283k
5 лет назад · 1 фото · 14262 просмотров · 24 комментария
Черт их знает, этих русских…
Это одна из многих баек времен СССР, а если быть точнее, то периода Холодной войны.
Это одна из многих баек времен СССР, а если быть точнее, то периода Холодной войны.
Это произошло, когда между великими странами возник "Карибский кризис". Тогда отношение между двумя сверхдержавами было далеки до идеала и в воздухе витал запах ядерной войны.
Помимо запаха летали самолеты, которые периодический устраивали провокации между друг другом.
Идут учения в далеком море. В небе летят два советских танкера Ту-163Щ и вдруг внезапно к ним приближаются два истребителя стран НАТО. Повисают на хвосте и начинают наглеть. Скорее всего приняли наши танкеры за бомбардировщики, а может просто решили потрепать нашим пилотам нервы.
Пилот одного из нашего Ту-163 включает радиосвязь в открытом режиме и начинает передавать второму советскому самолёту:
- Кальмар-4, внимание, выпускай ЭЛЕКТРОННЫЙ ЗАХВАТ.
Минутная растерянность, потом до ведомого ДОХОДИТ и из нашего танкера начинает выползать длинный топливный шланг с конусом на конце.
Истребители НАТО, естественно, слышат все по радио и недоумевают.
- Я Кальмар-4, выпуск электронного захвата завершен. К выполнению задачи готов!
- Кальмар-4, внимание… ХВАТАЙ ПРАВОГО!!!
И тут оба истребителя мгновенно проваливаются вниз на полтора километра и уходят подальше от наших самолётов.
Черт их знает, этих русских…
Это произошло, когда между великими странами возник "Карибский кризис". Тогда отношение между двумя сверхдержавами было далеки до идеала и в воздухе витал запах ядерной войны.
Помимо запаха летали самолеты, которые периодический устраивали провокации между друг другом.
Идут учения в далеком море. В небе летят два советских танкера Ту-163Щ и вдруг внезапно к ним приближаются два истребителя стран НАТО. Повисают на хвосте и начинают наглеть. Скорее всего приняли наши танкеры за бомбардировщики, а может просто решили потрепать нашим пилотам нервы.
Пилот одного из нашего Ту-163 включает радиосвязь в открытом режиме и начинает передавать второму советскому самолёту:
- Кальмар-4, внимание, выпускай ЭЛЕКТРОННЫЙ ЗАХВАТ.
Минутная растерянность, потом до ведомого ДОХОДИТ и из нашего танкера начинает выползать длинный топливный шланг с конусом на конце.
Истребители НАТО, естественно, слышат все по радио и недоумевают.
- Я Кальмар-4, выпуск электронного захвата завершен. К выполнению задачи готов!
- Кальмар-4, внимание… ХВАТАЙ ПРАВОГО!!!
И тут оба истребителя мгновенно проваливаются вниз на полтора километра и уходят подальше от наших самолётов.
Черт их знает, этих русских…
Байка о том, как у ссср был самолет заправщик, а у нато - нет
БАЙКА - но прикольная! :)
Дауны натовские пилоты, которые свободно владеют русским языком?
Это что-то новое.
Я это к тому, что вряд ли даже самый тупой натовский лётчик не в состоянии отличить танкер он бомбардировщика и принять топливный шланг за манипулятор... Ну и уж конечно, вряд ли там столько знатоков русского языка.
Братаааан! Прослушивают и переводят наши переговоры НАТОвские средства "ДРЛО". А потом передают летчикам самолетов - перехватчиков
Ты что, впрямь поверил в эту сказку???
Пилоты этих самолётов, Ту16, Ту95, во время патрулирования часами висели крылом к крылу с американскими самолётами, большинство наших пилотов прилично владели английским и часто трепались с американцами, в шахматы играли, знали друг-друга по именам, так что истребителей тролили скорее всего на английском.
----------
Видать, американцы на палубные самолеты сажали совсем уж даунов, да таких, что они танкер от бомбера не отличат и шланг от электронного захвата.
Я, возможно, не всё знаю об авиации. Но сомневаюсь, что пилоты НАТО владеют разговорным русским, а наши пилоты ведут переговоры на английском.
Добавьте ещё одно сомнение-пилоты не знают самолёты вероятного противника?
Точно. Как говорил мой последний командир: "Липа должна быть железной!"
Эта история - красивая сказка для маленьких патриотов. :)
Обычно у Ту-163 пыл следующий экипаж: (А тут сразу два)
Экипаж: 6-7 человек, в зависимости от модификации:
командир корабля помощник командира корабля (ПКК)
штурман-навигатор штурман-оператор (второй штурман)
воздушный стрелок-радист (ВСР)
командир огневых установок (КОУ)
на отдельных модификациях, в частности «Кедр», оператор радио-электронного противодействия (РЭП)
Я почему то УВЕРЕН что хоть один из экипажа должен знать язык условного противника....
На таких лоханках кабы кого не сажали, тем более в зоне появления опять же условного противника...
И переговоры между бортами иногда да бывали.... Элементарно команда сменить курс и не вторгаться в наш эшелон полёта...
Или они что, на пальцах должны объяснятся?
Ну с разговорами разобрались.
Но добавлю - я жестоко сомневаюсь шо пендосам незнаком топливныйм шланг.
Они этим широко пользовались.
Лётчики ответили шуткой на провокацию. Или " Это другое .Понимать надо."
Жаль, что Карибский кризис не вылился в полномасштабную ядерную войну на уничтожение.
Никто из присутствующих, включая автора поста, тогда не родился бы.
Что, несомненно, пошло бы Земле на пользу.
Я в то время уже родился!
Ну, не надолго бы.
Видимо это недобиток-навальнянок
Не, я из старой гвардии (в полтора раза старше навального), кто одобряет раздачу писдулей за подобные шуткив армии. Иначе у мирного народонаселения всегда есть шанс испепелиться в ядерном огне и не узнать, в чем был прикол.
Так что, надеюсь, данная исторуя - это байка из разряда постучать кулачками по грудной клетке, как у горилл, для поднятия боевого духа.
"...полномасштабную ядерную войну на уничтожение." "...пошло бы Земле на пользу." Ню-ню.