60k
5 лет назад · 1 фото · 4071 просмотров · 26 комментариев
Разрушение двигателя авиалайнера прямо в воздухе
Метки: #авиация #двигатель #самолёт
Пассажиры лайнера McDonnell Douglas MD-88 авиакомпании Delta Air стали свидетелями разрушения двигателя самолёта, на котором летели в этот момент.
Рейс DL1425 отправился их Атланты в Балтимор с 45-минутной задержкой. Примерно на середине пути на высоте около 10 километров пилоты получили сигнал об аварии двигателя. Как видно на кадрах видеозаписи, обтекатель вентилятора по неизвестной причине оторвался и частично заблокировал вращение лопаток. Началась сильная вибрация, однако слаженные действия экипажа позволили и сохранить жизни всем 148 пассажирам и не допустить паники. Как сообщают очевидцы, стюардессы корректно объяснили ситуацию, несколько раз повторили инструктаж по безопасности и действиям на случай аварийной посадки, а также всячески успокаивали тех, кто не мог справиться с волнением. Отдельно отмечается общее спокойствие всех присутствовавших на борту. Самолёт штатно сел используя всего один двигатель на аэродроме в городе Роли.
По данным портала Simple Flying, аварийный борт с регистрационным номером N906DL летает «под знаменами» Delta Air уже 32 года. Самолёт McDonnell Douglas MD-88 является модификацией MD-80 и выпускается с 1980 года, а его производство было свернуто в 1999. Он оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D в хвостовой части фюзеляжа. В настоящее время все основные эксплуатанты этого лайнера постепенно выводят его из своих парков. До конца 2019 года Delta Air планирует списать 40 из 79 MD-88. Большое количество таких самолётов продолжает летать во многих странах мира и несмотря на солидный срок эксплуатации каждого из них, эта модель McDonnell Douglas остается одним из самых надежных самолетов в классе. По неподтвержденным данным, повреждённый на рейсе DL1425 двигатель не подлежал восстановлению и потребовалась его полная замена.
По данным портала Simple Flying, аварийный борт с регистрационным номером N906DL летает «под знаменами» Delta Air уже 32 года. Самолёт McDonnell Douglas MD-88 является модификацией MD-80 и выпускается с 1980 года, а его производство было свернуто в 1999. Он оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D в хвостовой части фюзеляжа. В настоящее время все основные эксплуатанты этого лайнера постепенно выводят его из своих парков. До конца 2019 года Delta Air планирует списать 40 из 79 MD-88. Большое количество таких самолётов продолжает летать во многих странах мира и несмотря на солидный срок эксплуатации каждого из них, эта модель McDonnell Douglas остается одним из самых надежных самолетов в классе. По неподтвержденным данным, повреждённый на рейсе DL1425 двигатель не подлежал восстановлению и потребовалась его полная замена.
Метки: #авиация #двигатель #самолёт
Ну вот честно говоря, головотяпство еще то. Отрыв произошел чуть ли не у торца ВПП. Там запаса метров 100-150 оставалось. А если бы не оторвался? На взлетной скорости в поле. Выжили бы только сурки и тараканы. И главное зачем? Борт не грузовой, даже если пассажиров там 2-3 человека - они тоже люди, чьи то дети, чьи то родители. И их бы не стало в момент.
Странно,нет либеровони.Был бы российский самолет,виноваты были бы все.От конструктора до диспетчера.
Удивительный факт: по прилету этого рейса, в городе произошел легкий ажиотаж по продаже краски для седых волос, а также толкучка в прачечных, специализирующая на штанах и нижнем белье.
вот так стиралочка
Вряд ли командир станет кренить и избыточно маневрировать с одним двигателем
а части его в крыльчатку попасть и что-то там повредить не могут?
У Вас наверное права пилота есть!!! раз "ничего страшного"...тяу - тяу - тяу - тяу
Впечатлений на всю жизнь... Думаю, такое бы мне запомнилось гораздо лучше чем даже первая любовь =)
Ещё одним верующим больше на земле.
Одним? Там 148 человек (не включая экипаж) летели. Так что количество верующих стало гораздо больше...
Такое видео надо сразу стримить, а не записывать на флэшку. Мало ли что..
Если что, то ты и русский язык не знаешь. Что тогда можешь сказать об авиации.
Думаю, значительно хуже.
Во-первых, крупная сетка бесполезна, так как птичку просто разрежет на окорочка.
Во-вторых, любой более крепкий, чем птичка, предмет, просто сорвет сетку и утащит ее за собой в двигатель.
В третьих, двигателю нужно очень много воздуха, а сетка хоть и выглядит пустяком, но все же закрывает поток. Чем мельче сетка, тем сильнее закрывает. Предложенная вами сетка 10х10 перекроет поток процентов на 10, если не больше, что совсем немало.
В четвертых, двигателю желателен прямой поток воздуха, а сетка будет дробить его и создавать завихрения и турбулентность.
Причем два последних пункта относятся как к забору, так и к выпуску.
Обледенеет сетка - помпаж, кирдык.
Именно это и выделяет тебя.
Движок может затянуть метров с 5 увесистые предметы) Так что само не вывлится...
Узнаёшь всё-таки себя.
Сколько кирпичей может перевезти пассажирский авиалайнер?
Ккирп. = Количество вомбатов х 9...
То что паники не было, слава экипажу, Но если бы я был в этом самолете, мне по прилету пришлось бы искать место, где можно штаны постирать...:)
Ну если разобраться, то паника и крики это чисто неконтролируемые и бесполезные эмоции. Вариантов всего 2 - либо приземлишься и все ок либо разобьешься и умрешь. В обоих случаях от тебя ничего не зависит, только умрешь/выживешь ли ты в коричневых трусах или в чистых.
Ппц.