168k
5 лет назад · 10 фото · 2772 просмотров · 9 комментариев
Единственный в мире прототип BMW M8 1990 года вернули к жизни (10 фото + 1 видео)
Если вы считаете себя заядлым поклонником BMW, скорее всего, вы слышали о единственном существующем прототипе E31 M8 1990 года. Недавно BMW Classic восстановила этот исторический прототип, вернув его в рабочее состояние и пообещав, что все услышат его рёв, как только позволят погодные условия.
Двухдверка с мотором V12 была сделана в 1990 году в единственном экземпляре, но почти двадцать лет баварская фирма отрицала разработку «заряженной» версии «восьмёрки», а журналистам и поклонникам прототип впервые показали только в 2010-м.
Восстановление единственного ходового экземпляра BMW M8 заняло много времени: главной загвоздкой было изготовление нового топливного бака с внутренней пенопластовой прокладкой.
Однако теперь подразделение BMW Classic заменило все необходимые детали и объявило о технической готовности «эмки». Первый за много лет выезд BMW M8 состоится в ближайшие недели — как только позволит погода.
Хотя внешне прототип M8 очень похож на «восьмёрку» в кузове E31, на деле у «эмки» немного общих деталей с обычными купе. Двери и крылья сделаны из углепластика, передний бампер и капот оригинальные (отсутствуют выдвижные фары), заменена выхлопная система, появились воздухозаборники в задних крыльях и особые диски.
Сердце BMW M8 — атмосферный V12 объёмом 6064 кубических сантиметра, разработанный специально для купе. Двигатель развивает невероятные для начала 1990-х 520-550 лошадиных сил. «Эмка» могла стать настоящей «убийцей суперкаров», ведь и мощность Ferrari F40, и отдача Lamborghini Diablo в те годы не превышала отметки 500 лошадиных сил.
Сердце BMW M8 — атмосферный V12 объёмом 6064 кубических сантиметра, разработанный специально для купе. Двигатель развивает невероятные для начала 1990-х 520-550 лошадиных сил. «Эмка» могла стать настоящей «убийцей суперкаров», ведь и мощность Ferrari F40, и отдача Lamborghini Diablo в те годы не превышала отметки 500 лошадиных сил.
Идеал! Ничего лишнего!
согласен
Моргающую бешку я видел только один раз в жизни,настолько они редки,а понравилась она мне в фильме 1994 года.
В мск ежегодно проходит БМВ Фест + мы, обладатели классических немецких купе, периодически собираемся. Еще есть шансы увидеть одновременно до 5-6 восьмерок и примерно столько же шестерок в кузове Е24 ;)
Но это в Москве, у вас там и майбахи ездят привычно))
Есть и такое)) Но ни один Майбах на дороге не привлекает столько внимания, сколько классическое немецкое или американское купе))
В те времена умели делать машины..... Шедевр!
Какой же он крутой
Сказочно красивая машина. Авто из эпохи, когда их делали инженеры и дизайнеры, а не маркетологи.