531k
5 лет назад · 11 фото · 23966 просмотров · 89 комментариев
Как в СССР строили идеальные города-коммуны (11 фото)
Эти кварталы должны были не только быстро решить проблему с жильем для рабочих, но и стать образцом нового пролетарского быта.
В 1930-х годах, когда Советский Союз развернул программу индустриализации и начал строительство заводов по всей стране, в города хлынул поток рабочих из сел и деревень. В старых районах мест не хватало, и люди, приезжавшие на большие стройки, были вынуждены жить в палатках, землянках и прочем «самострое». Для них необходимо было построить не только дома, но и необходимую инфраструктуру.
Новые районы, которые получили название соцгородов, должны были обеспечить жильем миллионы людей в кратчайшие сроки, отвечая при этом и идеологическим задачам того времени. Люди, привыкшие до того к частной собственности, теперь получали жилье и социальные услуги от государства, причем для всех условия были примерно одинаковыми, начиная от мебели и заканчивая развлечениями.
Первые социальные города были построены по проектам иностранных специалистов. В 1930-1933 годах советское руководство приглашает группу из 17 немецких и австрийских архитекторов и градостроителей. Возглавлял этот коллектив Эрнст Май, один из идеологов массового типового строительства. Он был главным архитектором Франкфурта-на-Майне, где были построены функциональные жилые кварталы, включавшие в себя дома и общественные пространства.
Команды Мая участвовала в проектировании по меньшей мере 20 советских соцгородов, по большей части, на территории Урала и Сибири (Новокузнецк, Магнитогорск, Новосибирск и многие другие), предложив новый взгляд на градостроительную политику.
Районы носили названия заводов. В крупных городах могло быть несколько соцгородов или соцпоселков. Так, в Казани были соцгород Авиастроя, соцгород Авиакомбината, соцгород Казмашстроя. В Сталинграде - были соцгорода химиков, судостроителей, работников тракторного завода.
Главное, что отличало соцгорода от других районов, это четкое планирование будущего поселения. Предполагалось, что жизнь в соцгороде будет коллективной: днем рабочие будут вместе работать, вечером - вместе отдыхать. Бытовые вопросы вроде стирки и приготовления обедов были призваны решать общественные службы.
Соцгорода должны были включать в себя малоэтажные жилые кварталы, административный центр, необходимые магазины, столовые, прачечные и зеленые зоны (большая и малая) для прогулок и для визуального отделения завода от спального района. Как правило, немецкие архитекторы размещали дома тортами к улице, чтобы уменьшить внешний шум и количество пыли на окнах. Улицы меридианами вели в центр города. Такая застройка называлась строчной.
Возможно, современному человеку такие дома покажутся не самыми привлекательными, однако для своего времени это был настоящий прорыв.
Хотя сами квартиры и комнаты в коммуналках были весьма скромными, в них были все современные удобства, которые до того времени были недоступны большинству людей, например, ванные комнаты. В Новокузнецке, промышленном городе на юге Сибири, в квартирах были установлены «франкфуртские кухни» по проекту австрийского архитектора Маргарете Шютте-Лихоцки, которая была в группе Мая. Это эргономичные кухонные гарнитуры, которые сделали настоящую революцию во всем мире, существенно упростив готовку. А вот места для семейного отдыха в квартирах предусмотрены не были: свободное время нужно было проводить в коллективе.
Хотя сами квартиры и комнаты в коммуналках были весьма скромными, в них были все современные удобства, которые до того времени были недоступны большинству людей, например, ванные комнаты. В Новокузнецке, промышленном городе на юге Сибири, в квартирах были установлены «франкфуртские кухни» по проекту австрийского архитектора Маргарете Шютте-Лихоцки, которая была в группе Мая. Это эргономичные кухонные гарнитуры, которые сделали настоящую революцию во всем мире, существенно упростив готовку. А вот места для семейного отдыха в квартирах предусмотрены не были: свободное время нужно было проводить в коллективе.
Во многих городах в таких районах преобладали не дома с отдельными квартирами, а общежития и дома-коммуны, которые лучше всего отвечали утопическим идеям о коллективном быте. Но вскоре оказалось, что не все советские люди хотят проводить все время вместе, и им нужно личное пространство и комфорт. По советским же нормам, на одного человека должно было приходиться всего 9 квадратных метров жилплощади.
С середины 1930-х проектировкой соцгородов занимаются уже советские специалисты. Новые кварталы проектируются с широкими домами и улицами. Дома также растут ввысь: появляются 7- и 9-этажные здания с эркерами, лоджиями и скульптурами в духе «сталинского ампира». После Великой Отечественной войны появляется необходимость восстанавливать разрушенные дома, и советские архитекторы обращаются к массовому панельному строительству «без излишеств», задавшись целью обеспечить каждую семью отдельной квартирой.
Сегодня соцгорода стали спальными районами, где живут люди самых разных профессий. На заводе уже работать для этого не нужно. В некоторых городах такие исторические районы считаются архитектурными достопримечательностями и туда даже устраивают экскурсии.
Метки: #СССР #города #города-коммуны #интересно #стройка #факты #фото
У нас в областном центре есть кварталы с такими домами, но экскурсии, как в статье написано, туда не делают. Люди живут там кто как в своей квартире, кто снимает. Таких домом и им подобных по городу разбросано не мало. Сам был гостях у людей живущих в таких домах. Что-то похожа планировка на общежитие и комунну.
Яркий пример такой застройки - мкрн Уралмаш в Екатеринбурге. Улицы веером расходятся от проходной Уралмашзавода, во дворах катки и скверы, фонтаны, так называемое "Дворянское гнездо" с квартирами большой площади, уютные дворы и бульвар Культуры, раньше было очень уютно..... до славы Уралмаша как центра ОПГ. Хотя, кто жил на Уралмаше - большинство никуда не уезжают.
"Люди, привыкшие до того к частной собственности" - точно. А СССР с Нептуна прилетел, и как давай у всех всё отнимать и делить!
Ну не придирайтесь. )) А Имелось в виду, что люди приехали из деревень, где у них были изба, хозяйство, земли кусочек, а комнаты и квартиры, куда они вселялись -- государственное имущество, не личное.
А нафиг это куда? )) Такое воля-зона наоборот. )
А за сто первым километром что, только нарушители будут жить, алкоголики, хулиганы, тунеядцы и т.п.?
З.Ы. В советское время тоже - за 101 км не такие же советские граждане жили, и почему они должны были перевоспитывать высылаемых к ним столичных бездельников, хулиганов, пьяниц, проституток и прочих? ))
На первом фото перекресток Богдана Хмельницкого и Учительской в Новосибирске. Квартал номер 28, увы, не успели построить в 50-е и его застраивали уже хрущевками.
япинеузнал)) один из максимально завершенных только квартал чекистов, наверное, остальные однозначные недоделки.
Следует заметить что такие районы были рассадником преступности, организации банд-формирований, основанных по территориальному признаку, молодежных группировок.
Спросите у любого Казанца про район "соцгород" Казани
Спроси у любого англичанина или американца, что они ответят. Мне вот интересно, вроде за железным занавесом жили, и пропитаны коммунистическим духом, однако миазмы капитализма и к нам проникли. Помню, переехали родители в новый микрорайон, я пацаном был, мы быстро в песочнице или на горке с ровесниками общий язык находили. А вот старшаки бились насмерть, как же, с противостоящих частных районов согнали в несколько многоэтажных домов. Устаканилось, правда, быстро, а куда деваться, в одном или соседнем доме живёте
Старожил, давай не будем шизофренить про "миазмы" капитализма.
Ещё до революции это было у нас сплошь и рядом - жители другого села у многих считались "чужаками". Многие считали чужими даже жителей соседнего района в небольшом городе. В моём детстве я точно помню, что чужаков не любили абсолютно, даже били тех, кто из соседнего района, или приезжал на лето к родственникам из другого города. Это было перед перестройкой.
Подраться с "чужими" - это исконно наше, русское. Тут нет влияния капитализма в принципе.
Теперь у меня есть куча друзей с детьми во многих капиталистических странах. Я их подробно расспрашиваю о жизни. Такого и близко нет. Бывает хулиганство, как и везде. Но так, как в России/СССР, не бывает.
Ты с больной головы на здоровую не вали. Я про прошлое говорил, и что законы общества везде одинаковы, невзирая на строй. Сейчас и у нас такое мало где осталось.
Ну таки да, не бывает! Американцы даже об этом небываемом кучу фильмов наснимали! Про всякие там чайнатауны, централы. Все там есть, может не так ярко, но есть!
Ну а принципы заложенные в соцгородки - это к товарищу Троцкому, Рыкову и Пятакову. Это их идеи! И началось все до того как их .............. поблагодарили.
Пятиэтажки это не хрущевские идеи. Хрущ пришел на готовое. Проектирование домов и домостроительных комбинатов под них началось, если не ошибаюсь в 47 году. К 52-у году ДСК в основном уже были готовы и началось строительство первых домов.
А то Хрущев, хрущев. ДСК просто из воздуха появились? Да?
Половина страны в труху! и для тех кто жил в землянках и бараках, а до этого в комналках, новые районы и дома были как манна небесная!
Нельзя судить по тем временам стоя на сегодняшних реалиях. Ничего не зная ни о причинах, ни о народе, ни о задачах и проблемах тго времени.
советские архитекторы - не только с 30х : Запорожье, соцгород, каждый дом неповторим своей уникальной архитектурой, внешним видом и простором полнометражных квартир: План капитального поселка Соцгорода был составлен в 1928 г. архитекторами В.А. Весниным, Н.Я. Колли, Г.М. Орловым
В детстве в этих "построенных преступным режимом" районах мы пацанами обносили яблони орехи вишни абрикосы и шелковицу. Все было как само собой разумеющееся и только недавно я узнал что при проектировании залаживались посадки фруктовых деревьев. Вроде бы мелочь а по сути сильнейший ход для здоровья людей.
"при проектировании залаживались"
От слова "лажа"?Залаживались!
А то, что запятых у обследуемого нет, не настораживает?
К отсутствию запятых, косякам с деепричастными оборотами и "ться, тся" уже немного подпривыкли, но тут же нарисовался реальный шедевр! Пройти мимо просто невозможно.
Мой город построен именно так
Не готов оказался народ к социалистической утопии, личное пространство видите ли им нужно было. Так обычно сейчас клеймят либералов - типа "народ не такой".
Для современного строительства достаточно было бы добавить только одну норму - между домами должно быть расстояние не менее 1.5 высоты самого большого дома. В России земли много, поэтому лепить дома рядом совсем не обязательно.
Вы смотрите на европейскую архитектуру, которая в принципе развивалась в достаточно стесненных условиях. Оттуда и крайне маленькие расстояния между домами. Далеко ходить не нужно - центр Санкт-Петербурга является примером европейской архитектуры. Но тут нужно еще и учитывать в принципе достаточно небольшую высоту застройки в те времена, когда застраивались центры европейских города и Санкт-Петербурга.
Если брать высотки, то яркий пример - Нью-Йорк. Но это уже не европейская архитектура. И в центре Нью-Йорка уже совсем не очень комфортно, когда ты находишься в колодце.
Поэтому я и предлагаю сохранить многоэтажки, как вариант удешевления стоимости жилья и инфраструктуры, но в то же время позволить дышать свободно и чувствовать комфортно себя в таких районах. На самом деле огромное количество людей закупается в крупных торговых центрах. А никто и не мешает их строить внутри или рядом с такими высокоэтажными районами. И добраться с одного конца района до другого что сейчас, что в моем случае, будет разумным на каком-то транспортном средстве, а не пешком. Кстати, достаточные расстояния между домами позволят в том числе создать разумное размещение автомобилей жителей района. Сейчас все страдают от того, что парковок явно не достаточно. Также при достаточных расстояниях между домами и детским площадкам будет достаточно места. Будут места для зеленых зон и так далее.
журнал 65 года? данные парковки заполнят работники одного только небоскреба справа и то не факт что места хватит
Почему вы не рассматриваете вариант многоэтажных парковок? А огромные расстояния между домами будут негативно сказываться на погодных условиях - любой ветер будет ощущаться довольно сильно. Мы всё же северная страна, и у нас много холодных месяцев в году. А ветер, как известно, понижает температуру воздуха и заставляет человека в пуховике ощущать себя голым
Для защиты от ветра достаточно строить дома так, чтобы они представляли из себя лабиринт. Тогда потоки воздуха просто не будут усиливаться, как в трубе. Смена направления сильно уменьшает скорость ветра.
А насчет многоэтажных парковок - да, это возможно, но они не могут быть бесплатными, их строительство и содержание достаточно недешевое. Если найдете подрядчика и обслуживающую компанию за вменяемые деньги - люди Вам только спасибо скажут.
Ветер, как известно, понижает температуру? Давно известно? Ощущать себя голым? Вы девушка? Ход мыслей похож.
я за гараж монолитно-кирпичного типа за год плачу около 6,5к. Это чуть больше 500р в месяц. Что мешает за парковочное место брать такие же адекватные суммы? Причём, все ремонты, благоустройство и прочее происходит как раз с тех самых 500р в месяц, плюс вывешивают проекты и сметы улучшений. Так у нас на территории появилось адекватное освещение, нам провели ремонт и обслуживание крыши (хоть и плиты, а гудронить всё равно периодически нужно), сделали водосток, умное освещение в боксах с датчиками движения. А тут речь про парковки. Если цены будут адекватными, а председатель не будет клептократом - всё будет норм. И тут уже вопрос к ленности и тупости самих автовладельцев.
В гараже Вы отвечаете только за свою собственную безопасность фактически. А вот владелец парковки отвечает за безопасность всего сооружения в целом, а также за безопасность находящихся там средств. Это требует более высокого уровня проектирования, строительства и обслуживания. Поэтому не нужно сравнивать цены на гаражные кооперативы с ценами на парковки. Закрытые парковки всегда будут стоить дороже. Гараж еще можно сопоставить с открытой парковкой, но внутри жилых массивов открытые парковки вообще бесплатные обычно. На них просто места заканчиваются намного быстрее, чем въедет последний собственник в только что сданный дом.
вы невнимательно читаете - если нельзя парковку сделать бесплатной, то пусть цена за машиноместо будет адекватной. Я не знаю - соберутся все заинтересованные лица и обсудят этот вопрос и ещё целую кучу других. Всегда можно найти компромисс, хотя это и не значит что все будут от него в диком восторге. Но проще же ссылаться на трудности и ничего не делать вообще...
Цена за машиноместо на платной парковке вряд ли будет менее 5 тысяч в месяц. Сравнивать с расходами на гараж не стОит. Совершенно разный уровень сооружений и ответственности.
Еще раз повторю. Коммерческая официальная парковка с полным соответствием всем нормам и гаражный бокс в кооперативе - это совершенно различные объекты, траты и так далее. С таким же успехом можно сравнить гараж в кооперативе и просто отдельно стоящий металлический гараж. Где затраты будут меньше?
Итак, какую цену Вы считаете адекватной за парковку?
Понятия не имею. Всё что я могу вам сказать - стоимость цены за литр бензина. И я не готов вам назвать даже цены на омывайку. А всё потому что я убеждённый пешеходный сирота и если жизнь меня не заставит сесть за баранку - я туда по доброй воле и не сунусь
Ну и что плохого в таких структурах? Работа рядом, садики-школы-больницы тоже рядом, библиотеки, магазины, кинотеатры, мелкие мастерские по обслуживанию - рядом!!! Живи, трудись!!!
Зы. Зато Король Бордюра и Плитки укатал все под частую под муравейники. Бррр!((((
все под частую - очередная жертва ЕГЭ.
Как слышим так и пишем.
Куртка Бейна... Минусуют очередные ТП...
Москвичка, как ты сама думаешь, что может быть плохого в структурах несуществующей страны?
Я не разу и прочитала.)) Думала, может, слово пропущено. А вы сразу догадались, надо же. ))
В 80-ых годах СССР строили 5 9 этажные районы довольно быстро. Инфраструктура была очень хорошо сделана, садики, школы, крупные магазины, остановки и так далее... Но вот чего сразу не делали, так это не прокладывали тропинки от тротуара и парадных. Как оказалось, делалось это специально, что бы посмотреть, где будут ходить люди и где они протопчут народную тропу. Именно по этим местам укладывали бетонные плитки.
А что сейчас делаю? Строят новые дома, проводят тротуары просто так, не думая о том, что людям надо будет идти кругом, что бы в магазин попасть, или на другой тротуар. И вот мы имеем затоптанные тропинки, что летом, что зимой, на них всегда грязь в плохую погоду.
Купила подруга квартиру в новостройке, вселилась, жить говорит невозможно. Слышно как сосед ходит, кушает и пердит. Заказала специалистов по измерению шума, шумоизоляции почти нету, грубое нарушение. Пришли рабочие по гарантии и поставили на стены звукоизоляцию, сделав стены толще и уменьшив квадратные метры. В итоге она оттуда съехала.
Ещё один товарищ в новостройке решил в комнате картину повесить, просверлил стену и пробил водопроводную трубу, затопив соседей. Что делала труба в стене посередине комнаты?
Раньше строили с учётом потребностей людей, сейчас строят ради наживы, как можно дешевле, из самых дешевых материалов, с самым низким качеством.
"Как оказалось, делалось это специально, что бы посмотреть, где будут ходить люди и где они протопчут народную тропу."
И человек специальный был приставлен "следящий за народными тропами". Денно и нощно бдил, не уходил с поста, потому как Родина - мать поставила!
Ты видимо плохо себе представляешь строительство и заселение новых районов при СССР.
Конечно не представляю, мне же всего под 60.
И все дома специально со ступеньками до лифта, что инвалиды дома сидели
лично столкнулся с этой бедой..Инвалидам квартиры на первом этаже выдавали.
Вы удивитесь, насколько мало надо приложить усилий, чтоб на готовой лестнице сделать заезд для коляски. Обратитесь в свою жилкомпанию, вам не откажут. Но сама идея скорее всего правильная. Легче сделать потом один пандус в тысяче домов, когда он нужен, чем делать тысячи пандусов в домах, когда они не нужны.
И чтобы выйти на улицу 4-7 ступеней непреодолимых...
Спасибо за совет, но вы не представляете как легко расшибить череп пользуясь такими заездами. Я живу не в России и в подъезд где у меня квартира поставили подъемный механизм за 9к€.. Да и суть вообще не в этом, то что приспособится можно понятно, дело в другом, в отношении советской власти к людям, что даже дома проектировали специально исходя из убеждений, что инвалидам не место в обществе здоровых красивых остальных людей...
Живешь не в России, механизм поставили, советская власть плохая... Хохол?
А теперь власти застраивают эти кварталы человейниками по программе реновации...
Ну живите дальше в аварийной хрущевке.
Идея очень хорошая, на мой взгляд. Предприятие, и рядом, в шаговой доступности, жилмассив для сотрудников этого предприятия. Аккурат после НГ был в командировке в поселке Грицовский (Тульская область). Небольшой поселок, в котором жили работники Грызловской шахты № 2. Поселок маленький, бедненький, но уютный! В нем нет гипермаркетов, ТРЦ, кинотеатров и клубов. Но все необходимое для жизни есть: пара магазинов, заправка, школа, парикмахерская, аптека, медпункт, сотовая связь, тырнет. Как ни странно, люди, которые там живут хором говорят: "Мы свой Грицовский не променяем ни на что!"
Посмотрите, как построен Автозаводской район в Тольятти. Каждый квартал как минигородок: детсады, школы, достаточно просторно между домами. Делали для людей, а не для рабов, как теперешние человейники, без инфраструктуры.
https://www.fontanka.ru/2021/02/28/69786725/https://www.fontanka.ru/2021/02/28/69786725/
Вот, как раз , живой пример из Питера. Зачем-то было решено сохранить данные постройки.
Рабочий поселок "Дубровка" в Москве яркий представитель этих архитектурных идей, кстати вполне уютный по сравнению с современными человейниками по 30 этажей.