1.8M
5 лет назад · 2 фото · 2370 просмотров · 16 комментариев
Авария дня. Во Владивостоке в результате ДТП погиб инспектор ДПС (2 фото + 1 видео)
На улице Маковского автомобилистка за рулем Toyota Carina при перестроении столкнулась с Toyota Prius, в результате чего водитель второго автомобиля наехал на инспектора ДПС и врезался в припаркованные машины.
Предыдущая часть
75-летняя автомобилистка, при перестроении совершила столкновение с другой автомашиной. Водитель Toyota Prius ехал с превышением скорости, не справился с управлением и сбил инспектора ДПС.
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #смертельное ДТП
Toyota Prius ехал не то что с превышением скорость а на первой космической, и вряд ли бабка при начале маневра даже посмотрев в зеркало увидела летчика...
У гаишников на работе всегда выключается чувство самосохранения, по дороге небрежно ходят и часто спиной поворачиваются к движению, как в этом видео.
Ну что... долетался. Теперь посидит чуток, потом пешочком походит. Может тогда дойдёт, что ПДД писаны кровью.
Тот случай когда гаец пострадал из-за того что сам нарушил ПДД. Он перемещался по проезжей и остановил автомобиль в месте не предназначенном для этого, не обозначил это место аварийными знаками. Судя по ограждению - это путепровод или опасный участок дороги и стоянка там запрещена, а гайцы мало того что сами там стояли, но ещё и останавливали автомобили, подвергая тем самым опасности водителей этих автомобилей.
Это, естественно, не смягчает вины водителя Toyota Prius и уж тем более не оправдывает его. Но многие пункты ПДД написаны кровью... В данном случае гаец погиб по причине своей беспечности и разгильдяйства. Его мог сбить и аварийный автомобиль, колесо, например, лопнуло или водителю, например, плохо стало за рулём...
Я думаю, все водители сталкивались с ситуацией когда их гайцы заставляли остановиться в очень опасных местах, где стоянка запрещена и просто опасна.
Даже если они подъехали к стоявшему в неположенному месте автомобилю, то должны были в соответствии с ПДД обозначить место аварийными знаками и уж конечно не вальяжно идти по проезжей части по направлению движения спиной к потоку...
Ну всё прилип дурачёг.
- Девушка, ну и зачем вы права купили? Вы же ездить не умеете.
- Не купила, а папик подарил на день рождения. Говорит, очень хорошо сосу, лучше любого пылесоса.
Страшно представить папика 75летней девушки
Тут скорее папик у водителя Приуса.
Пора вводить практику, проверенную во времена СССР.
Три серьёзных нарушения, за каждое из которых ставился "прокол" в талоне предупреждений. Три прокола и лишали прав на год, с последующей переэкзаменовкой.
Да ща всё на бабку списать попытаются.
А то что она физически не могла видеть низколетящий снаряд, это в расчет постараются не взять.
Ща всё зависит от прихвата летуна.
а ты все "практики" предлагаешь из СССР вводить или только эту конкретную?
Так это и есть самое правильное.
Сейчас конечно можно и более прогрессивно поступить. - есть базы данных и компьютеры. Бальная система работает в куче стран. Например: мелкое нарушение 1 балл, средней тяжести -3 балла, более тяжелое 5 баллов. 10 баллов за любой 3 летний срок - лишение прав и на экзамен.
Во времена СССР было много чего сделано, для людей. Я не говорю за "всё", но всё же.
В данном случае предлагаю именно эту. Раньше компьютеров не было, были "бальные талоны". Сейчас в век компьютеров и беспроводной связи, с базами данных, можно что-то подобное сделать, как Санчес пишет. Это очень многих "отрезвит" на дороге, особенно жителей крупных городов ибо там камеры натыканы.
То что предлагаете это шаг назад. Сами же и пишите что цифровизация уже такого уровня, что можно человека полностью ограничить начиная от блокирования карт банка и до блокировки телефона. Если сильно захотеть то должник не сможет на заправке бензин залить или билет купить в театр или поезд. Проблема в нормативной базе и хреновой работе приставов которые не могут найти ушлепка у которого 2000 штрафов (вчера такого наконец повязали).