"Просто взлетели все на воздух": пикап сбил четверых на остановке в Красноярске (4 фото + 2 видео)

Он должен был тормозить ещё при начале подрезания, а не уходить от него в сторону.

Когда мне звонят во время движения:
1. Если ехать не долго, то доезжаю и перезваниваю.
2. Ограничиваюсь однозначными ответами, и как можно быстрее заканчиваю разговор.
3. Нахожу место останавливаюсь и разговариваю.
Система свободные руки есть.

Много раз наблюдал неадекватное поведение водителей с телефоном в руках.

Просто у каждого автомобиля своя задача и своя манера вождения.

SsangYong - хороший автомобиль... для бездорожья, а не для гонок.

Манера вождения не у автомобиля, а у водителя.

Ну сколько не вводи такое правило , рефлексы будут брать верх .

да хоть как запрещай - увернуться от опасности заложено в инстинктах любого существа

У нас так то тоже запрещено маневрировать.
Пункт 10.1 ПДД: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".

Выше только один из четверых знает ПДД, что наглядно доказывает, что на дорогах большинство - водятлы.

Попробуй перечитать, может со временем противоположный смысл обнаружишь. Но это моя наивная надежда. Так что можешь не перечитывать.

Тебе бы к врачу. Я не обладаю навыками в области психиатрии, так что не смогу тебе помочь. Но хорошо, что всё это происходит в интернете, никто тебя не накажет, кроме мамки, но только если она не увидит. Продолжай изучать мир, не следуй шаблонам и со временем у тебя появится критическое мышление.

Я знаю. То же нужно сделать для тяжёлых внедорожников - или солидный стаж на легковых, или обучение.

вас не поймут соотечественники.

На любой машине надо уметь ездить, не зависимо от стажа. Ну наездил человек 10-15лет на "Оке", пересел на "Тундру" или "Газель", откуда у него навыки управления таким аппаратом? Если человек сразу начал ездить на "Тундре" или "Газели", так через 1-2года у него опыта управлением данным авто будет больше, чем у первого.

Причём обучаться водитель должен сам, или на полигоне, или на дороге с малой интерсивностью движения, а не переться сразу в центр города. И экзамены принимать тоже сам у себя: - не уверен, не газуй, и в центр не лезь.

Вы ответили как человек, который никогда не водил автомобиль.

Есть автошкола, а есть умение водить автомобиль каждой конкретной модели. И пересаживаясь с одной модели на другую, надо учить или вспоминать, как надо водить именно эту модель. В СССР был такой лозунг "Совесть - лучший контролёр!" Вот это правило применимо и здесь. Не уверен - не гони, не лезь в плотный поток. Лучше ехать медленно и доехать, чем недоехав куда-то влететь.

Моя первая машина - Москвич 412, потом была "Волга", потом короткая "Нива", сейчас длинная "Нива", каждая машина требовала определённых, присущих только ей, навыков вождения. Это не отменяет выполнения пунктов ПДД.

Этот олень ни при делах. Он не стукнул SsangYong и не изменил его траекторию. Водитель SsangYong повёл себя как гонщик на переднеприводном автомобиле, начал резко маневрировать, пытался выровнять автомобиль газом и подруливанием. Вместо того что б просто нажать на тормоз и стукнуть оленя. Ну поцарапал бы себе бампер, даже возможно обоюдка бы была с тем оленем... А теперь, если кто-то получил серьёзную травму, ему светит срок.
Пункт 10.1 ПДД перечитайте.

Вроде год назад в России пункт введи про опасное вождение. Как раз для таких вот оленей, чтоб не при делах не оставались.

Да у этого оленя на лбу написано, наверное, нарушение ПДД 8.1, 8.2 и 8.4!

Давненько уже введено понятие "Бесконтактное ДТП"
Так что если вы спровоцировали ДТП, своими действиями или бездействием, то и будете отвечать как за полноценное ДТП.
Доказательств виновности рулилки с крайней левой полосы более чем достаточно, ему тоже отвечать придётся. Частичная вина лежит и на пикапе(пресловутое надо бить в своей полосе), так что им не меньше обоюдки сейчас светит.

Так рассуждают жертвы совр. образования. Думать не умеют, так, только половинкой извилинки чуток, и тогда кажется - ага - подрезал=виноват. Давай объясню. Олень не тот кто подрезал, а тот кто вопреки ПДД и логике начал крутить руль, маневрировать на свой страх и риск и сбил людей. Если ты истероид или истеричка - не садись за руль, тренируй реакцию на внезапные события. Это легко тренируется. ПДД гласит - тормози. ПДД не рекомендует читать, курить, спать или крутить колесо и пытаться маневрировать. Так что олень - тот кто маневрировал не думая о рисках. Стукнул бы подрезанта и был бы в шоколаде. Прижали подрезанта? не уйдет от ответственности? А он виноват только в опасной езде, и то это еще должен определить инспектор, так что тут не все ясно, в максимум - штраф 5000( а быстро оплатит - 2,5т). Впрочем те кто его прижали - тоже получат этот штраф за ту же самую опасную езду, ибо делали точно тоже самое - подрезали. Делая вывод скажу - зарубите себе на носу - тормози и только в процессе торможения оценивай ситуацию и принимай решение о маневрах только если убедился в безопасности. Изза таких оленей , которые маневрируют на встречку жертв больше чем от пьяных.

Страшно читать, насколько вывернутое восприятие объективной реальности воспроизводит мякиш между твоих ушей...

Типа школота решила поумничать и возомнила себя диванным экзпердом ))) Только потуги твои тщетны, чтобы участвовать в разговоре со взрослыми, надо хоть какие то аргументы приводить. Когда подрастешь - узнаешь, что в этой жизни много такого, что на первый взгляд кажется иным, и только если подумать. Но тебе это не грозит даже с подсказками.

Ром, что детсадовские правила и выводы? Бесконтактное дтп? бывают такие. А вот дальше полнейший бред. "Так что если вы спровоцировали ДТП, своими действиями или бездействием, то и будете отвечать как за полноценное ДТП" - А кто здесь что то спровоцировал? Ты хочешь сказать, что когда подрезун подставил под удар свой бампер за 1,5 тыс рублей, то этим он спровоцировал Оленя изменить цель, и вместо копеечной пластмаски покалечить, а может и убить, несколько человек?

Всё правильно. Тем более на SsangYong.
Не знаю как на этой модели, но на Кайроне за заднем мосту стоит самоблокирующийся дифференциал. Это серьёзно повышает его внедорожные качества, по глине прёт как танк. Но на скорости - это беда, когда он заблокируется не скажет никто. При заносе на скорости водитель Кайрона не в состоянии контролировать автомобиль от слова "совсем". Выход один - тормозить. И ни бай Бог, на Кайроне на скорости цепануть обочину, срабатывает самоблок и он в обочине.

Резина не лысая, дорога - не ледяной каток. Шипы при такой манере вождения не помогли бы. Так как этот дятел тяжёлые внедорожники нормальные водители не водят...

Оскорбление с ходу, признак благородного происхождения?

А что поток не может превышать?)

Если бы он не гнал, то спокойно нажатием на тормоз, оттормозился. А там это их любимый прием, разогнаться, испугаться, и вместо тормоза, газануть и как можно сильнее виляя кормой вылететь на тратуар, что при 40 км в час исполнить ну очень сложно

Товарищ может делать так, как ему хочется. Или он, товарищ этот, твёрдо знает. что водитель хотел сбить людей на остановке?
Фантазии свои за реальность не выдавайте, да?

Научитесь для начала понимать прочитанное, а уже потом вставляйте свои пять копеек. Без обид, но срачи с долбоящерами, типа тебя, уже задолбали

Научись с уважением разговаривать и только потом встревай в разговоры, колючий ты наш!
PS Задолбали? Иди и поплачь, специально для задолбанных есть сайт Задолба!ли. Так тебе туда.

Это кто здесь про уважение заговорил?