"Пилоту не нравятся люди с голой кожей": пассажирку заставили прикрыться курткой (6 фото)

Так наверное нет разницы, частная, или нет. Я директор - я устанавливаю правила. Всё справедливо.
А если бы бабулька 80-и летняя зашла так же?

Про частную - это отсылка, что сейчас главный аргумент, что твиттер частная компания, поэтому имела полное право забанить Трампа.)

Все требования, и не только к туристу, а в принципе ВСЕ - должны быть обоснованы, и обоснованы не с точки зрения "я так хочу" или "так не прилично", а "закон требует", "правила перевозок требуют"... В обсуждаемом случае требования "прикрыть спинку" и "сменить носки" фактически одинаково незаконны, просто абсурдны по-разному. Но если упростить ситуации - и прикрыть спину, и сменить носки, и вытащить пирсинг из носа, и снять накладные ногти, и выплюнуть жвачку, и стереть помаду с губ, и прочее - это просто ничем не обоснованные хотелки, пожелашки.... И неважно, чьи это пожелашки, КВСа, директора аэропорта, мэра города, к выполнению они совсем не обязательны. В подобных случаях (если я считаю, что требование ко мне незаконное) я обычно задаю встречный вопрос - это требование или просьба? Если говорят, что просьба, но ничем не регламентирована, то если это мне не помешает, я с удовольствием ее удовлетворю. Но если это требование - надо разбираться, чем оно обосновано, и потом решать, удовлетворять или нет...
Вот Вы говорите тур.опыт, дел на 5 секунд, легче удовлетворить.... Если вот так подойдет к Вам в путешествии, скажем, метрдотель и потребует выполнить 10 приседаний - тоже будете выполнять? Ну а что? Это ведь тоже дело плёвое, 10 секунд и все... Потом попрыгать попросит... Ну это ведь легче выполнить, чем спорить, правда??? Или скажете, что я утрирую, преувеличиваю, говорю абсурд?.. Но для меня прикрыть спину девушке (НЕ интимную часть тела!) - такой же абсурд!.. И если это требование, обязательное вдруг к исполнению, а не вежливая просьба КВС или бортпроводника - лично я готов биться за свое Я, я им не клоун, чтобы позволять вот такие шуточки вытворять со мной... Обоснуйте требование - милости просим, исполню. Попросите деликатно - думаю, тоже исполню. Потребуйте без основания - получите сдачи, ребята!..
Это мнение моё! Вы хороший собеседник. Жаль, что наши требования разнятся!..

Лет 15-20 назад, был случай в Швеции, в автобусе. Водитель залупился, что не может видеть голые плечи пассажирки, отвлекают, дескать. И его в суде оправдали. Доказать, что это правда-не могу, хоть и довольно громкая история была, потому как, эту новость передавали по радио. До.л.б.ё.б.о.в хватает.

Хотя Вы все же немного утрировали в примерах)) Пожелание приседать от метрдотеля я не только не удовлетворю, добьюсь от отеля штрафа, как минимум. Но, думаю, такого я никогда не услышу, за всю жизнь. Потому что и я и метр понимаем что требование абсурдное. Ни один метрдотель в мире такого, в здравом рассудке, от постояльца не потребует и не попросит. Кстати в самолете часто люди игнорируют не только просьбы а и требования тоже. Тащат негабарит в салон, "забывают" выключить телефон и трещат во время рулежки до последнего перед взлетом в тихаря или переписываются чтоб не палиться. Забывают сумки на руках. А потом еще по 5 минут спорят что в сумке важные вещи, не могу с рук убрать... За много лет перелетов ни разу хамства не слышал от персонала. А вот от пассажиров.... Ой... Да в каждом 3 перелете будет слышно в салоне спор))) Кстати сейчас все чаще, я не зря про блогеров вспомнил. Им просто нужен контент, вот и провоцируют всячески. Потом снимают на телефоны споры..
ПС: Хорошего дня))

В том-то и дело, что требование метра на столько же абсурдно, как и накинуть кофточку, потому что в первую очередь незаконно и ничем не обоснованно... Я об этом пишу.
Действительно, просто уровень абсурдности у этих "требований", разумеется, разный. Аналогично Вам, как Вы думаете про метра, я думаю про этих "сотрудников наземных служб", что ни одна из них в здравом уме не попросит прикрыть плечи (НЕ интимные участки тела!), да еще и ссылаясь на хотелки пилота, да еще и под страхом снятия с рейса. И я, и этот сотрудник понимаем незаконности и необоснованность требований...
По части телефона - я бы тоже поспорил. К примеру, если мне срочно надо, я всегда говорю по телефону, уже заняв свое место в салоне. Я понимаю, что большого влияния на безопасность это не оказывает. А вот общих требований отключать телефоны в самолете я не знаю - даже ICAO этого не требует. Если такие требования регламентированы, подскажите документы, мне очень интересно, правда! Телефон неееееемного влияет на радио связь пилотов с диспетчером. Но при этом, будучи на земле, самолет находится очень близко к вышке диспетчера, и зафонить эту связь до неприемлемого качества обычным телефоном просто не удастся. Ну а после взлета мобильные сети на тлф в принципе перестают работать. НО, тем не менее, если ко мне подойдет стюардесса и потребует выключить телефон, я подчинюсь. Но, опять-таки, только в двух случаях - если это будет вежливая просьба (без угроз снятия с рейса), либо если это будет требование по шаблону "Извините, правила перевозки и обеспечения безопасности нашей авиакомпании требуют от пассажиров выключения мобильных устройств во время взлета. Пожалуйста, выключите..." ну или примерно как-то так, обязательно со ссылкой на нормативные документы...
Другие нарушения, описанные Вами, я не могу прокомментировать. Когда пассажиром прямо нарушаются документированные требования, нет смысла комментировать, я никогда не буду пытаться оправдывать подобное поведение. Про блогеров у меня тоже нейтральная позиция, я их приравниваю к обычным гражданам без привилегий, ну и, соответственно, моя позиция и в отношении их не меняется... )))

Ты так говоришь, будто пилот тебе одолжение делает, если старается перевезти наиболее комфортно и безопасно... Пилот - это тебе не телохранитель, который может невзначай "не заметить" опасности, пилот - исполнитель услуги, за которую ты заплатил, и заплатил немало!.. И выполнение этой услуги может отличаться только по качеству и удобству в зависимости от цены тарифа, но по безопасности перелета нормы для всех одни! И это его работа - выполнять полет безопасно!
Пилот так же и свою задницу везет в этом самолете, и тоже хочет жить, об этом тоже не надо забывать...