703k
5 лет назад · 1 фото · 3156 просмотров · 19 комментариев
Крушение легкомоторного самолета в США попало на видео
Камера наблюдения запечатлела момент падения легкомоторного самолета Cessna 421. Вскоре после взлета у самолета отказали оба двигателя и пилот попытался подыскать подходящую площадку для приземления.
Камера наблюдения запечатлела момент ЧП с участием самолета Cessna 421, разбившегося в минувшее воскресенье, 10 января, к востоку от Нью-Йорка на Лонг-Айленде.
По данным местных СМИ, проблемы у пилота двухмоторного самолета начались сразу после взлета из аэропорта.
Летчик сообщил о потере мощности двигателей, и попытался подыскать подходящую площадку для приземления, но в итоге воздушное судно рухнуло на территории заброшенного комплекса для утилизации отходов.
Полицейские, ставшие очевидцами падения самолета, первыми прибыли на место инцидента и помогли эвакуироваться 57-летнему мужчине – единственному человеку, находившемуся на борту.
Пострадавший относительно благополучно пережил авиакатастрофу и был госпитализирован с травмами средней степени тяжести.
По данным местных СМИ, проблемы у пилота двухмоторного самолета начались сразу после взлета из аэропорта.
Летчик сообщил о потере мощности двигателей, и попытался подыскать подходящую площадку для приземления, но в итоге воздушное судно рухнуло на территории заброшенного комплекса для утилизации отходов.
Полицейские, ставшие очевидцами падения самолета, первыми прибыли на место инцидента и помогли эвакуироваться 57-летнему мужчине – единственному человеку, находившемуся на борту.
Пострадавший относительно благополучно пережил авиакатастрофу и был госпитализирован с травмами средней степени тяжести.
если самолет уже летит и это не Ф-35, то отключение двигателей не приводит к моментальному падению, самолеты заведомо конструируют так чтобы они планировали (кроме Ф-35), например Боинги с высоты 10 км могут планировать еще 200 километров.
То есть чтобы так наепнуца, как кирпич на видосе выше,, надо после отключения двигателей еще и скорость как либо убить. Но ведь пилотов учат именно так не делать....
пс
крепкий дядька....
ВОПРОС: Если есть доступ к видео - нельзя ли выложить оригинал, а не съемку с мобилы? Не первый раз встречаю. Может кто прояснит...
Может там какой-то особый формат, сжимает видео, чтоб больше на диск влезло. И конвертация его - дело очень геморройное, что проще с экрана записать на телефон.
Возможно
Зигзаг Мокряк...
с Цесной это уже не первая катастрофа...
Кстати, хотел бы знать, почему у нас нет большого количества любительских аэроклубов с большим же парком легких самолётов?
Я бы с удовольствием полетал.
дороговато удовольствие выходит. поэтому аэроклубов у нас мало.
Знатно шмякнулся, для травм "средней тяжести"...
Чтоб два двигателя сразу... Механики что-то накрутили, скорее всего.
заправили не тем. или не заправили.
Кто бы стал взлетать с пустыми баками? А если бы ни тем заправили, то почему только один самолет?
могла вода попасть и замерзнуть. или не тот тип топлива, не та вязкость.
Там бензин. А бензин, он и есть бензин. Упал сразу после взлета. Высоту набрать не успел. Если бы вода замерзла, он бы не запустился. Маловероятно, что вода попала во все баки.
так, чисто по теме взлета с пустыми баками.
Не взлетает, а взлетал. Не осталось ни одного летающего самолета, а оборудование, на которых их производили, уничтожено. Кроме подтеков на корпусе, они оставляли лужи керосина на стоянке, рулежках и полосе. Трудно сказать, почему в этом самолёте не использовались гофрированные баки, как в других сверхзвуковых самолетах.
да уж... История.
Это всецело было экспериментом. Реально в боевых условиях или для получения разведданных он практически бесполезен. Но в итоге сегодня в каждом современном самолете хоть крупица отработанных на A-12/SR-71 технологий присутствует.
Последние летали, как лаборатории для НАСА.
Хорошо что не взорвался и мужик выжил. В рубашке родился
упал на мягкое