Здесь собраны фотографии связанные с Китайгородской стеной.
1.
0
1932/2020
Проломные ворота у Малого Черкасского переулка.
2.
0
1928-1934/2020
По обеим сторонам от основных ворот в ходе реставрации 1920-х гг. были пробиты дополнительные проходы.
3.
0
Вид с внешней стороны 1905/2020
Ворота назвали Ново-Никольскими чтобы отличать их от находящихся рядом Никольских.
4.
0
Вот и Никольские ворота. Известны ещё, как Владимирские и Сретенские. Они обеспечивали проход с Никольской улицы.
5.
0
Сквозь ворота (с внутренней стороны) видно доходный дом Страхового общества «Россия», который при реконструкции стал частью здания органов госбезопасности на Лубянке.
6.
0
7.
0
Ворота были сооружены вместе со стеной. Вместе со стеной они и исчезли в 1934 г.
8.
0
Далее рассмотрим участок стены вдоль Москворецкой набережной.
Он продержался дольше всех из снесённых, хотя находился далеко не в лучшем состоянии.
С внешней стороны были пристроены складские помещения, с внутренней - также примыкали жилые дома и хоз постройки. Наверное за счёт них, в том числе, стена и держалась)
Смотрим сравнения.
Проломные ворота в Псковский переулок (был в районе Зарядье) и Николомокринская (глухая) башня на дальнем плане.
9.
0
1924/2020
Вот башня поближе. На фото она в плохом состоянии, до реставрации. Верхняя часть была разрушена, а нижнюю во избежание обрушения обложили дополнительно. Вскоре башню отреставрируют, кирпичный контрфорс разберут, а проход, который был сквозь башню заложат. В обновленном виде башня простоит до 1951-52 г.
10.
0
Вид в сторону Китайгородского проезда, на углу с которым стояла Наугольная башня.
11.
0
В том же направлении, но отойдём немного назад. Слева видно, перед Николомокринской башней был ещё проход.
12.
0
Вид с внутренней стороны
13.
0
Вид стены вдоль набережной, перед реставрацией. Пристроенные к стене лабазы уже разобраны.
14.
0
Ну и общий вид Москворецкой набережной от Наугольной башни, 1935 год, стена отремонтирована, травка, деревья... Ракурс повторить, к сожалению, возможности нет...
15.
0
Что касается сноса.
Судьба стены была очень важным вопросом того времени, кто бы что не говорил.
Не просто так в 1925-26 г. осуществили масштабную реконструкцию.
Были снесены все лишние пристройки. Вдоль внешней части по Москворецкой набережной появилась пешеходная дорожка и деревья. Другим участкам Китайгородской стены в этом плане повезло меньше...
В 1934 г. прошёл снос, после которого ещё оставались участки в Зарядье и доживший до наших дней отрезок за гостиницей «Метрополь».
После войны Зарядье было отведено для строительства одной из восьми высоток.
В самый разгар работ частично обвалились несколько участков стены.
Причиной стали вибрации строительной техники и неаккуратный частичный разбор стены при прокладке временных коммуникаций.
16.
0
Вопрос о сохранении памятника истории и архитектуры встал снова.
Причём противников сноса было немало. Они убеждали, что сохранение древней крепостной стены по соседству с гигантским новым сооружением советской эпохи создаст в этом месте очень яркое архитектурное сочетание.
Точку в этом споре поставил Сталин. Распоряжением № 3489-р от 20 февраля 1952 года он предоставил Управлению строительства Дворца Советов право разобрать стены и башни вдоль набережной и проезда, обязав Совмин РСФСР исключить Китайгородскую стену на этих участках из списка памятников архитектуры.
17.
0
1900-1910/2020. Справа на современном фото воссозданный участок стены вдоль Китайгородского проезда
Следующий участок на углу Китайгородского проезда и Москворецкой набережнной называли «Вострым концом» или «Мокрым углом».
Состоял он из вышеупомянутой Наугольной круглой башни и Космодемьянской башни. Причём последняя - это даже не башня. В прошлом это Косьмодемьянские ворота.
18.
0
Планировка старого «Зарядья», угол Москворецкой набережной и Китайгородского проезда.
Как и стена они были построены в 1535-38 гг. По панорамному фото с высоты можно увидеть планировку бывшего района Зарядье.
Так вот, некогда главная улица Зарядья под названием Великая (позже Мокринский переулок) как раз выходила к Косьмодемьянским воротам, которые в 1680-х гг были заложены.
Сейчас в Китайгородском проезде можно увидеть воссозданный участок стены.
вот пишут.. зря разрушили((( а вы живете в квартире... ремонт делаете? или как получили- так всё и вся осталось?.. и мебель и прочая утварь?
Всё и вся должно обновляться. Зачем нужна была эта стена в центре города? (( какую функцию она сейчас могла нести?
Это очень сложно. С точки зрения исторического памятника - бесспорно. Но представь, как там можно было бы организовать движение теперь? Даже в шестидесятых уже была бы проблема.
вот пишут.. зря разрушили((( а вы живете в квартире... ремонт делаете? или как получили- так всё и вся осталось?.. и мебель и прочая утварь?
Всё и вся должно обновляться. Зачем нужна была эта стена в центре города? (( какую функцию она сейчас могла нести?
Зря разрушили.
Это очень сложно. С точки зрения исторического памятника - бесспорно. Но представь, как там можно было бы организовать движение теперь? Даже в шестидесятых уже была бы проблема.
Так по Зарядью и сейчас нельзя ездить
Тоннель надо было построить.