Если не веришь можешь создать тему на Дроме или любом другом авто или юридическом форуме. А мне можешь не отвечать, это разговор с глухим))) без обид, просто это уже разжевано и обсосано ещё два года назад с примерами из судебной практики)))
ну если уже 2 года той пи*де, то ок...
но, если есть препятствие (давай предположим на другой случай БЕЗ привязки к 2-годичному делу), как его объехать без выезда на встречку?
по обочине разве что, что тоже "не благословляется"...
если такое в жизни?? я бы снизил скорость до 20 -30 км\час, а то и остановился бы, такое было года 3 -4 назад под Барнаулом. Ситуация не такая правда, но дело не в этом, если тебе не понятно что происходит на дороге, лучше всего притормозить. в морг всегда успеется. Я нарушаю ПДД, это глупо отрицать, по не так бредово явно)))
А еще почти все ездоки с прицепом забывают,что на дороге их скорость должна быть не более 70 км\ч,а на автомагистрали не более 90.Бывает едешь по трассе,а тебя обгоняет низколетящий автомобиль со скоростью за 130-140,а за ним вприпрыжку прицеп,периодически касающийся колесами асфальта...
АВтор сам баран тупоголовый, не чуть не меньше того на Крузере. В зеркало надо смотреть перед манёвром!!!
Ехать надо так, как будто вокруг тебя одни бараны и обезьяны с гранатами. Да. Это скучно. Но безопасно.
Юрий Гейко рекомендует именно такую манеру поведения на дороге. "Как будто все хотят тебя подставить."
Чем больше читаешь комментарии, тем страшнее садиться за руль. У людей не только отсутствуют знания пдд, но и элементарная логика.
Что-то мне кажется, что рег не посмотрел в зеркало заднего вида перед началом поворота.
Хотя, конечно, тойтовод неправ на все 147%.
Не так давно, просто какие-то высшие силы помогли мне избежать дтп, при аналогичном повороте. Хоть и включил поворотник заблаговременно, но дятел-газелист, только притопил, буквально упираясь мне в бампер. Заметил краем глаза и повернул очень резко, уходя от столкновения. (Речь идет о загородной дороге). С тех пор, подъезжая к этому повороту, я метров за 500 включаю поворотник, и сбавляю скорость, оттормаживая торопыг.
Крузак, конечно же, мудак, но и водителю тазика следовало бы убедиться в безопасности выполнения манёвра
а обгон ли это был или крузак не смог уйти от столкновения с не убедившимся в безопасности маневра приороводом?
Несколько раз перечитал твой опус и так и не понял, что ты этим хотел сказать. Если обгон, то крузак нарушил на лишение прав, а если он прощёлкал торможение приоры, которая собиралась поворачивать и даже делал это оттормаживаясь со 100 до 20, а с примерно 60 и достаточно плавно. И всё равно крузак приехал на лишение прав.
вопрос в том, насколько резко приора засобиралась и когда был включен поворотник, плюс по зеркалам убедился ли в безопасности маневра, или "это мой поворот и нииппёт"
Ну гарантией от дебилов, как рулевой крузака, может быть только бетонный или железный отбойник, только тогда они не смогут игнорировать знак о запрещении обгона. А если ты слепой и не видишь, что приора очень аккуратно тормозила, что по такой дороге не удивительно, то тебе либо к окулисту, либо к невропатологу.
нужно было за неделю в письменном виде заявление на поворот подать?
Я не спешу с пеной у рта что-то доказывать, как некоторые, без данных автотех. экспертизы и сколь угодно весомых доказательств факта обгона, кроме слов заинтересованной стороны, когда даже в записи из-за наложенного трека нет возможности услышать момент включения поворотника, если он вообще был...
Он мог вытормаживаться хоть вечность, причем двигателем, т.е. без включения стопов, а поворот занял 2,5сек.
И чего ты такой нервный? :)
нервишки свои успокой сначала, а потом направления по врачам раздавай, ок?
Ну для тупого я может быть и нервный. А ты дальше сам с собой спорь.
Откровенно сказать, встретились два торопыги. Один на обгон лупидолит как на приступ стены. Другой также нахрапом поворачивает налево. И походу задние поворотники тонированные. Даже если он их включал - толку ноль.
Вот почему из-за всяких петухов, страдают посторонние люди?
На трассах вообще опасно на лево поворачивать, нужно на много раньше включать поворотник в отличии от города.
А еще опасно писать "на лево", " на много", и "в отличиИ от".
Вот уроды)))
Катался по Германии и Франции. Там для левого поворота или выделенная полоса или просто кольцо. Места всем хватает.
У нас сейчас тоже при реконструкции дорог на федеральных трассах начали делать дополнительную полосу расширением перекрестка. Кольца делают в пригородах на таких трассах так как там машинный поток большой.
Я могу ошибаться, но после знака "обгон запрещен" был знак обозначения перекрестка, а т.к. "обгон запрещен" не имел дальности действия, то после действовал до ближайшего перекрестка.
Поправьте, если я не прав...
Все верно до перекрестка. Но вину с крузака это не снимает. Обгон запрещен до перекрестка, это означает что начать этот маневр крузак имел право только после перекрестка(если там нет других запрещающих знаков или разметки).
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
Так что перед перекрестком. И это правило вообще бесит неимоверно.
Потому что для выезда со второстепенной надо смотреть в разные стороны одновременно, что физически не возможно.
Не дочитали. Обгон запрещён также и транспорта подавшего сигнал для поворота налево. Так что, на все эти знаки в данной ситуации можно тупо забить.
Ну про поворотник мы не знаем достоверно.
Ну и я тут указал не про того кто поворачивает с главной. А про того кто поворачивает со второстепенной направо. Есть вполне реальный шанс получить как слева так и справа.
здесь оба водителя хороши - один обгоняет там, где нельзя; второй поворачивает в то время, когда его обгоняют
8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
надеюсь, ты за рулём, с такими знаниями, не ездишь
Интересно, что там ГИБДД написали по ДТП. Водитель крузака олень, который нарушил правила и это привело к аварии, но уже были случаи, когда в подобных ситуациях вменяли обоюдную вину, потому что водитель приоры якобы не убедился в безопасности манёвра. А с таким первичным заключением только в суд идти.
блин, что сложно видео посмотреть?водитель регика, притормозил,перед поворотом,за ним была ещё машина,убедился что спереди никого, что сзади притормозила машина, и начинает манёвр,тут вылетает мудень на крузаке, которого не видно за машиной идущей за региком.все !никаких рассуждений о " не убедился перед совершением манёвра" речи идти не может
Эй, Бобик, а чего тебя от коммента в топе не бомбит?
В зоне действия знака 3.20?? После 19 года уже ни куда можно не идти.