Тоже работаю с техникой, не с авто, а с спец техникой но это дела не меняет))) Периодически - механики зовут меня посмотреть на изыскания, которые они достали из техники) К примеру эти палки и металлический пруток были зачем то в топливном баке) Это лишь самое безобидное что можно встретить) А по поводу поломок так вообще молчу) По хорошему, техника рассчитана на проведение - "планово предупредительного" ремонта. Это когда пробег уже подошёл, запчасть меняют ну или к примеру капиталят ДВС, по сути обходясь малой кровью. Однако в большинстве случаев у нас технику эксплуатируют до последнего))) Как говорится - хороший стук себя проявит))) Вот и оттягивают ремонт до того времени пока "Кулак дружбы" не вылетит! ) А можно было бы отремонтировать всё гораздо дешевле, если делать всё во время) Или наблюдал ещё несколько раз случаи, когда отремонтировав двигатель, люди экономят на воздушных фильтрах, ставят самые дешевые, типа - это же всего лишь воздушный фильтр))) Ну да, только он не выполняет свои функции на 100%) а несколько раз видел как и вовсе они прорывались и песочек пролетал в новенькую камеру сгорания, превращая цилиндро поршневую группу в металлолом)
Ой, да в баках какой только хрени не бывает. У меня лично там три ключа, пара цепочек с распорками, наконечник для слива, хомут и прочая хрень.
Вытаскивать лень. И смысла нет.
Что там с ними будет? Да ничего, кроме шума. А у вас на фото заржавевшие вещи. Так-то в баке ржаветь вообще ничего не может.
Скорее всего на данном агрегате неисправен указатель топлива. По этому водитель с помощью подручных средств и пытается определить уровень топлива, иногда упуская из пальцев мерник.))
Да, скорее всего так и было) Очень распространённое явление) Однако в ремонт техника поступила с рабочим датчиком, но отъехавшим ТНВД ) Сейчас всё починили и всё работает.
Еще до пандемии знакомые пригнали рено меган из европы. Говорят последнее время стояла. Ну начал проверять всё по кругу, снял воздушный фильтр, слышу там что-то в корпусе фильтра перекатывается. Сунул руку - лесные орехи. Мелкие. Белка натаскала. Вытащили 3-4 горсти. Попробовали - на вкус ничего, съедобные. Спасибо евробелке!
Коробка на Паркинге не блокируется намертво, если она конечно не древнее экскрементов мамонта. Там "подпружиненный" штырь, который при определенном усилии позволяет ее провернуть. именно по этому на уклонах нужно использовать стояночный тормоз (ручник)
Много брехни - примеры:
"У нас в сервисе появился новый постоянный клиент" - пропала слева тележка
"У меня что-то с аккумулятором" - голубая гадость, когда окисление желтое,
"Ну, резину пока не меняйте, еще сезон отходит" - вся резина грязная а где "потертость чистая"
"Машина месяц простояла без движения на жаре. Вот результат" - вообще школьник фотошопил, даже по тени фото
"Клиент пожаловался на запах бензина в салоне. Под капотом чисто, зато в багажнике - под завязку канистр с бензином. Это только половина!" - вообще тупая брехня
"Этот дед сказал: "Просто подкачайте, и все" - шишки на разных местах
"Клиент установил аккумулятор не того размера, попытался с размаху закрыть капот и пробил его. Теперь я видел все! - нельзя установить другой аккумулятор он не влезет в штатное место и тем более к нему не дотянутся клемы
А может, сбой в матрице? - колесо кривое, а потектор от заезда не деформирован
"Диски грузовика после того, как он проехал 700 километров по австралийской глубинке" - одни колеса деформированы, а внетренние нет + то что они чистые дает ясность что они были поставленны или просто фотожопа
"Клиент приехал с жалобой на "странный запах и шум из-под правого переднего колеса" колебания колеса до 1500 изменений в минуту, а тут все по 1 дуге..
и т.д. просто надоело писать о тупости автора
Подборка вообще отличная. А вареная сгущенка в картере прям самая интрига!
"Фура в австралийской глубинке" - это не дорога плохая, а водитель олень. Похоже, что ехал с пустыми внешними дисками и наехал на какой-то камень.
Был у меня коллега из славного города Майкопа. Рассказывал как совсем еще молодым и зеленым наскреб денег на первую машинку, жигуль копеечку, которая еще Брежнего помнила. Последние деньги за нее отдал. Резина ни сликах, но порешил, что с зарплаты как раз ее поменяет. А дело было зимой и тут неожиданно выпал снег. А в Майкопе такое бывает не так уж и редко, но метко. В итоге тормозят его гайцы, говорят: "охренел на такой резине?" А у парня язык подвешенный, уж не знаю как, но уболтал их, что, типо, на ней еще ездить и ездить. Отдали документы, садится в машину, а вот тронуться так и не смог, как ни буксовал. Гайцы пресекли беспредел, но ржали как кони.
"ты забыл снять с тормоза" - это как можно поставить машину на тормоз на передние колеса??? Или тупо сидеть в машине и жать со всей дури на тормоза, не обращая внимание на дым, а затем и огонь из арок???
Скорее всего, машину с заклинившими суппортами (а скорее всего, с одним суппортом, если бы такое произошло с обеими колесами, передок машины лежал бы на полу) тащили в сервис, не найдя эвакуатора
Судя по-всему, вы просто сталкивались с наиболее распространенными системами стояночного тормоза ("ручника"), в которых блокируются задние тормозные диски/барабаны. Есть автомобили, в которых стояночный тормоз блокирует все 4 колеса. У европейцев (да и у японцев тоже есть) много автомобилей с приводом стояночного тормоза на передние колеса, помимо классической реализации, существуют и варианты с блокировкой карданного вала, а не тормозных дисков/барабанов, на грузовиках есть трансмиссионный тормоз.
"Есть автомобили, в которых стояночный тормоз блокирует все 4 колеса" "... у японцев тоже есть много автомобилей с приводом стояночного тормоза на передние колеса" - ни в коем случае не оспариваю, но можно примеры?
Коробка на Паркинге не блокируется намертво, если она конечно не древнее экскрементов мамонта. Там стоит специальная зубчатая шестерня и "подпружиненный" штырь, который при определенном усилии позволяет ее провернуть. именно по этому на уклонах нужно использовать стояночный тормоз (ручник). Делается это, чтобы машину можно было оттолкать/отбуксировать на небольшое расстояние в случае чего и не убить при этом коробку.
Типичная картина продукции МШЗ, каркас которых шел винтом после нескольких сот км пробега. Протектор почти новый, а покрышка из-за лопнувшего каркаса в помойку...
В 2000г передо мной медленно проехал Москвич - все 4 покрышки у него были такие - машина раскачивалась вперед - влево, назад - вправо. я смотрел и ржал 5 минут не мог успокоиться.
Ну тут явно на что-то серьезное, способное пробить три колеса подряд, наехал. На обычной дороге (и даже бездорожье) такое невозможно. ПРичем это что-то замяло только внешние кромки дисков, что наводит на некоторые мысли о водителе, который не смог проехать чуть правее этого что-то
Ну автору же очень хочется добавить что-то своё, чтоб не так пахло плагиатом от картинок, которые были тут уже тысячи раз. Вот и напечатал своей бредятины, в силу своего скудоумия.
мне повезло, у меня эта сгущенка появилась в расширительном бачке, а не в моторе.
Двиг остался целым. правда, долго промывал систему охлаждения и заменил радиатор. ну и прокладки в двигателе, тоже, конечно.
почти везде один и тот же дефект по вине прокладки*
Здоровый человек это не тот кто не курит, а тот кто не страдает тупыми фобиями, бараны.
масло в машине надо менять раз в год, даже если проезжаешь 41 км...
да вроде как теряет свойства, но по большому счету ничего не будет.
Ой, да в баках какой только хрени не бывает. У меня лично там три ключа, пара цепочек с распорками, наконечник для слива, хомут и прочая хрень.
Вытаскивать лень. И смысла нет.
Что там с ними будет? Да ничего, кроме шума. А у вас на фото заржавевшие вещи. Так-то в баке ржаветь вообще ничего не может.
Скорее всего на данном агрегате неисправен указатель топлива. По этому водитель с помощью подручных средств и пытается определить уровень топлива, иногда упуская из пальцев мерник.))
В баке с топливом вполне может скапливаться конденсат (воды) и естественно т.к. вода тяжелее она внизу вместе с железяками. Результат на картинке.
Да, скорее всего так и было) Очень распространённое явление) Однако в ремонт техника поступила с рабочим датчиком, но отъехавшим ТНВД ) Сейчас всё починили и всё работает.
У меня так сосед в деревне уровень топлива смотрит)
Еще до пандемии знакомые пригнали рено меган из европы. Говорят последнее время стояла. Ну начал проверять всё по кругу, снял воздушный фильтр, слышу там что-то в корпусе фильтра перекатывается. Сунул руку - лесные орехи. Мелкие. Белка натаскала. Вытащили 3-4 горсти. Попробовали - на вкус ничего, съедобные. Спасибо евробелке!
Во как надо :
Ну или акпп на переднеприводном автомобиле стояла в положении паркинг?
Коробка на Паркинге не блокируется намертво, если она конечно не древнее экскрементов мамонта. Там "подпружиненный" штырь, который при определенном усилии позволяет ее провернуть. именно по этому на уклонах нужно использовать стояночный тормоз (ручник)
Много брехни - примеры:
"У нас в сервисе появился новый постоянный клиент" - пропала слева тележка
"У меня что-то с аккумулятором" - голубая гадость, когда окисление желтое,
"Ну, резину пока не меняйте, еще сезон отходит" - вся резина грязная а где "потертость чистая"
"Машина месяц простояла без движения на жаре. Вот результат" - вообще школьник фотошопил, даже по тени фото
"Клиент пожаловался на запах бензина в салоне. Под капотом чисто, зато в багажнике - под завязку канистр с бензином. Это только половина!" - вообще тупая брехня
"Этот дед сказал: "Просто подкачайте, и все" - шишки на разных местах
"Клиент установил аккумулятор не того размера, попытался с размаху закрыть капот и пробил его. Теперь я видел все! - нельзя установить другой аккумулятор он не влезет в штатное место и тем более к нему не дотянутся клемы
А может, сбой в матрице? - колесо кривое, а потектор от заезда не деформирован
"Диски грузовика после того, как он проехал 700 километров по австралийской глубинке" - одни колеса деформированы, а внетренние нет + то что они чистые дает ясность что они были поставленны или просто фотожопа
"Клиент приехал с жалобой на "странный запах и шум из-под правого переднего колеса" колебания колеса до 1500 изменений в минуту, а тут все по 1 дуге..
и т.д. просто надоело писать о тупости автора
Медь при окислении даёт голубой цвет. Смотри медный купорос.
Видимо, крыса. Натаскала мне под капот печений, а через пару дней - черного хлеба.
хах ))) А мне как то крыса под капот натаскала костей) Ну скорее всего крыса)
Дык какая ж это крыса? Это кормилец!
А мне макарон натаскала, но провода к катушке ей чем-то помешали. Был неприятно удивлен, оставшись без одного цилиндра по утру.
Подборка вообще отличная. А вареная сгущенка в картере прям самая интрига!
"Фура в австралийской глубинке" - это не дорога плохая, а водитель олень. Похоже, что ехал с пустыми внешними дисками и наехал на какой-то камень.
да, подборка хороша) Сам работаю с техникой, и очень много чего видел, в том числе и того - что в подборке)
Был у меня коллега из славного города Майкопа. Рассказывал как совсем еще молодым и зеленым наскреб денег на первую машинку, жигуль копеечку, которая еще Брежнего помнила. Последние деньги за нее отдал. Резина ни сликах, но порешил, что с зарплаты как раз ее поменяет. А дело было зимой и тут неожиданно выпал снег. А в Майкопе такое бывает не так уж и редко, но метко. В итоге тормозят его гайцы, говорят: "охренел на такой резине?" А у парня язык подвешенный, уж не знаю как, но уболтал их, что, типо, на ней еще ездить и ездить. Отдали документы, садится в машину, а вот тронуться так и не смог, как ни буксовал. Гайцы пресекли беспредел, но ржали как кони.
Кто такой Брежний?
Это тот, что был до Деперешнего...
Скорее всего, машину с заклинившими суппортами (а скорее всего, с одним суппортом, если бы такое произошло с обеими колесами, передок машины лежал бы на полу) тащили в сервис, не найдя эвакуатора
Коробка автомат. Не сняли с парковки.
На паркинге сорвало бы. Там зубы не такие крепкие
Не сорвёт. Опасно на ходу переключаться в паркинг. Там может.
на двери надпись "hibrid" ни о чем не говорит ?
Может таки Hybrid?
Согласен, больше похоже на паркинг АКПП
Судя по-всему, вы просто сталкивались с наиболее распространенными системами стояночного тормоза ("ручника"), в которых блокируются задние тормозные диски/барабаны. Есть автомобили, в которых стояночный тормоз блокирует все 4 колеса. У европейцев (да и у японцев тоже есть) много автомобилей с приводом стояночного тормоза на передние колеса, помимо классической реализации, существуют и варианты с блокировкой карданного вала, а не тормозных дисков/барабанов, на грузовиках есть трансмиссионный тормоз.
"Есть автомобили, в которых стояночный тормоз блокирует все 4 колеса" "... у японцев тоже есть много автомобилей с приводом стояночного тормоза на передние колеса" - ни в коем случае не оспариваю, но можно примеры?
Коробка на Паркинге не блокируется намертво, если она конечно не древнее экскрементов мамонта. Там стоит специальная зубчатая шестерня и "подпружиненный" штырь, который при определенном усилии позволяет ее провернуть. именно по этому на уклонах нужно использовать стояночный тормоз (ручник). Делается это, чтобы машину можно было оттолкать/отбуксировать на небольшое расстояние в случае чего и не убить при этом коробку.
можно здесь посмотреть: drom .ru/info/misc/66856.html
пример "полноприводного ручника" - Audi A4 (B8) quattro.
где ты там новый протектор увидел, канавок нет совсем
Я МШЗ ващета имел ввиду
Продукция МШЗ в США? Класс!
В 2000г передо мной медленно проехал Москвич - все 4 покрышки у него были такие - машина раскачивалась вперед - влево, назад - вправо. я смотрел и ржал 5 минут не мог успокоиться.
ДТП
скользящий удар тяжелым и мощным противоподкатным швеллером
У меня ассоциация только с заграждением на ЖД переездах - такой острый залом мог быть вызван только чем-то острым
да обычный булыжник. немного не объехал.
а в народе простой отбойник.
Может и так....
в основном на подписях к картинкам отсебятина человека далекого от авто- тематики.
Ну автору же очень хочется добавить что-то своё, чтоб не так пахло плагиатом от картинок, которые были тут уже тысячи раз. Вот и напечатал своей бредятины, в силу своего скудоумия.
Уж лучше без описания, чем такую .хуету придумывать!
точки крепления - явно штатные
Мммммм!
Вареная сгущеночка!
мне повезло, у меня эта сгущенка появилась в расширительном бачке, а не в моторе.
Двиг остался целым. правда, долго промывал систему охлаждения и заменил радиатор. ну и прокладки в двигателе, тоже, конечно.