181k
5 лет назад · 4 фото · 13022 просмотров · 58 комментариев
"Просто взлетели все на воздух": пикап сбил четверых на остановке в Красноярске (4 фото + 2 видео)
Метки: #Авто #ДТП #Красноярск #авария #дорога #остановка
ДТП приключилось сегодня вечером в Советском районе города на остановке «Зенит». Внезапно автомобиль марки SsangYong на скорости вылетел на тротуар и сбил четырех человек. Камеры наблюдения зафиксировали, что от удара те пролетели несколько метров...
Пока установлено, что пикап двигался из центральной части города в сторону зеленой рощи, когда водитель иномарки не справился с управлением. Автомобиль на скорости выехал на остановку, на которой ждали общественного транспорта люди, и сбил мужчину, а также трех подростков 15-16 лет. Все пострадавшие остались живы и были доставлены в больницу. подробностей об их состоянии не сообщается.
Сотрудники полиции считают, причиной аварии стала внезапная помеха на пути SsangYong от другого автомобиля. Местные жители отмечают в комментариях, что гололеда на дорогах в этот день не наблюдалось.
Сотрудники полиции считают, причиной аварии стала внезапная помеха на пути SsangYong от другого автомобиля. Местные жители отмечают в комментариях, что гололеда на дорогах в этот день не наблюдалось.
Записи с камер наблюдения показывают, как из крайнего левого ряда резко поворачивает легковой автомобиль, подрезая злополучный пикап. Его водитель пытается увернуться от столкновения и автомобиль уходит в занос. SsangYong вылетает на остановку, отбрасывая стоявших там людей в сугробы.
«Мы стояли на светофоре, как вдруг в остановку влетает машина. Стоящие там люди просто взлетели все на воздух, был сильный удар. Я сразу же поставила на “аварийку” и туда, позвонила 112. На остановке парень лежал курьер, в сугробе еще 4 человека лежали, у одного голова разбита, но все подавали признаки жизни, но еще, возможно, один оказался под колесами, туда заглядывали все, что-то кричали. Водитель этой машины выбежал сразу же и стал помогать людям, на вид абсолютно адекватный был, трезвый мужчина», –
рассказала «ТВК Красноярск» очевидец аварии.
В соцсетях не преращается обсуждение деталей этого ДТП
Метки: #Авто #ДТП #Красноярск #авария #дорога #остановка
Уклонился от подрезавшего... Подумаешь, людей покалечил, жизнь им сломал... Зато машинку не поцарапал.
Какой то чумной, никто прямо вот жутким образом на подрезал .
"тормозить даже не пытался"
А тормозить при заносе и нельзя!
Он должен был тормозить ещё при начале подрезания, а не уходить от него в сторону.
Жаль всех. А вот хрен, который подрезал, сейчас поужинал и крепко спит. Сволочь. И не надо про "я бы...". Там речь о секундах идет и человеческой реакции. Да, я более 30 лет за рулем, если что.
жесть какая!!
Очередной водитель, который не умеет управлять авто и гасить занос правильным рулением.... не все же как ты експерты
Очередной водитель, который не умеет управлять авто и гасить занос правильным рулением....
Впервые вижу, что бы на сухой дороге от какого манёвра начало так кидать машину. Он походу топнул тормоз и не отпуская начал перестраиваться в соседний ряд.
Несколько раз пересмотрел видео. Какой-то супер-скорости которая могла бы привести к заносу не увидел. Предположу, что черезмерная реакция была вызвана разговором по телефону: рулил одной рукой, внимание рассеяно... Ща любители поболтать накинутся, конечно, но личный опыт показывает, что крайне редко "ухогреи" способны адекватно отреагировать на внезапное изменение дорожной ситуации.
Когда мне звонят во время движения:
1. Если ехать не долго, то доезжаю и перезваниваю.
2. Ограничиваюсь однозначными ответами, и как можно быстрее заканчиваю разговор.
3. Нахожу место останавливаюсь и разговариваю.
Система свободные руки есть.
Много раз наблюдал неадекватное поведение водителей с телефоном в руках.
Подрезал, не подрезал... это все отговорки. Есть негласное правило: "умирать надо в своей полосе"
Сначала хотел написать, что SY хорошая машина. Амортизация хорошая на капоте - высокий уровень безопасности. Но потом увидел второе видео, где при небольшом отклонении машину носит как на льду... Очевидно, что водитель пытался выровнять машину - но сделал только хуже
Просто у каждого автомобиля своя задача и своя манера вождения.
SsangYong - хороший автомобиль... для бездорожья, а не для гонок.
Манера вождения не у автомобиля, а у водителя.
Яркий пример того, почему во многих странах запрещены манёвры уклонения: возникло препятствие- тормози и держи руль прямо. Теперь вот из за слепого мудака без зеркал виноватым останется.
Ну сколько не вводи такое правило , рефлексы будут брать верх .
да хоть как запрещай - увернуться от опасности заложено в инстинктах любого существа
У нас так то тоже запрещено маневрировать.
Пункт 10.1 ПДД: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
Выше только один из четверых знает ПДД, что наглядно доказывает, что на дорогах большинство - водятлы.
Попробуй перечитать, может со временем противоположный смысл обнаружишь. Но это моя наивная надежда. Так что можешь не перечитывать.
Тебе бы к врачу. Я не обладаю навыками в области психиатрии, так что не смогу тебе помочь. Но хорошо, что всё это происходит в интернете, никто тебя не накажет, кроме мамки, но только если она не увидит. Продолжай изучать мир, не следуй шаблонам и со временем у тебя появится критическое мышление.
купить машину и права-это маловато будет.надо ещё ездить научиться.все кудат торопятся-скорость по городу-60-это многовато.на перекрёстке все сигналить начинают если сразу не стартанёшь-про парковки -фишки не потянут.чёт не так с водителями и ежедневные сводки об этом говорят.тут начинается демагогия-липучки или демисезонка.подрезали или не подрезали-наверное надо о культуре вождения говорить и лишать прав за серьёзные нарушение ПДД .но пока сотрудники берут ток штрафы наличными-это давняя традиция.все туда торопятся-а там ни чего нет-будет памятник от родствнников и всё.
Согласен. А давать разрешение водить тяжёлые внедорожники нужно либо после стажа 10-15 лет, либо после специального обучения.
ну тут вы переборщили-это не попадает под категорию грузовых автомобилей,на которую надо дополнительно учиться.
Я знаю. То же нужно сделать для тяжёлых внедорожников - или солидный стаж на легковых, или обучение.
вас не поймут соотечественники.
хотя сохранятся многие жизни.На любой машине надо уметь ездить, не зависимо от стажа. Ну наездил человек 10-15лет на "Оке", пересел на "Тундру" или "Газель", откуда у него навыки управления таким аппаратом? Если человек сразу начал ездить на "Тундре" или "Газели", так через 1-2года у него опыта управлением данным авто будет больше, чем у первого.
Причём обучаться водитель должен сам, или на полигоне, или на дороге с малой интерсивностью движения, а не переться сразу в центр города. И экзамены принимать тоже сам у себя: - не уверен, не газуй, и в центр не лезь.
Вы ответили как человек, который никогда не водил автомобиль.
Есть автошкола, а есть умение водить автомобиль каждой конкретной модели. И пересаживаясь с одной модели на другую, надо учить или вспоминать, как надо водить именно эту модель. В СССР был такой лозунг "Совесть - лучший контролёр!" Вот это правило применимо и здесь. Не уверен - не гони, не лезь в плотный поток. Лучше ехать медленно и доехать, чем недоехав куда-то влететь.
Моя первая машина - Москвич 412, потом была "Волга", потом короткая "Нива", сейчас длинная "Нива", каждая машина требовала определённых, присущих только ей, навыков вождения. Это не отменяет выполнения пунктов ПДД.
Ну вроде оленя подрезавшего в конце прижали. Надеюсь, не уйдет от ответственности.
Давненько уже введено понятие "Бесконтактное ДТП"
Так что если вы спровоцировали ДТП, своими действиями или бездействием, то и будете отвечать как за полноценное ДТП.
Доказательств виновности рулилки с крайней левой полосы более чем достаточно, ему тоже отвечать придётся. Частичная вина лежит и на пикапе(пресловутое надо бить в своей полосе), так что им не меньше обоюдки сейчас светит.
Так рассуждают жертвы совр. образования. Думать не умеют, так, только половинкой извилинки чуток, и тогда кажется - ага - подрезал=виноват. Давай объясню. Олень не тот кто подрезал, а тот кто вопреки ПДД и логике начал крутить руль, маневрировать на свой страх и риск и сбил людей. Если ты истероид или истеричка - не садись за руль, тренируй реакцию на внезапные события. Это легко тренируется. ПДД гласит - тормози. ПДД не рекомендует читать, курить, спать или крутить колесо и пытаться маневрировать. Так что олень - тот кто маневрировал не думая о рисках. Стукнул бы подрезанта и был бы в шоколаде. Прижали подрезанта? не уйдет от ответственности? А он виноват только в опасной езде, и то это еще должен определить инспектор, так что тут не все ясно, в максимум - штраф 5000( а быстро оплатит - 2,5т). Впрочем те кто его прижали - тоже получат этот штраф за ту же самую опасную езду, ибо делали точно тоже самое - подрезали. Делая вывод скажу - зарубите себе на носу - тормози и только в процессе торможения оценивай ситуацию и принимай решение о маневрах только если убедился в безопасности. Изза таких оленей , которые маневрируют на встречку жертв больше чем от пьяных.
Страшно читать, насколько вывернутое восприятие объективной реальности воспроизводит мякиш между твоих ушей...
Типа школота решила поумничать и возомнила себя диванным экзпердом ))) Только потуги твои тщетны, чтобы участвовать в разговоре со взрослыми, надо хоть какие то аргументы приводить. Когда подрастешь - узнаешь, что в этой жизни много такого, что на первый взгляд кажется иным, и только если подумать. Но тебе это не грозит даже с подсказками.
Ром, что детсадовские правила и выводы? Бесконтактное дтп? бывают такие. А вот дальше полнейший бред. "Так что если вы спровоцировали ДТП, своими действиями или бездействием, то и будете отвечать как за полноценное ДТП" - А кто здесь что то спровоцировал? Ты хочешь сказать, что когда подрезун подставил под удар свой бампер за 1,5 тыс рублей, то этим он спровоцировал Оленя изменить цель, и вместо копеечной пластмаски покалечить, а может и убить, несколько человек?
Всё правильно. Тем более на SsangYong.
Не знаю как на этой модели, но на Кайроне за заднем мосту стоит самоблокирующийся дифференциал. Это серьёзно повышает его внедорожные качества, по глине прёт как танк. Но на скорости - это беда, когда он заблокируется не скажет никто. При заносе на скорости водитель Кайрона не в состоянии контролировать автомобиль от слова "совсем". Выход один - тормозить. И ни бай Бог, на Кайроне на скорости цепануть обочину, срабатывает самоблок и он в обочине.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Тут всё сказано. Водитель должен ехать с такой скоростью, что бы ВСЕГДА контролировать своё транспортное средство и всегда иметь возможность затормозить вплоть до остановки чтобы избежать ДТП! Выполнил этот пункт правил водитель SsangYong?
SsangYong никто не таранил и не изменял его траекторию. Он и не пытался тормозить, он пытался газом и рулём выровнять автомобиль. Для водителя SsangYong его автомобиль оказался дороже жизни других людей...
Подрезал его кто-то, ну и жал бы на тормоз и бил бы автомобиль нарушителя, нет, блин, нужно было кренделя на дороге выписывать что б лишнюю царапинку на свой автомобиль не поставить...
Шины-липучки, а то и демисезонка. Этим все сказано.
Резина не лысая, дорога - не ледяной каток. Шипы при такой манере вождения не помогли бы. Так как этот дятел тяжёлые внедорожники нормальные водители не водят...
Ну если тебя, нетрадиционной ориентации пассивного гомосексуалиста, подрезали, так бей подрезавшего, нафига рулём вилять? Умирай в своей полосе, если водить не умеешь, не хрен за руль садится!
Оскорбление с ходу, признак благородного происхождения?
А что поток не может превышать?)
Если бы он не гнал, то спокойно нажатием на тормоз, оттормозился. А там это их любимый прием, разогнаться, испугаться, и вместо тормоза, газануть и как можно сильнее виляя кормой вылететь на тратуар, что при 40 км в час исполнить ну очень сложно
Товарищ может делать так, как ему хочется. Или он, товарищ этот, твёрдо знает. что водитель хотел сбить людей на остановке?
Фантазии свои за реальность не выдавайте, да?
Научитесь для начала понимать прочитанное, а уже потом вставляйте свои пять копеек. Без обид, но срачи с долбоящерами, типа тебя, уже задолбали
Научись с уважением разговаривать и только потом встревай в разговоры, колючий ты наш!
PS Задолбали? Иди и поплачь, специально для задолбанных есть сайт Задолба!ли. Так тебе туда.
Это кто здесь про уважение заговорил?
Ты же подсерала, выбираешь наиболее популярное мнение и цепляешься к остальным. Уважения он захотел... Пошел на х@#