1.8M
5 лет назад · 1 фото · 3089 просмотров · 17 комментариев
Повезло, что не на встречку! Занос на скользкой трассе
Мужчина за рулем Datsun потерял контроль над автомобилем и вылетел с дороги в поле. Вскоре компанию ему составил водитель Hyundai, который также не справился с управлением.
Сергей Парамонов пишет: "Участок с гололёдом, небольшой перепад высоты, в этот момент резкий боковой порыв ветра и.. результат у вас на экране. Берегите себя!"
Присутствует ненормативная лексика!
Ну вот, теперь опять надо фуру обгонять!
хорошо, что не через голову
странно, обычно или когда фуру проходишь, то сразу воздушный поток немного сносит, или тех сносит, кто резко возвращается. А тут на равном месте
Че-то я не совсем понял - второй первого уже в поле догнал?
В описании написано все
Там написано только про компанию, но не про касание.
А нахрен лететь было? Черный лед суровая штука. Вроде не видно, а он есть! Я бы тупо за фурой ехал и все. Выигрыш по времени будет небольшой, зато стабильненько едешь, кайфуешь..))
Фууууу! Ну вы скажете тоже - за фурой только скучные лошары ездят. Крутые, резкие пацанчики делают фуры как стоячих - и иииххха, ну там как повезёт, главное чтоб врач хороший попался....
По такой дороге - я бы тоже за фурой. В автобусе
Хех, хотел бы я вас поддержать, но сам однажды на черном льду подскользнулся - улетел на повороте. Благо никого не задел. А ведь ничего не предвещало - асфальт вроде сухой, но в одном месте боковым ветром выморозило...
Да на таком льду можно и на 40кмч улететь. Просто когда "летаешь" шансы полетать по кюветам выше)
Я в таких ситуациях жду пока фура свернет, либо хороший прямой ровный участок. Ну его нафиг. Не стоит оно того.
Вот я на сорока и улетел...
Возможно он начался уже после обгона или во время обгона. Я на скандинавии тоже бодренько догонял несколько фур, дорога сухая, скорость около 100-шки, спасло наверное то что никогда не обгоняю сходу, ну и может шестое чувство, фуры что-то все медленее и медленее едут, когда их догнал у них скорость около 50ти уже была, и тут я понял причину снижения скорости, чувствовалось как машина теряет сцепление с дорогой, плюс фуры скрывали кювет, а там уже пяток машин сидело. В общем аккуратно проехал поворот, и остановился метрах в 200-а после. машина практически не останавливалась
вышел тапками попробовал - идеальный лед.В общем будте осторожней!
Вся суть чёрного льда в том, что его не видно. В этом и опасность. Если бы знать, то многих аварий можно было бы избежать. Я так в позапрошлом году влетел, ехал по сухому асфальту, а на одном участке прошли небольшие осадки и дорога подмёрзла. Для икспертов: это когда снега не было от слова вообще и наледь на асфальте вообще никак не идентифицировалась.
Я когда дальнобоил в Скандинавии, в Швеции вышел поссать, и если бы не держался за дверь, то навернулся бы гарантированно-чистый лёд на дороге был. А ведь, ничего не говорило о его наличии!
Ну что же вы, давайте дальше развивать, а нахрен тогда вообще было выезжать, посидел бы дома недельку, подождал сухого асфальта и поехал. Пробовал в такую погоду за фурой ехать? Говно без конца летящее в лобовое это нечто, как и то, что ничего не видно. Опять же скорость небольшая и обгонял аккуратно, но к сожалению не хватило, думаю резины уже не хватило. Это сидя за экраном все дураки, гонщики и т.д. а в реальной жизни все по другому.
вот это бинго, сразу два летуна в одну лунку угодили