Компания Porsche анонсировала продажи сразу двух вариантов велосипеда, разработанного по мотивам семейства электрокара Taycan. Обе новинки (одна предназначена для асфальта, другая для пересечённой местности) помимо педалей получили электромотор, карбоновую раму и впечатляющий ценник.
0
Дизайн аэродинамичных рам обоих велосипедов вдохновлён линиями экстерьера Porsche Taycan. Обе модели имеют подвески как на переднем, так и на заднем колесе, и обе комплектуются двигателями марки Shimano. Эта же компания поставляет Porsche системы переключения передач.
Городской Porsche eBike Sport способен ускоряться до 25 км/ч. При этом он дополнительно оснащается светодиодными фонарями на руле и под седлом. На велосипед устанавливаются тормозные механизмы марки Magura. Вес этой модели — 21 килограмм.
Кроссовый вариант eBike Cross получил тормоза той же фирмы, но более термостойкие, способные выдержать максимально интенсивные замедления. Ещё одно отличие этой модели — цветной дисплей на руле, демонстрирующий скорость, пройденное расстояние и оставшийся запас хода в реальном времени. Дополнительное оборудование сделало кроссовый велосипед на килограмм тяжелее.
Параллельно Porsche представила и новый аксессуар для универсала Taycan Cross Turismo — дополнительный задний багажник с грузоподъёмностью 50 килограммов. Утверждается, что он оптимально подойдёт для перевозки обоих eBike.
В продаже электровелосипеды появятся нынешней весной. Как уточняет The Verge, кроссовая версия eBike оценена в 8549 долларов (около 640 тысяч рублей), а дорожная стоит 10 700 долларов (799 тысяч рублей). За сопоставимую сумму в России можно приобрести, к примеру, седан Lada Vesta в одной из средних комплектаций.
городской аж до 25км...весом в 20кг...и написано поршэ, да этож мечта что обосратся, еще и [мат]...с севшей батарейкой педалить на 26 колесах 20 кг прелестно, по пересеченной местности, ваще бомба..а тамже бл аэродинамика, и багажник дляфольквагопорша...офисный поглащатель старбакса ликует....главное далеко не отезжать от [мат] багажника... а то пузико заипется педалить...вот моя тема scott aspect 29" рама 21я, сука на заказ ждал, деоровские машинки, обода на алексримы 21 заменил покрышки хатчинсон собра с кевларовой нитью...епт ну в сотку уложился 12кг весит, по городу както 68 прокатился по Грузинскому валу мимо зоопарка...порш там бл у них аэродинамичный...
Для города очень понтовые велики, для толстых жоп. Для пересечёнки, просто смешно, люди за каждый грамм вела борются, 11Кг, 10Кг, а тут сразу 22Кг, инерцию то куда денут? Как эту махину выдёргивать на козла? Бред.
городской аж до 25км...весом в 20кг...и написано поршэ, да этож мечта что обосратся, еще и [мат]...с севшей батарейкой педалить на 26 колесах 20 кг прелестно, по пересеченной местности, ваще бомба..а тамже бл аэродинамика, и багажник дляфольквагопорша...офисный поглащатель старбакса ликует....главное далеко не отезжать от [мат] багажника... а то пузико заипется педалить...вот моя тема scott aspect 29" рама 21я, сука на заказ ждал, деоровские машинки, обода на алексримы 21 заменил покрышки хатчинсон собра с кевларовой нитью...епт ну в сотку уложился 12кг весит, по городу както 68 прокатился по Грузинскому валу мимо зоопарка...порш там бл у них аэродинамичный...
в вилку марзочи компетишн еще вложился
Для города очень понтовые велики, для толстых жоп. Для пересечёнки, просто смешно, люди за каждый грамм вела борются, 11Кг, 10Кг, а тут сразу 22Кг, инерцию то куда денут? Как эту махину выдёргивать на козла? Бред.
всё что мотором или ассистентом- для слабаков.
Ну нах.! Я за такие деньги воробья в поле насмерть кувалдой загоняю, один, по сугробам, на коленках.
и в темноте