1k
5 лет назад · 3 фото · 758 просмотров · 16 комментариев
Ученые Самарского университета создали программно-аппаратный тренажер для обучения операторов БПЛА (3 фото)
Метки: #Беспилотник #Самара #наука #оператор #тренажер
Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П.Королева разработали первый в России учебно-тренировочный комплекс для пилотов БПЛА, объединяющий в себе виртуальную реальность и реальный дрон. Разработка позволит обучающимся осваивать в безопасном режиме тонкости реального пилотирования того или иного дрона, не опасаясь при этом повредить или разбить зачастую весьма дорогой беспилотный летательный аппарат.
В Cамарской разработке также есть симулятор полета - виртуальная часть, в которой можно, глядя на монитор, управлять виртуальным дроном в самых разных локациях - например, в городе или на природе и при различных погодных условиях. Однако в учебных полетах на этом тренажере участвует и самый настоящий дрон. Чтобы сделать его полет полностью безопасным, исключив всякую возможность повреждения БПЛА, разработчики придумали для дрона своего рода "детские ходунки" или, точнее сказать, "летунки": участвующий в полете дрон подвешивается в специальном кубе на конструкции "кольцо в кольце". Дрон находится в центре колец и может занимать любое положение, оставаясь при этом на месте.
По словам одного из авторов разработки, руководителя Центра беспилотных систем Самарского университета Давида Овакимяна, уникальность данного учебно-тренировочного комплекса заключается в том, что он не является чисто программным, "софтовым". Обычно в качестве подобных тренажеров для обучения будущих пилотов БПЛА выступают виртуальные симуляторы, похожие на компьютерные игры, в которых физика полета и многие тонкости пилотирования лишь приближены к реальности
"Уникальность нашего комплекса в том, что его конструкция позволяет обучающемуся одновременно управлять и виртуальным дроном в компьютерной реальности, и настоящим дроном, который установлен внутри учебно-тренировочного комплекса, - рассказал Давид Овакимян. - Оба дрона, виртуальный и настоящий, синхронизированы, и все, что происходит с коптером в виртуальной реальности, сразу же дублируется на дроне настоящем. То есть, обучающийся видит, как ведет себя реальный летательный аппарат в результате тех или иных маневров, к примеру, при сильном ветре, под дождем или снегом, на каких критических углах атаки он, например, может "свалиться". В ходе обучения будущему пилоту очень важно видеть, как реагирует реальный дрон, а не нарисованный на компьютере".
Конструктивно учебно-тренировочный комплекс сделан так, что на конструкции "кольцо в кольце" можно разместить БПЛА почти любого типа - самолетный, квадро-, гексо-, октокоптер и другие разновидности дронов. Характеристики соответствующих летательных аппаратов внесены в электронную начинку учебно-тренировочного комплекса. В рамках проекта ученые подготовили заявки на два патента - один на конструкцию куба, где размещается беспилотник, второй на программное обеспечение - симулятор полета БПЛА.
"Уникальность нашего комплекса в том, что его конструкция позволяет обучающемуся одновременно управлять и виртуальным дроном в компьютерной реальности, и настоящим дроном, который установлен внутри учебно-тренировочного комплекса, - рассказал Давид Овакимян. - Оба дрона, виртуальный и настоящий, синхронизированы, и все, что происходит с коптером в виртуальной реальности, сразу же дублируется на дроне настоящем. То есть, обучающийся видит, как ведет себя реальный летательный аппарат в результате тех или иных маневров, к примеру, при сильном ветре, под дождем или снегом, на каких критических углах атаки он, например, может "свалиться". В ходе обучения будущему пилоту очень важно видеть, как реагирует реальный дрон, а не нарисованный на компьютере".
Конструктивно учебно-тренировочный комплекс сделан так, что на конструкции "кольцо в кольце" можно разместить БПЛА почти любого типа - самолетный, квадро-, гексо-, октокоптер и другие разновидности дронов. Характеристики соответствующих летательных аппаратов внесены в электронную начинку учебно-тренировочного комплекса. В рамках проекта ученые подготовили заявки на два патента - один на конструкцию куба, где размещается беспилотник, второй на программное обеспечение - симулятор полета БПЛА.
Количество беспилотных летательных аппаратов, применяемых в различных сферах, постоянно растет, соответственно, растет и потребность во внешних операторах дронов. В Самарском университете уже второй год в рамках Института дополнительного образования и Центра беспилотных систем проводятся занятия по подготовке внешних пилотов на квадрокоптерах. Самарские разработчики планируют сделать тренажер соответствующим ФГОС – федеральному государственному образовательному стандарту.
Метки: #Беспилотник #Самара #наука #оператор #тренажер
Как почитаешь то летать ни где нельзя. Только в поле. А у дешевых судя по отзываем есть вероятность что они в любой момент улетят куда захотят сами. Вот DJI мини классный и камера супер и дальность 2км+ но жалко мало ли что стоит то он денег... Долго читал выбирал что то для начала такой у которого хотябы gps есть (чтобы была вероятность что он вернется) и безколлекторные движки. кратко понял закон (до 250гр не надо регить, свыше надо, летать чо на том что на том до 80м кажется и в дальность видимости, в городе нельзя и могут заглушить итд). Потом плюнул на это и купил стабилизатор для камер с разными примочками и жду тепла. А квадрик решил взять самый простой крохатный который в пульт вставляется чисто в помещении поиграться. Запускать его негде. На работе без вариантов (ЛЭПки, что то военное оснащают и самолеты на пасадку идут низко).
Ну с такими перестраховками дрон тебе не нужен , я допустим летаю спокойно и слова не кто не сказал , лицензию купил и для Бельгии и для Латвии хотя могли бы одну сделать для Европы . Любой DJI очень устойчивый вот про мини ты погорячился , он через 900 метров начинает терять видео , можно и дальше лететь по картам просто в приложении быстрым кликом переключил и все , высота прописана в софте но ты можешь купить полётное время и высоту они сами сообщат на вышки и откроют тебе небо . Кстати если уж такой перестраховщик то у Дги при каждом запуске просит проапдейтить флай зону . Вот дальше этой зоны он сам не пойдет , можно отключить это делается софтово но здесь уже на свой страх и риск .
Разглядел их дрон , купили на али в сборе , нормальная рама в карбоне стоит от 180 евро и дальше поперло , батарея у них 4S это очень слабенькая батарея для рэйсинга , тянет не больше 11-14 минут .
Они это видели?
Или это:
Ребята из Самары, вы бы им хоть на флешку видос скопировали, может у них с интернетом полная лажа и до них это ещё не дошло...
Да какая разница? В статье написано, что "самарские учёные впервые в России" и так далее. Где впервые-то? Полёты в шлемах виртуальной реальности уже давно не новость. Послать "дронистов" полетать на полигоне с препятствиями? Пожалуйста. Нашлёпать для этих целей дешёвых дронов? Да чего проще-то?! Вот и всё. Нет, блин, нужна помпа со всеми этими "впервые где-нибудь", "создали".
Эта фишка стара как этот век , я когда летать учился покупал пульт такой же как для вертолетов самолетов и качал приложение по виртуальным полетам учился взлетам и посадкам , это было лет 19 назад . Потом купил свой первый планер и вертолет Валкера и Скорпио , для них продавали такой штатив для калибровки пульта ты мог привязать вертолет и отрабатывать наклоны в разные стороны .
Их не возможно уронить практически.
Это как раз тот случай,когда симулятор стоит в разы дороже чем сам дрон.
Я как то сам научился летать на дроне,без симуляторов.
Я так то же ,под новый год купил mavik air 2, посмотрел видео и 7 на работе полетал, так на третьем полёте уже понял что и как.Теперь уверенно отпускаю на 2 км.
Это вы говорите про готовые решения. Что-бы просрать mavik, это надо сильно постараться.