2.2M
5 лет назад · 5 фото · 6249 просмотров · 15 комментариев
Метки: #вверх ногами #вертолет #летать
Продолжительное время конечно не полетит, а сделать фигуру высшего пилотажа на некоторых моделях вертолетов можно.
Вот например вертолет BO105 C созданный компанией Red Bull на основе соответствующей немецкой машины. Он создан летать вверх ногами и выполнять другие трюки, которые делают самолеты, в частности бочку и вертикальный подъем.
Метки: #вверх ногами #вертолет #летать
может, но условие есть
более 1500 лс у движка должно быть на 2 тонны
а такие делали только в СССР
вот ваш дорогой Рлбинсоон может так сделать?
а К-52 может (не напряагаясь)
Плоскость вращения несущего винта вертолёта это принципиально то же самое крыло самолёта, и выполняет те же самые функции.
Так что если конструкция винта, автомата перекоса, заложенный коэффициент безопасности, и мощность двигателя позволяют, то этот маневр вполне выполняем.
Просто всё выше перечисленное в машины привносится редко, и только если очень нужно - дорого обходится))
Может я что-то не понимаю, но зачем? Ну на самолете еще как-то можно понять, я имею ввиду боевой. Но на вертолете, да еще гражданском, зачем высший пилотаж? По моему это понты для приезжих
Авиашоу . Стоят самолёты . Разные .
Подходят к первому . Ф-18 . Спрашивают что может самолёт .
Отвечает техник , одет с иголочки . Самолёт может взлететь с палубы и уничтожив врага , вернуться на авианосец .
Подходят ко второму . "Хариер" . Краска - глаз не отвести . Техник в красивой форме . Спрашивают - Ваш самолёт летает с палубы ? Да ! И не только . Может с любой площадки взлететь .
Идут дальше . Су-27 . Красивый . Техник в комбезе .
Спрашивают . А Ваш самолет может с палубы ? Да . А с площадки ?
Нет , но может Мёртвую петлю . Может Кобру Пугачёва .
Усталые экскурсанты подходят на отдалённую стоянку где стоит облезлый Ан-12 . Рядом на табуретке курит техник в грязном комбезе .
Спрашивают . А Ваш самолёт с палубы может ? Нет ! А мертвую петлю ? Нет ! А кобру Пугачёва ? Нет !
А что же он может ?
Техник тушит сигарету и устало говорит - деньги ! Деньги он может зарабатывать !
Жутко. На такой высоте по местности, где лес, поле, вода так резко меняются стремновато. Там на столько разные потоки восходящие/нисходящие. Угробиться можно на раз.
Парапланеристы поймут.
Но это же всего лишь игрушка для рекламы "окрылятора" выпущенная в единичном экземпляре. это как с машинами, сняли все что можно вплоть до стеклоподъемников, впихнули движок кобыл на 300-400 и типа "дрифт на жигулях", только от ВАЗа там один вид остался.
на лысой летней резине в гололед ваз становится дрифт авто без всяких модификаций.
Первую мертвую петлю на вертолете сделал в мае 1949 года пилот H. E. Thompson на вертолете Sikorsky S-52.
ка-50
До сих пор не могу понять, как самолеты могут летать вверх ногами. Конструкция крыла предполагает подъемную силу со с верней части крыла. Соответственно при перевороте его должно с офигенной силой тянуть к земле.
С вертолетами та же хрень. Возможно немного помогает механизм перекоса, может еще предусмотрен отрицательный шаг винта, но это что-то из области фантастики. Геометрия лопасти то не меняется.
Короче, для меня это пока загадка..
А вот пример аж из 1997 года - на вполне себе боевом Ка-50.
ппц, помнится как-то один тут на фишках с визгом доказывал, что К-50-52 ну никак не может мертвую петлю.
На ютубе есть еще видео где Ми-24 делает такое, но там страшнее, вертолет как будто проваливается.
ну хз, про мертвую петлю на камове знают вообще все, кто хоть как-то увлекается вертолётами.
когда за штурвалом команда RED BULL возможно все